-14 mallinen bensa-forester FB20B moottorilla, manuaalilaatikolla.
Lähdin töistä ja nykäisi hieman. Hetken päästä isolle tielle ja vauhtia ehkä 80, muutama voimakas nykäisy. Mitään vikavaloja ei syttynyt, loppumatkan ajoin nelosella kotiin ja kovemmilla kierroksilla, ei ongelmia.
Mitä tapahtui? Auto oli esilämmitetty mutta kelinä kova lumipyry. Sytytyskatko? Tulpat ja ilmanputsari on vaihdettu n.1000-1500km sitten, kulutus on ollut normaali.
Onko näissä jotain lisäilmaventtiili-juttuja joita noissa vanhemmissa malleissa on? Ilmamassamittaria ei ole tullut vielä katsottua miten likainen se on, alkuperäinen luultavasti. Denson mittarin saa alle satasella.
Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
Forester SJ FB20B nykiminen
Forester SJ FB20B nykiminen
Forester SJ FB20B -14
Re: Forester SJ FB20B nykiminen
Luulisi vikamuistiin jäävän joku jälki jos useamman kerran nykäisee? Toisaalta eikös rekisteröidystä viasta pitäisi myös pudota vakkari ja ajonvakautus pois.
my05 WRX
Ex my05 2,5XT Fore(ver)
Ex my98 2,5GX Leka
Ex my05 2,5XT Fore(ver)
Ex my98 2,5GX Leka
Re: Forester SJ FB20B nykiminen
Noinhan sen pitäisi mennä, mutta mitään em. valoista ei syttynyt. Vai voiko voimansiirrossa joku jumittaa hetkellisesti noin pahasti, esim. keskitasauspyörästö? Semmoinen kahnaava ääni tästä vähän kuuluu kun ajaa lasi auki esim. parkkipaikalla, mutta jarrujen piikkiin olen laittanut. Eikä ole kauaa kun ne on katsottu ettei ne laahaa.
Ilmamassamittarin tsekkasin, se oli aivan puhdas. Toki se voi muutenkin vikaantua. Eipä tule noiden lisäksi mieleen kuin bensapumppu mikä voisi olla myös vian aiheuttaja, tai joku bensapumppuun liittyvä rele.
No ajellaan vika ulos jos tekisi uudestaan. Itselle ei väliä jos sillä jää tien päälle, mutta vaimokin ajaa tuolla välillä suht pitkää työmatkaa ja vaikeuskerroin aina kasvaa kun joku toinen joutuu auton kanssa ongelmiin.
Ilmamassamittarin tsekkasin, se oli aivan puhdas. Toki se voi muutenkin vikaantua. Eipä tule noiden lisäksi mieleen kuin bensapumppu mikä voisi olla myös vian aiheuttaja, tai joku bensapumppuun liittyvä rele.
No ajellaan vika ulos jos tekisi uudestaan. Itselle ei väliä jos sillä jää tien päälle, mutta vaimokin ajaa tuolla välillä suht pitkää työmatkaa ja vaikeuskerroin aina kasvaa kun joku toinen joutuu auton kanssa ongelmiin.
Forester SJ FB20B -14
-
Classic Driver
- Jäsen
- Viestit: 29
- Liittynyt: 07 Syys 2020, 17:57
Re: Forester SJ FB20B nykiminen
Legacy EZ30 moottorilla teki joskus samantyylisiä temppuja. Alkuun yksittäisiä nykäyksiä silloin tällöin, myöhemmin paheni siten että tyhjäkäynnillä tuli pätkimisiä n. 10 sekunnin välein. Ei kuitenkaan sytyttänyt vikavaloa tai pudottanut cruisea pois toiminnasta.
Korjautui tulpat ja puolat vaihtamalla.
Korjautui tulpat ja puolat vaihtamalla.
Re: Forester SJ FB20B nykiminen
Puola voisi kyllä tehdä tuollaista. Harmi vaan että tähän puolat on ainakin alkuperäisenä suht arvokkaat, vaikka tilaisi itse esim. amayamalta. Yli 200 eur joka tapauksessa koko sarja.
Delphiä saisi Aeromotorsilta noin 30€/kpl mutta Delphin laatu on nykyään ailahtelevaa.
Delphiä saisi Aeromotorsilta noin 30€/kpl mutta Delphin laatu on nykyään ailahtelevaa.
Forester SJ FB20B -14
Re: Forester SJ FB20B nykiminen
Autolla on ajettu tuon episodin jälkeen lähes päivittäin ja ei ole nykinyt
Joskus kylmällä autolla kun lähtee parkkipaikalta niin saattaa olla semmoinen "lähdenkö vaiko enkö" meininki mutta sen jälkeen ei mitään ongelmaa.
En tiedä vaikuttaako tuohon mitenkään, mutta huomasin että työpaikan lämmitystolpasta oli kello hajalla, virta päällä siis koko ajan. Tuona nykimispäivänä lohko/sisätilalämmitin on olleet ainakin 4-5h putkeen päällä.
En tiedä vaikuttaako tuohon mitenkään, mutta huomasin että työpaikan lämmitystolpasta oli kello hajalla, virta päällä siis koko ajan. Tuona nykimispäivänä lohko/sisätilalämmitin on olleet ainakin 4-5h putkeen päällä.
Forester SJ FB20B -14