Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

Outback puoltaa oikealle

Jouset, iskunvaimentimet, jarrut, renkaat, vanteet jne.
Rexar
Viestit: 23
Liittynyt: 10 Tammi 2020, 20:02

Outback puoltaa oikealle

Viesti Kirjoittaja Rexar »

Hei,

Luin tästä aiheesta foorumilta ja joillakin on tätä ongelmaa ollut, mutta ratkaisuja ei ollut joko löytynyt tai niitä ei ollut laitettu viestiketjuihin.

Outback 2012 2,5l bensa ja tosiaan puoltaa oikealle reippaasti, ei vakaa, puoltanut jo useamman vuoden, nyt tuntuu että puoltaa entistä enemmän. Välillä menee hetkellisesti suoraan ja sitten yhtäkkiä taas vetää, kokoajan saa rattia pitää napakasti, ei mukava ajettava. Kokeiltu ajaa keskellä tietä ja tässäkin rauhaton, vetää vähän vähemmän oikealle, mutta silti vetää.

Kokeiltua:
- Useampi vuosi sitten nelipyöräsuuntaus -> ei vaikutusta, nykyään puoltaa vielä enemmän.
- Rengastuksella ei merkitystä kesä/talvi ja kaikilla rengasmerkeillä sama.
- Rengaspaineita kokeiltu erilaisia ja ei ratkaisevaa merkitystä.
- Viimeisimpänä raidetangot kokonaan molemmille puolille vaihdettu (hyvin pieni välys katsastuksessa, ei hylkyä, mutta ennakoivasti vaihdettu jo nyt) ja samalla nelipyöräsuuntaus.
- Katsastuksessa ei mitään väljää ole löytynyt.
- Aivan pieni lonksahdus kuuluu paikallaan rattia heilutellessa nopeasti puolelta toiselle pienillä liikkeillä, mutta välystä ohjauksessa ei kyllä ole, en usko että tällä puoltamiseen on vaikutusta.
- Renkaat kuluu täysin tasaisesti.

Viimeisimmän suuntauksen jälkeen tuntuu että vetää vähintään yhtä paljon kuin ennen suuntausta. Kaikki arvot on kuitenkin toleransseissa ja parissakaan huollossa ei mitään löydetty joka aiheuttaisi puoltamista.

Tästä on tullut luettua että on Outback ja Foresterkin herkkiä vetelylle, mutta että kai nämä pitäisi jotenkin saada suoraan kulkemaan!? :angry4: Onko aihetta reklamoida viimeisimmästä nelipyöräsuuntauksesta, onko näiden suuntaaminen erityisharjaantuneisuutta vaativaa vai onko jossain jotain väljää joka tämän aiheuttaa? Osaako kukaan sanoa onko Pohjois-Karjalassa jotain osaavaa nelipyöräsuuntaajaa juuri Subaruille? Olisiko kenelläkään tähän neuvoja joilla tuon puoltamisen on saanut kuntoon?
Juha
Viestit: 43
Liittynyt: 22 Marras 2021, 13:56

Re: Outback puoltaa oikealle

Viesti Kirjoittaja Juha »

Legacy oli samanlainen aikoinaan mutta sillä erotuksella että söi eturenkaita sisäreunoista vaikka kulmat oli ok. Vasta etu alatukivarsien takapuslien vaihdolla alkoi kulkea suoraan. Vanhoissa puslissa ei silminnähden ollu mitään vikaa, mutta risat oli silti.
Nyt on kulmat säädetty linjalangalla nollille, etucamberit niin nolliin kun vaan saa säädettyä. Kulkee suoraan ja renkaat kuluu tasaseen. Toki nämä tuntuvat olevan herkkiä tien kallisteluille.
Legacy -10 Boxerdiesel sedan
Avatar
JuuS0
Viestit: 207
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:18
Paikkakunta: Lahtegia

Re: Outback puoltaa oikealle

Viesti Kirjoittaja JuuS0 »

Iskarin yläpään laakerit voivat aiheuttaa juuri tuollaista. Samoin mahdollinen caster heitto, eli kannattaa katsella vähän suuntausraportteja miltä caster arvot näyttää verrattain vas ja oik. Ainakin vanhemmissa oli mahdollista mulvata casteria kääntämällä yläpään lautasta eri asentoon. Suuntaus tehty aina samassa mestassa vaiko useassa eri paikassa? Hankaavat kääntölevyt säätönosturilla voi aiheuttaa samaa vikaa kuin jumiva yläpään laakerit. Ainakin imprezassa ja tais olla gen 1 legassakin aurauksen ohjearvo tasan 0 etupäässä, käänsin minuutin aurausta molemmin puolin ja auto oli parempi. Suomessa tie kallistaa aina ujosti tunkiolle ja sekin oli hyvä huomioida camber säädössä kerta sellainenkin säätömahdollisuus on tarjolla. Oliko -12 jo sähkösellä ohjaustehostimella? Käsittääkseni niistäkin voi aiheutua ongelmaa jos käyty ruuvaamassa ja tehostinta ei ole kalibroitu? Ilmeisesti sielläkin joku 0-kohdan tunnistin.

Tämän aiheen autoa ei koske mutta myös rengastuksessa voi olla ongelma, rengas väärinpäin vanteella inside/outside, käytettyjen renkaiden puolelta toiselle vaihto vas-oik, rengaspaineet.
Regashí 1.8/2.0 -91
Regashí 2.2 -90
Impreza wrx jdm -95(?)
Justy 1.2 -89 (vaimokkeen)
Fozzie cross sports 2.0 -03(vaimokkeen)
Rexar
Viestit: 23
Liittynyt: 10 Tammi 2020, 20:02

Re: Outback puoltaa oikealle

Viesti Kirjoittaja Rexar »

Hei,

Kiitos vinkeistä vastanneille! :thumbsup: Ja vastauksena JuuS0lle että tässä mallissa on jo käytössä sähköinen ohjaustehostin.

Vieläkään ongelma ei ole ratkennut, mutta lisäkokemusta on tullut:
Tarkastin silmämääräisesti jouset ja ne näyttää olevan ehjät, katsoin myös että rattia käännellessä näyttää että jousi pyörii takertelematta eikä mitään ääntä kuulu, eli luultavasti vika ei pitäisi (?) olla jousituksessa tai iskarin yläpään laakerissa. Se mikä tässä on selvinnyt että joskus kun jarruttaa peruutettaessa ja kääntää rattia vasemmalle/oikealle, niin kuuluu metallinen pieni kolahdus, joka kuuluu kuskinpaikan kohdilta edestä alhaalta ja äänestä päätellen se kolahdus voi olla jouseen liittyvä kun se ääni jää joskus "soimaan" ihan sekunnin murto-osan. Saman kolahduksen saa joskus kyllä aikaan eteenkinpäin ajaessa renkaat linkussa ja pieni jarrutus. Ja tätä kolahdusta ei kuulu läheskään aina vaan vain harvoin, enkä sitä saa uudelleen kuulumaan samalla kertaa vaikka kuinka kokeilen ees taas. Ja sitten joskus käy niin että kun tuo kolahdus on kuulunut, niin auto meneekin yllättäen aivan suoraan! :shock: Eli joku siellä vaihtaa asentoaan niin että suuntavakaus löytyy ja voi hyvin olla että mennään jopa 50km suoraan yhteen soittoon ja sitten taas alkaa vetämään oikealle kun on parkissa autoa vatkannut.

Eli voiko kuitenkin olla että kyse olisi nimenomaan tuosta iskarin yläpään laakerista vaikkei se mitään meteliä jatkuvasti pidä ja kuitenkin kääntyy takertelematta? Vai voiko vika olla sittenkin jousessa, vaikkei se kyllä poikki näytä olevan? Onko jotain muuta mitä olisi syytä epäillä jo aiemmin esitetyjen lisäksi näillä uusilla oiretiedoilla mitä olen huomannut?
Classic Driver
Jäsen
Viestit: 29
Liittynyt: 07 Syys 2020, 17:57

Re: Outback puoltaa oikealle

Viesti Kirjoittaja Classic Driver »

-05 legacy BC racing alustalla. Siinä samat kolahdukset rattia kääntäessä ja iskarin yläpäistä se vika löytyy.
Keula ilmassa käännellessä ei takertele, vaan vasta sitten kun on painoa päällä.
Kolahtelu myös loppui omassa hetkeksi kun keula ylhäällä ilmasin ohjaustehostinta, varmaan rasvat levisi kääntölaakereissa.

Omassa oli myös aikaisempi seppä asentanut iskarin yläpäät keskenään eri asentoihin. Näin ollen toisella puolella camber säätö pelasi vähän eri "alueella". Tätä en puslaremonttia tehdessä huomannut vaan säädin camberit molemmin puolin n. asteen miinukselle ja auraukset nolliin.
Tämän jälkeen tahtoi puoltaa koko ajan.
Iskarin yläpään kun käänsi samaan asentoon toiselta puolen ja uusi pyöränkulmien säätö(camber -1 aste, auraus nollissa) niin alkoi kulkea suoraan.
Juice
Viestit: 48
Liittynyt: 03 Elo 2024, 18:40

Re: Outback puoltaa oikealle

Viesti Kirjoittaja Juice »

Juha kirjoitti: 10 Touko 2024, 22:09 Legacy oli samanlainen aikoinaan mutta sillä erotuksella että söi eturenkaita sisäreunoista vaikka kulmat oli ok. Vasta etu alatukivarsien takapuslien vaihdolla alkoi kulkea suoraan. Vanhoissa puslissa ei silminnähden ollu mitään vikaa, mutta risat oli silti.
Renkaita vaihtaessa huomasin että joka rengas legassa sisäpuolelta lähes kalju, yhdessä jopa alkavia halkeamia :?

Ahkerasti on raporttien mukaan kulmia säädetty viime vuosina, mutta alatukivarsien isot puslat aivan paskana! Siis eikö nyt hyvänen aika suuntaajallakaan kellot soi yhtään jos sisäreunat kuluneet että voisko olla väleää jossain nivelessä tai puslassa? :argue: Auto on kyllä hyvä ajaa, ei vänkää mihinkään.

Ostin auton siis loppukesällä joten yhteinen matka on vielä aika tuore. Laitoin molemmat alatukivarret tilaukseen mutta pitää varmaan säästää noi orkkikset ja tarvittaessa askarella niihin uudet palikat paikalleen mikäli nuo tarvikkeet ei kestäkään.

Takapään ylätukivarren pallonivelessä ei tuntunut väleää kun sitä revin edes takaisin.
JuuS0 kirjoitti: 11 Touko 2024, 00:39 Oliko -12 jo sähkösellä ohjaustehostimella? Käsittääkseni niistäkin voi aiheutua ongelmaa jos käyty ruuvaamassa ja tehostinta ei ole kalibroitu? Ilmeisesti sielläkin joku 0-kohdan tunnistin.
Kannattaako tämmöistä sähköisellä tehostimella olevaa edes viedä mihinkään nyrkkipajalle suuntaukseen vai onko merkkiliike ainoa vaihtoehto? Sanotaanko näin että monenlaista suuntaajaa on vuosien aikana tullut nähtyä.
Forester SJ FB20B -14
Avatar
HegeHege
Jäsen
Viestit: 346
Liittynyt: 04 Helmi 2015, 06:30

Re: Outback puoltaa oikealle

Viesti Kirjoittaja HegeHege »

Noita suuntaajafirmoja löytyy kyllä moneen lähtöön, oikeasti osaavista kokemuksella sinne mistään mitään tietäviä vaikka tuoreet on vehjakset.
Forester 2.0 MY06 2 kpl
Avatar
HegeHege
Jäsen
Viestit: 346
Liittynyt: 04 Helmi 2015, 06:30

Re: Outback puoltaa oikealle

Viesti Kirjoittaja HegeHege »

Noita suuntaajafirmoja löytyy kyllä moneen lähtöön, oikeasti osaavista kokemuksella sinne mistään mitään tietäviä vaikka tuoreet on vehjakset.
Forester 2.0 MY06 2 kpl
Juice
Viestit: 48
Liittynyt: 03 Elo 2024, 18:40

Re: Outback puoltaa oikealle

Viesti Kirjoittaja Juice »

Merkkiliikkeessä käytin, nyt homma kunnossa. Positiivinen yllätys että hinta oli säädölle samassa tasossa mitä ns. normikorjaamollakin.
Forester SJ FB20B -14
Sakurazuka
Viestit: 65
Liittynyt: 01 Huhti 2016, 08:46
Paikkakunta: Asikkala

Re: Outback puoltaa oikealle

Viesti Kirjoittaja Sakurazuka »

Oliko siis kiinni alatukivarren puslista tuo puoltaminen vai ohjauskulmista? Edellinen, nykyinen ja uudempi koeajamani fore kaikki puoltavat hieman oikealle tasaisella tiellä, uudempi vähemmän. Kerran joku sanoi, että toisella puolella tukivarsi olisi hieman lyhyempi kuin toisella puolella ja siksi puoltaisivat. Tiedä sitten, onko legendaa. Ei ole itsellä mahdollisuuksia rassata autoa, niin en ole tullut tarkistaneeksi moista, kun tulee vietyä aina jonnekin huoltoon.
Forester 2.0 TD XS MY13
Ex: Mazda 3 HB 2.0 -14
Ex: Forester 2.0 TD XS MY08
Vastaa Viestiin