Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

XV asiaa

Yleistä keskustelua Subarujen tekniikasta
Suolakala
Viestit: 8
Liittynyt: 17 Tammi 2018, 17:48

XV asiaa

Viesti Kirjoittaja Suolakala »

Eli eli liukkaat kelit lähestyy ja ujo neliveto kuume nostaa päätään. XV mietinnässä. 2.0 kone ja CVT loota hieman yli 100k ajettuna ja kyselisinkin onko näissä jotain lasten tauteja?

Sitten jos mennään jo niin pitkälle että tuon hankkii niin mistä kannattaa katsoa lain kirjaimen täyttävää valorautaa kyseiseen vehkeeseen? Google antoi jotain vaihtoehtoja mutta hyväksynnät uupuivat.

Jos kyseiseen vehkeeseen haluaa muutaman sentin enemmän maavaraa niin mikä on kustantehokkain ratkaisu? Maasturihan tämä ei taida paperien mukaan olla joten tulee korotuksesta sanomista katsastusmieheltä tai naiselta?

Eli ajatuksena pieni korotus, jotkin at kumit alle jottei niin tarvisi pelätä rengasrikkoja metsästysreissuilla ja ledit keulaan. Valot tuossa on xenonit mutta tehot tuntui olevan hiukka hukassa ja ledit voisi olla paikallaan.
jaalto65
Viestit: 255
Liittynyt: 02 Joulu 2017, 16:26

Re: XV asiaa

Viesti Kirjoittaja jaalto65 »

Vähän samoja pohdintoja meneillään.

Valorauta ja valorauta... Mikä erottaa toisistaan valoraudan ja muut valotelineet? Itse ajattelin kokeilla kepillä jäätä tämmöisellä:
https://photos.app.goo.gl/mjGZtw6kP7AxySYG9

Tavoitteena on siis rehellisesti härski ulkonäkö.Väänsin alumiinilistoista osat. Kiinnitys on maskissa ja puskurissa; kaksi M4 kierretankoa menee nokan runkoon, mutta ne on lähinnä siltä varalta että jos muut kiinnitykset pettäisi syystä tai toisesta, niin eipä valot putoa tielle.

Saa sitten nähdä, miten tätä katsuri aikanaan tulkitsee; puolessa tunnissa sen tietty ottaa vaikka pois ennen katsastusta. Siinä mielessä tuo täyttää hyväksytyille valoraudoille asetetun tavoitteen, että ei olisi törmäyksessä jalankulkijaan liian vankka. Tuo kun on alumiinia ja kiinnittyy niin kuin kiinnittyy, niin ei todellakaan pitäisi olla kovin joustamaton rakenne - enempi päinvastoin.

Pieneen korotukseen voisi lähteä noilla https://www.tunershop.shop/h-r-lift-spr ... xv-xv.html
Laitoin vastaavat aikanaan Legacyyn. Nousi ihan asiallisesti korkeammaksi, ja muutenkin alusta parani. Nuo on kai likimain lailliset, jos ei satu aivan nipo katsuri. Tüv-laput löytyy, ja kunhan vaan saa nelipyöräsuuntauksen kohdalleen, niin kaipa se useimmille kelpaa.
ex Legacy stw 2.0TD -08
XV 1.6 puuropata -16
Outback 2.0TD -12
Suolakala
Viestit: 8
Liittynyt: 17 Tammi 2018, 17:48

Re: XV asiaa

Viesti Kirjoittaja Suolakala »

Tuo jousi sarja voisi olla pätevä. Pitääpä vähän kysellä tutulta tallin omistavalta onnistuisiko asennus.

Valojen parannus nyt meni sitten niin että liike lupasi valot asentaa kaupan päälle. Merkki ja malli ei tiedossa mutta eikai noita ihan huonoja saa enää jos ovat vielä hyväksytyt.
hannu_s
Viestit: 62
Liittynyt: 22 Heinä 2015, 19:43
Paikkakunta: Oulu

Re: XV asiaa

Viesti Kirjoittaja hannu_s »

Minulla oli nuo jouset entisessä XV:ssä ja 215/70r16 rengastus karkeammalla kuviolla. Unohdin aivan vahingossa muutoskatsastaa ne silloin mutta eihän se ole kuin lappujen kanssa konttorille ja muutoskatsastaa.

Samanlainen kenguruauto se noilla jousilla oli, siis sellainen pintakova nypyttäjä. Ristin sen kenguruautoksi ❤️

En tiedä sitten miten olisi pelannut Bilstein B6? iskareilla mitä ameeriikan Joet harrastaa korotuspuuhissaan näiden jousien kanssa.
Subaru Outback 2.5 -19
Subaru XV 2.0 -18
Vastaa Viestiin