Impreza -96 ajovalojen säätö.

[HABA]

Askarruttaa sellainen asia, että onko tuossa 1996 pre-facelift impussa mekaaninen vai sähköinen ajovalojen korkeuden säätö?
Keskikonsolissa vaihdekepin etupuolella on pyörivä katkaisija, josta sitä säädetään.
Autodoc näyttäisi myyvän mekaanisella säädöllä noita etuvaloja ja myös sähkösäädöllä.
Nyt pitäisi tietää, kumpaan rahansa sijoittaisi?!?
Vaihtoehdot:
https://www.autodoc.fi/abakus/13545800" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.autodoc.fi/van-wezel/1293972" onclick="window.open(this.href);return false;

[Classic Driver]

Mulla ainakin sähköinen säätö omassa -96 vuotisessa, on tosin tuontipeli jostain päin eurooppaa. Mutta sähkösäätö taisi tuon ikäisissä suomiautoissa olla pakollinen varuste muutenkin?
Jos umpion kupeessa on kiinni pikku purkki johon menee 5-6 johtoa niin se on se sähköinen korkeuden säädin, huomaa kyllä kun kurkkaa konehuoneeseen.
Toisekseen nuo sinun linkkaamat umpiot on muutenkin erilaiset kuin korkeudensäädön osalta.
Ekan linkin kamppeet on 93-96 mallisen ja jälkimmäiset 98+, vaatii jotain keulan peltiosien vaihtoa että istuu vanhempaan kunnolla.

[HABA]

Kiitos tiedosta. Katsoin pellin alle, niin kyllä sinne menee sähköjohtoja sinne polttimon paikan viereen.
Oon koittanu pää punasena katella noita sähköisellä säädöllä olevia, mutta kaikki tuntuu olevan mekaanisella säädöllä, jos näyttävät päällepäin oikeanlaiselta.
Sellaset umpiot, missä on kuva takapuolelta, ei ole sähkösäädöllä ainakaan mikään.
Mitähän katsuri sanois, jos ostais molemmille puolille mekaanisesti säädettävät umpiot, ja sanois, ettei muita löydy enää tähän kippoon?!!?
Ja onko se mekaaninen säätö vaan joku ruuvi sielä umpion takana?

Toinen ongelma on nuo puskurissa olevat suorakaiteen muotoset vilkut. Niitäkään ei löydy mistään, ja monessa paikassa väitetään niitä ajovalojen vieressä olevia parkkiumpioita vilkuiksi.

[Classic Driver]

Tarvikeumpiot myydään käytännössä aina ilman niitä korkeudensäätömoottoreita, eli ne pitää siirtää vanhoista umpioista uusiin.
Oman kipon katsastin joskus ihan onnistuneesti ilman että oli korkeudensäädön katkaisijaa kabiinissa paikoillaan, eikä katsurilla tuntunut isommin kiinnostavan

Ovokolta löytyy käytettynä noita ajovaloja moottoreineen päivineen:
https://ovoko.fi/autojen-luettelo/subar ... tu-ajovalo" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja myös vilkkuja:
https://ovoko.fi/autojen-luettelo/subar ... untavilkku" onclick="window.open(this.href);return false;
https://ovoko.fi/autojen-luettelo/subar ... untavilkku" onclick="window.open(this.href);return false;

[Matway]

Mitenhän tuo mahtaa olla kun ainakin tuontiautojen osalta katsastus on helpottunut ainakin takasumarin osalta.
Eli jos alkuperämaassa ei ole vaadittu niin ei vaadita enää Suomessakaan.
Mahtaisko toi koskea myös ajovalojen korkeudensäätöä?
Ja tosiaan kaikissa umpioissa on ne säätöruuvit vaikka olis automaattinen korkeudensäätö (xenonit).

Lähetetty minun SM-S918B laitteesta Tapatalkilla

[HABA]

Iso kiitos classic driverille linkeistä!
Putos iso kivi harteilta, kun sain tilattua umpion ja vilkun tuolta ovokolta.
Toimitus makso enemmän, ku iste tuotteet, mutta ei tuohon maailma pysähtyny mulla.
Kun olin tilauksen tehny, niin katoin vielä niitä puskureita. Olishan sielä ollu oikeen värinen ja mallinen puskurin muovi vilkkuineen 60 euroa.
Suunnittelin kuitenki ensin käydä kysymässä Seinäjoen ruosteenestolta, mitä maksais muovin hitsaus tuohon vanhaan raatoon. Puskurin runkokin pitäis oikasta vielä, niin kai tuosta vielä auto saadaan...