EJ207 viritys ja yleistieto

[Anttiiii]

Moro

Auto: wrx sti impreza 08 viistoperä

Tuli äskettäin hommattua impreza ej207 konella ja tavoitteena olis saada tehot 400-450hp paikkeille. Minkälaisia muutoksia tarvitsee tehdä, ainakin e85 muutos kiinnostaisi? Kestääkö kone ilman että avaa? Entäs vaihteisto ja kytkin yms?

Otan mielelläni vastaan kaiken tärkeän ja vähemmän tärkeän tiedon kyseisestä tekniikasta ja sen virittämisestä, sillä itselle melko vieras tekniikka.

Kiitos etukäteen vastauksista.

[Reetuhai2]

STi, eli 6 lovisella lootalla? Kuuslovinen kestää jos joku kestää. Tietämättä paljonko se on ajettu, ni mä ainaki avaisin kyllä koneen ja pistäisin vähintään laakerit ja H-profiilit. Toki ne männät menis siinä samalla, nälkä tunnetusti kasvaa syödessä. Kytkinhän menee siinä samalla jos on kulunu. Sit sopiva turpiini sinne ja vähän putkistoa jne.

[-teme-]

207 kestää sen 400hv suht turvallisesti järkevällä käytöllä pitkään. 6 lovista manuaalia etä noilla tehoilla vielä rikki saa ja sti alkuperäinen kytkin kestää myös sen 600nm. Mutta nälkä kasvaa syödessä.

[Lonttatuavi]

Kyseessä ilmeisesti JDM sti? Kyseinen peli on melko miellyttävä ja herkkä peli pelkällä putkistolla (Downpipe vähintään) ja E85 softalla (suuttimet??).
Eikä mahdottoman kauaksi jäädä edes siitä 400hpsta.