Alkuperäinen vai tarvike tiivistesarja

[AsA85]

Elikkäs on tuo oma EZ30 pata levällään niin nyt olen ajatellut että hommaako aluperäisen tiivistesarjan joka maksaa noin 300e vai jonkin tarvike mallin joka maksaa noin 100-150e.

Alkuperäisessä aika paljon kaikkea ylimääräistä esim männäntapin sokat, kun nyt on vain kannet auki enkä meinannut lohkoja avata.

Myös välimalli on mahdollista eli esim kannentiivisteet alkuperäiset muut tarvike.

[-teme-]

Ainakin kannentiivisteet alkuperäiset. Myös nokka- ja kampiakselin stefat suosittelen alkuperäisenä.

[metamets]

Moottorin tiivisteet, termostaatit ja painerkorkit on vähän tuollainen laji jossa en kyllä mielellään lähtisi säästämään. Noissa säästäminen kun saattaa hyvin äkkiä purra perseeseen, ja noiden korjaaminen sitten onkin aivan perseestä.

Sen myönnän rehellisesti että en tiedä kikkeliäkään EZ-sarjan moottoreista.

[Matway]

Venttiilikopan tiivisteet, tarvikkeet kesti kuukauden. Vaihdettaessa orkkikset tilalle huomattiin että tarvike tiivisteet oli ihan koppurat...

Lähetetty minun SM-N975F laitteesta Tapatalkilla

[-teme-]

Oliko minkä valmistajan venttiilikopan tiivisteet?

[Matway]

Ei lukenut kun oli semmoinen valmiiks kerätty satsi, isossa pussissa pahvien välissä.
Mukana oli toki plussana kolmas kopan tiiviste joka oli alkuperäinen mutta väärää mallia.
Laitettu varmuuden vuoksi mukaan. Erona että siitä puuttui hihnapyörien päästä ne "sarvet" siitä mutkasta mikä on akselien välissä.

Lähetetty minun SM-N975F laitteesta Tapatalkilla

[AsA85]

No niin jatketaanpas tätäkin eli männät nappasin pois ja siellä olikin kakkosessa aika pahat naarmut joten taitaa joutua poraus hommiin.

Sitten kyssäri eli uskaltaako noihin tarvike mäntiin sekaantua kun ei nuo alkuperäisetkään pahan hintaisia ole ainut vaan että koko kierrosta ylikoossa ei meinaa löytyä?