Forester -14 outo jurina (CVT vika vai jokin muu?)

[SubaruMan]

Mysteeriäänen selvittely menossa ja vinkkiä kaipaisin.

Auto on -14 Forester bensakoneella ja CVT vaihteistolla. Muutaman kerran olen havainnut vasemmalle kääntyessä, esim. liikenneympyrässä selvää jurisevaa ääntä jostain etuoikealta. Ääni voimistuu kun kaasua painaa lievästi lisää. Ääntä ei kääntäessä saa kuulumaan kuin harvoin. Normaalisti tällainen voisi sopia laakeriviaksi mutta tämä ei vaikuta sellaiselta. Vetarin napsutuksenkin tunnistan ja ei ole sellainen ääni.

Laakerivian sulkee pois se, että etenkin auton ollessa kylmä, ääni alkaa kuulumaan heti kun vaihteen laittaa pakille ja jarru on vielä pohjassa. Auton lämmettyä ääni ko. tilanteessa vaimenee mutta pienellä kaasulla peruuttaessa kuuluu moottorin käyntiäänen yli taas ihme jurina.

Johonkin voimansiirtoon ääni mielestäni viittaa. Erityisesti tuo äänen kuuluminen pakilla vaikka auto ei liiku huolettaa. Peruutettaessa äänen lähdettä on vaikeampi paikallistaa mutta eteenpäin ajessa kuuluu jostain etuoikealta.

Joko tuo CVT alkaa porsia vai tuleeko kellään mitään muuta mieleen? Lähteekö esim. etuperässä joku jo pyörimään heti kun vaihde on päällä mutta auto ei liiku?

[scoobytune]

Tämä liittyy hyvin epätodennäköisesti sinun ongelmaan, mutta viallinen laturin vapaakytkin saattaa aiheuttaa jurinoita varsinkin kylmänä kun laittaa vaihteen päälle ja kierrokset osuu juurikin sellaiselle alueelle missä ongelma korostuu. Tähän hätään ei tule mieleen ilmeneekö Subarussa tätä kun vapaakytkin hajoaa, mutta monessa muussa automerkissä aiheuttaa harmaita hiuksia ongelman paikallistamisessa jos tätä ei osaa epäillä. Laturin vapaakytkin jumittuu eikä pyöri enää vapaasti.

[SubaruMan]

Joo laturin kytkin vois jossain jurinoissa olla syyllinen. Ilmastointikompressorin vapaakytkimessä/kompurassa on erityisesti tän ikäsissä ollut ongelmia.

Tosiaan se että ääni kuuluu paikallaan ollessa selvästi pakilla mutta ei D asennossa pois sulkee nuo (ja kompressori tähän onkin jo uusittu)

[SubaruMan]

Outous vaan jatkuu.. Jurina alkoi yhtäkkiä ja useamman testisession aikana joka ikinen kerta se ääni siellä oli. Eilen kuin taikaiskusta ääni on poissa kuin mitään ei olisi ollutkaan. Iso mekaaninen vika ei pitäisi käyttäytyä näin.

Ääni alkoi kun hetken olin ajellut vetisessä loskakelissä, ja tarkoituksella menin vähän urien ulkopuolella jolloin loskaa roiskui. Annan pienen mahdollisuuden sillekin jos loska päässyt kastelemaan esim. puolan ja jurina olisi johtunut yhden sylinterin vajaatoiminnasta. Kiihtyvyydessä en huomannut moitittavaa mutta ei se yhden sylinterin puuttuminen aina selvästi tunnu, varsinkin jos toimii edes osittain. Nyt paikat olisi sitten kenties yön aikana kuivuneet ja ääni poissa. Äänen ilmaantuminen pakilla ja vasemmalle kääntyessä on kyllä vaikea selittää mutta muutakaan selitystä ei nyt irtoa

[Jappi]

Oliskos tehnyt saman kuin Lega, loskaa pakkautuu pakoputken ja korin väliin. Mistään et näe kuin nosturilla mutta jyrinä alkaa loska/suojakelillä ja loppuu jossain vaiheessa kun kelit joko lämpenee tai pakastuu ettei uutta tavaraa enää kerry.

On pitänyt itsekin muutaman kerran ihmetellä, ja oikeastaan aina syksyyn mennessä se on ehtinyt unohtua joten pieniä tykytyksiä esiintyy vuosittain

[SubaruMan]

Kiva kuulla että jollain muulla vastaavaa, ja hyvä jos johtuisi vain loskasta. Pistää silti miettimään miten se loska äänen pääsee aiheuttamaan ja mikä rakenteessa on niin poikkeuksellista että juuri Subaruissa aiheuttaa tällaisen äänen? En ole ennen kuullut missään muussa autossa vastaavaa. Pakkautuuko loska putken/pihjan väliin niin että liikkeelle lähtiessä, ja juuri peruuttaessa tai auton heiluessa mutkassa putki heijaa, jolloin loskavuori hakkaa auton pohjaa..? hmm..

[eki75]

No ei tuo ihan ensimmäinen automerkki ole, jossa metelit vähenee, kun käy välillä sulattaa hallissa.. mutta voihan tässä tapauksessa olla muutakin kyseessä..

-Eki