Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

Nakutusanturin siirto

Imusarja, moottori, pakoputkisto, vaihteisto jne. liittyen bensiinimoottorisiin malleihin
mikkopik
Viestit: 30
Liittynyt: 23 Helmi 2015, 18:42

Nakutusanturin siirto

Viesti Kirjoittaja mikkopik »

Foresteri (-07 2.0 156hp) on alkanut empimään kiihdytyksissä. Ilmeisesti tulkitsee turhaa nakutusta. Onko joku siirtänyt anturia eri paikkaan ja onko ollut haittaa/hyötyä? Ulkomailla oli siirretty lähemmäs vaihdelaatikkoa.
Avatar
scoobytune
Jäsen
Viestit: 121
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 09:39
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Nakutusanturin siirto

Viesti Kirjoittaja scoobytune »

Tämä on tyyppivika tässä moottorissa ja ECU:n softassa mistä pääsee pysyvästi eroon säädöllä. Anturia en lähtisi siirtämään optimaaliselta paikalta jos haluat että se toimii oikein ja reagoi mahdolliseen nakutukseen muuttaen sytytysennakkoa. Jos olet kiinnostunut niin voin auttaa asiassa. Samalla mahdollista poistaa myös turhat järjestelmät käytöstä.
Subaru moottorinohjauksen ohjelmoinnit

Hitachi Denso toisioilmajärjestelmän ohjelmallinen poisto ja optimoinnit (EJ204 2.0R 2.0X EJ20 EJ25..)

Hitachi ajettavuusongelmien ohjelmallinen korjaus (EJ204 2.0R 2.0X..)

EGR DPF poisto.. jne.

scoobytune@gmail.com
    
mikkopik
Viestit: 30
Liittynyt: 23 Helmi 2015, 18:42

Re: Nakutusanturin siirto

Viesti Kirjoittaja mikkopik »

Ohjelmointihan olisi varmasti paras. Mikä ohjelmoinnissa muuttuu? Pitääkö nakutuksen olla voimakkaampaa, Taajuuttaa muutetaan vai viivettä reagointiin?
Avatar
scoobytune
Jäsen
Viestit: 121
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 09:39
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Nakutusanturin siirto

Viesti Kirjoittaja scoobytune »

Nakutusanturi ei ole suoranainen oireiden aiheuttaja ja sen toiminta säilyy alkuperäisenä. Ongelma poistuu koko softan optimoinnilla. Pysyvä korjaus on ohjelmallinen. Samalla saavutetaan muitakin hyötyjä kuten kulutuksen laskeminen. Ajettavuuden paraneminen on toki suurin yksittäinen muutos.
Subaru moottorinohjauksen ohjelmoinnit

Hitachi Denso toisioilmajärjestelmän ohjelmallinen poisto ja optimoinnit (EJ204 2.0R 2.0X EJ20 EJ25..)

Hitachi ajettavuusongelmien ohjelmallinen korjaus (EJ204 2.0R 2.0X..)

EGR DPF poisto.. jne.

scoobytune@gmail.com
    
Vastaa Viestiin