Vanteiden leveys ja eri kokoiset vanteet

[Ajomies]

Muutama kysymys vanteisiin liittyen. Onko kokemuksia jos laittaa Imprezaan eri kokoiset vanteet leveydeltään, eteen ja taakse.

Eli tarkoituksena olisi laittaa taakse leveämmät vanteet ja renkaat. Kokemuksia miten vaikuttaa auton ominaisuuksiin?

Eli eteen mahdollisesti 8 " leveä vanne ja rengas 215. Taakse 9,5" leveä vanne ja rengas 235. Toki vähän erilainen momentti myös vaikuttaa edessä ja takana. Kokemuksia/arvauksia poikiiko jakopää ja kannattaako koko juttu unohtaa ja ostaa samanlaiset vanteet eteen ja taakse.

[Reetuhai2]

En tiedä miten ne renkaat ja vanteet jakopäähän liittyy, mutta jos nyt viskoa/keskitasauspyörästöö meinasit, ni eihän siinä oo ongelmaa. Laskurilla kattoo millaset kumit eteen ja millaset taakse, että on kehä sama.

[-teme-]

Juurikin näin, renkaiden kehä pitää olla sama.

[Ajomies]

Joo, vähän vauhdilla tuli kirjoitettua. Jakolaatikko oli kai mielessä? tai jotain? Mutta tuota keskitasauspyörästöä juurikin tarkoitin, kiitos korjauksesta.

Kehä edessä ja takana 18" ja saman valmistajan renkaat eri levyisinä, edessä ja takana. Ehkäpä sillä leveydellä ei tosiaan hirveästi ole väliä ainakaan rauhallisessa ajossa.

Lähinnä mietin hitausmassoja jos vanteiden massat ovat vanteen leveyden takia erilaiset. Pito tietysti kiihdyttäessä on erilainen edessä ja takana, voiko aiheuttaa ongelmia?

Onko kokemuksia miten vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin sitten kun mennään lujaa vaikka radalla? yli- vai aliohjautuu? Vai ei vaikutusta?

[TJani]

Mutta jos laitat eri levyset renkaat samalla profiililuvulla niin renkaan kehä on eri. Pitää profiililla pelata renkaat likelle samaa kehämittaa.

[Reetuhai2]

Siis nyt meinattiin rengaskehää, vierintäkehää, ei rengaskokoa. Eli siis esimerkkinä jos 225/45R17 kumin vierintäkehä on vaikka 1500mm, ja taakse tulee leveempi kumi, ni profiililla pitää pelata että vierintäkehä sama, esimerkiks pitää laittaa 245/35R17 kumi, että myös takana vierintäkehä on hyvin lähellä tota 1500mm. Millään muullahan ei oo väliä, kun vierintäkehällä, eli sillä matkalla minkä rengas kulkee yhen kierroksen aikana. Jos eturengas kulkee yhen kierroksen aikana 1500mm ja takarengas 1600mm, ni keskitasauspyörästön/viskon täytyy tasata se 10cm. Ja se ei oo hyvä. Eli rengaslaskuri käyttöön ja kehiä laskemaan.

E:Jani on nopeempi

[Ajomies]

Joo, kävin Vianorin rengaslaskurilla tutkimassa tilannetta ja ei niitä näköjään saa jumpattua niin, että vierintäpituus olisi sama. (Lähelle saa mutta ei samaksi) Joten nelivetoiseen voinee unohtaa erilaisen rengastuksen eteen ja taakse. Kiitos kommenteista!

[Reetuhai2]

Kyl siinä hiukka voi heittoa olla, eihän nyt renkaatkaan kulu välttämättä täysin samaa tahtia.

[Ajomies]

Joo, mut ehkä turha riskeerata... Tosin tällainen rengastus olisi samalla kehäpituudella jos jotain muuta kiinnostaa? 215/18/40 ja 245/18/35

[Reetuhai2]

No miks et laita sitä 215/40R18 ja 245/35R18?