Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Imusarja, moottori, pakoputkisto, vaihteisto jne. liittyen bensiinimoottorisiin malleihin
pokseri
Viestit: 11
Liittynyt: 31 Tammi 2019, 18:37

Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Viesti Kirjoittaja pokseri »

Tietääkö joku EJ20 keinuvivustojen kiinnityspulttien momenttia?
Eli ne 8 pulttia joilla se paketti on kannessa kiinni.
Viimeksi muokannut pokseri, 09 Helmi 2019, 18:17. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
pokseri
Viestit: 11
Liittynyt: 31 Tammi 2019, 18:37

Re: Keinuvivustojen kiristysmomentt?

Viesti Kirjoittaja pokseri »

Ilmeisesti 12Nm
pokseri
Viestit: 11
Liittynyt: 31 Tammi 2019, 18:37

Re: Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Viesti Kirjoittaja pokseri »

Osaako joku sanoa että miksi pitää naputusta. Kuuluu vaan vasemmalta puolelta
ja pari kertaa kun olen avannut on ollut reunimmaiset ja ylemmät löysät keinussa.
Äänen saa pois kun ottaa painimet irti ja ilmaa ne, takas kiinni ja->käy kuin uutena.
Mutta kun käyttää lämpimäksi sama naputus alkaa. Joku sanoi että ne pitäisi ilmata myös pitämällä 3000rpm
kierroksia kolmisen minuuttia. Ei auta. Meneekö öljy lämpimänä niin vedeksi ettei riitä niille kauimpana
oleville painimille? Onko öljynpaineissa vikaa? Öljyt on tällä hetkellä Valvoline New life 10w-40.
Vielä jäykemmäksi? Ja vaihdoin jo noi kaikki 8 uuteen koska luulin että on niissä vika.
Ominaisuus? EJ20 -95
petev
Jäsen
Viestit: 169
Liittynyt: 27 Helmi 2015, 20:03
Paikkakunta: Tampere

Re: Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Viesti Kirjoittaja petev »

No ilman öljyä / painetta ne ei kauaa toimi.
Jos ne painimet on uudet ,eikä käytettynä ostetut uudet.Öljyn saannissa on silloin vika.

Mulla olis sulle rullakeinut mekaanisella säädöllä, ei enää rallata venttiilit.
pokseri
Viestit: 11
Liittynyt: 31 Tammi 2019, 18:37

Re: Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Viesti Kirjoittaja pokseri »

petev kirjoitti:No ilman öljyä / painetta ne ei kauaa toimi.
Jos ne painimet on uudet ,eikä käytettynä ostetut uudet.Öljyn saannissa on silloin vika.

Mulla olis sulle rullakeinut mekaanisella säädöllä, ei enää rallata venttiilit.
Ihan uudet uudet. Paljonko maksaa ja meneekö heittämällä paikalleen vai vaatiiko jotain muutoksia?
Jacob Lumley
Viestit: 83
Liittynyt: 11 Helmi 2015, 20:01

Re: Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Viesti Kirjoittaja Jacob Lumley »

-VÄÄRÄ ÖLJYNLAATU.
-Subaruja ollut 4-5kpl jatkuvassa käytössä, parikymmentä vuotta, silloin sattumalta ostin Nesteen City Standart 5W-40, joka toimi hyvin. Ei ensimmäistäkään moottori häiriötä.
(Neste lopetti Ko: öljyn myynnin n ½ vuotta sitten.)
-Sen jälkeen olen katsonut käyttöohjekirjasta, Ko vuosimallin API luokituksen ja ostanut erimerkkistä öljyä. (joillakin öljyillä??? käy rumasti.)
-Oljylaadun vaihto: Vanha öljy pois, - uutta öljyä n2litraa ja vähän aikaa käyttö,- Suodattimen ja öljyn vaihto.

-Olen kokeillut jo muutamia eri Firmoin öljylaatuja, Ja koe jatkuu niin kauan että, eri vuosimalleihin soveltuu sama edullinen oljylaatu.
petev
Jäsen
Viestit: 169
Liittynyt: 27 Helmi 2015, 20:03
Paikkakunta: Tampere

Re: Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Viesti Kirjoittaja petev »

p***a puhetta ,öljyn laadusta.Saatika sitte merkistä.
Kunhan viskot kohdillaan ja vaihtaakin ne joskus ,toimii vapari Subarussa .
Mulla kans ollu n.20 loppuun ajettua subbee …
Ja vielä vaan ne toimii
jossain
Reetuhai2
Jäsen
Viestit: 1093
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Vihti

Re: Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Viesti Kirjoittaja Reetuhai2 »

Eikä todellakaan oo paskapuhetta. Parisataa km ajetuilla 5w40 magnatechillä huusi nostajat kuolemaa kylmänä ja kuumana, magnatekki oli ku vesijohtovettä. Kippasin 5w40 valvolinet sisään, ja kyllä oli nostajat tyytyväisiä.
Avatar
sotaherra
Viestit: 257
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:44

Re: Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Viesti Kirjoittaja sotaherra »

ei mulla ainakaan nostajat naputellu magnatechillä eikä valvolinellä. 2.0 ja 2.5 vaparit ja molemmat paljon ajettuja.
outback 3.0 my04
impreza gl my96
gsxr 1000 k6
e36 höntsädrifteri
smacine
Jäsen
Viestit: 220
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 19:14

Re: Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Viesti Kirjoittaja smacine »

Koneen kestävyydestä en tiedä mutta itte en sitä naputusta jaksanut kuunnella mikä mobil ykkösellä lähti reilun tuhannen kilometrin jälkeen 330tkm ajetusta 2.2gx legacystä. :lol: Valvolinet sisään ja naputukset hävisi eikä tullu takaisin kuin ihan satunnaisesti kun vaihtoväli alkoi läheneen.. Ymmärrettävistä syistä en testannut mobilia toista kertaa subarussa.. Ooppeleissa mobilin kanssa ei ollu ongelmia..
Petter
Viestit: 71
Liittynyt: 26 Helmi 2015, 16:30

Re: Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Viesti Kirjoittaja Petter »

Olen ajanut vuosia Mobil 0W-40 eikä ole napututuksia kuulunut, autona 2.0R legacy.
Avatar
TJani
Jäsen
Viestit: 736
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:20
Paikkakunta: Töysä
Viesti:

Re: Hydraulisten venttiilinpainimien metelöinti?

Viesti Kirjoittaja TJani »

Syy siinä että tuossa on kovat nostajat.
Vuokrataan EJ20 stressilevyt
Leone Turbo AWD -88, Legacy 200 -92 *RIP*
Ex: SVX -92, XT -86, Leone 1.8 3AT 4WD -87, Impreza Turbo 2000 -97, Leone 1.8 4WD -86, SVX mt -92, XT -86, Forester -98, SVX -93, Outback 2.5 -00, Leone RX -87, Outback 2.5 -98
Vastaa Viestiin