Hei
Otsikon mukaista autoa tullu pälyiltyä linkki tässä: https://m.nettiauto.com/subaru/impreza/ ... 6&vifNav=Y" onclick="window.open(this.href);return false;
Onko kokemuksia, tietoa tai kannattaako edes harkita? Metrejä jo reilusti tullut näkyy reilusti mittariin. Onko näissä ollut jotain ns. Tyypillisiä vikakohtia joihin huomio kannattaa suunnata. Kiitos jo etukäteen.
Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
2.5l sti -08
2.5l sti -08
Impreza Sti -11
Levorg -16
ex
Impreza Sti type ra -01
Legacy 2.0r cvt -11
Impreza Wrx -01
Levorg -16
ex
Impreza Sti type ra -01
Legacy 2.0r cvt -11
Impreza Wrx -01
Re: 2.5l sti -08
Minulla on saman vuosimallin STi ja mitäpä tässä nyt voisi sanoa. Kenties kannattaa selvittää Trafin tiedoista edellinen omistaja ja soittaa rohkeasti hänelle. Auto ei ilmeisesti ole vakio ja edellinen omistaja kertonee aika vapaasti, mitä sille on tehty, ja miten hän on sillä ajanut. Sillä on paljon merkitystä. Putkiston, ahtopainemittarin ja vaihdetun alustan sekä vanteiden perusteella arvioisin, että myös pellin alle on tehty jotain. Kuskin penkin perusteella kilometrit ovat oikeat, koska mulla on hieman vähemmän ajettu ja hieman vähemmän kulunut penkki juuri samaisesta kohdasta.Henkka_RA kirjoitti:Hei
Otsikon mukaista autoa tullu pälyiltyä linkki tässä: https://m.nettiauto.com/subaru/impreza/ ... 6&vifNav=Y" onclick="window.open(this.href);return false;
Onko kokemuksia, tietoa tai kannattaako edes harkita? Metrejä jo reilusti tullut näkyy reilusti mittariin. Onko näissä ollut jotain ns. Tyypillisiä vikakohtia joihin huomio kannattaa suunnata. Kiitos jo etukäteen.
Yleisiä vikakohtia... No ohjaustehostimen pumppu vaikuttaa omien kokemusten sekä Googlen perusteella aiheuttavan ongelmia (myös muissa Subaruissa) ja ilmeisesti myös syylärin yläpään pettäminen on potentiaalinen pulma. Iskariongelma vaivaa minulla tällä hetkellä (kuten edellisessäkin Subarussani), mutta tuossa alusta on jo vaihdettu. Takakontin "suojaverho" tuppaa repeämään, sitä tuossa ei edes näy, kun siellä on jokin akvaario sen tilalla. Soitin on myös vaihdettu, toivoakseni ratin ohjausnapit on kytketty toimintaan.
Kunnossa ollessaan pullukka-STi on oikein muikea auto. Täytyy huomauttaa, että omani ei ole ollut missään vaiheessa tip top -kunnossa, johtuen edellisen omistajan ja automyyjäliikkeen jippoiluista, jotka paljastuivat viiveellä ja energiaa taisteluun kuluttaja-asiamiehen kanssa ei ollut tarpeeksi.
Herrasmiesautoilija.
Impreza WRX STi my10
exät: my06 Forester XT, my08 Impreza WRX STi, my09 Forester TD, my05 Impreza WRX
Impreza WRX STi my10
exät: my06 Forester XT, my08 Impreza WRX STi, my09 Forester TD, my05 Impreza WRX
Re: 2.5l sti -08
Kiitti hyvistä vinkeistä. Annan nyt tämän vielä mennä. Eiköhän sen tiedä kun oikea tulee vastaan
Impreza Sti -11
Levorg -16
ex
Impreza Sti type ra -01
Legacy 2.0r cvt -11
Impreza Wrx -01
Levorg -16
ex
Impreza Sti type ra -01
Legacy 2.0r cvt -11
Impreza Wrx -01
Re: 2.5l sti -08
Kai tuo kannattaisi tsekata, ties vaikka on rakennettu kone uusiksi. Hinnassa lienee tinkivaraa pari tonttua, jos et mitään raatoa tarjoa vaihdossa. Ei tämän korimallin STi-Imppuja liian usein ole myynnissä.Henkka_RA kirjoitti:Kiitti hyvistä vinkeistä. Annan nyt tämän vielä mennä. Eiköhän sen tiedä kun oikea tulee vastaan
Herrasmiesautoilija.
Impreza WRX STi my10
exät: my06 Forester XT, my08 Impreza WRX STi, my09 Forester TD, my05 Impreza WRX
Impreza WRX STi my10
exät: my06 Forester XT, my08 Impreza WRX STi, my09 Forester TD, my05 Impreza WRX
Re: 2.5l sti -08
Olen soitellu juu. Merkkiliikkeessä uusi jakopää, turbo, kytkin, vauhtipyörä ja kannentiivisteet justiin vaihdettu. Ja vanha menis vaihdossa, mutta ei oikeen innostanu tämä.
Impreza Sti -11
Levorg -16
ex
Impreza Sti type ra -01
Legacy 2.0r cvt -11
Impreza Wrx -01
Levorg -16
ex
Impreza Sti type ra -01
Legacy 2.0r cvt -11
Impreza Wrx -01