Akku kaputt?

[ximmo]

Nyt tuo meitsin MY08 Impreza ei lähde käyntiin. Avasi ovet vielä normaalisti autolle kävellessäni, mutta sen jälkeen avaimeen ei reagoitu millään lailla. Ei menneet ovet lukkoon eikä auki. Mittaristoon syttyy valoja kuin siihen kuuluisaan joulukuuseen ja katon sisävalotkin saa palamaan, mutta käyntiin ei auto lähde, ei edes yritä. Kovasti se jotain releitä ruksuttelee kun starttinappia painaa. Ikään kuin akku olisi loppu, mutta mittariston valaistus loistaa kirkkaana ja parkit haluavat jäädä palamaan autosta poistuttaessa. Luulisi, että edes yrittäisi käynnistyä, kun kerran sisävaloillekin tulee virtaa?

Voiko niitä sisävaloja muuten jättää vahingossa palamaan? Eikö ne sammu siinä vaiheessa, kun lukitsee auton? Mietin vaan, että olikohan toinen etummaisista sisävaloista pohjassa ennen kuin niitä siinä hermostuksissani tökin.

[Qulle]

No toihan o helppo todeta kun antaa apuvirtaa... ainakin -05 Outbackissa ex-muikki jätti karttavalot päälle yöksi eikä sit menty minnekään seuraavana päivänä - tosin akkukin oli jo aika valmis joten se korosti tilannetta.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

[Baz]

Mittaristoon syttyy valoja kuin siihen kuuluisaan joulukuuseen ja katon sisävalotkin saa palamaan, mutta käyntiin ei auto lähde, ei edes yritä. Kovasti se jotain releitä ruksuttelee kun starttinappia painaa.

Akun jännite alhainen, niin noinhan se tekee, kun yrittää startata. Akku lataukseen ja uusintayritys. (Toki outoa, että virtaa riittää valoon ja mittariston heräämiseen, mutta ei jaksaisi aukaista keskuslukitusta)

Voiko niitä sisävaloja muuten jättää vahingossa palamaan? Eikö ne sammu siinä vaiheessa, kun lukitsee auton?

Aivan varma en -08 mallista ole, mutta eiköhän siinä(kin) ole kolmeasentoinen katkaisija. On (palaa jatkuvasti) / Auto (syttyy, kun oven avaa ja oven suljeuduttua sammuu tietyn ajan päästä / lukituksen yhteysessä) / Off (aina sammuksissa).

[ximmo]

Mittaristoon syttyy valoja kuin siihen kuuluisaan joulukuuseen ja katon sisävalotkin saa palamaan, mutta käyntiin ei auto lähde, ei edes yritä. Kovasti se jotain releitä ruksuttelee kun starttinappia painaa.

Akun jännite alhainen, niin noinhan se tekee, kun yrittää startata. Akku lataukseen ja uusintayritys. (Toki outoa, että virtaa riittää valoon ja mittariston heräämiseen, mutta ei jaksaisi aukaista keskuslukitusta)

Tässä on haasteena se, että laturi on 150 km päässä tallilla. Siis tosiaan se poltti parkkejakin tahtomattanikin ekan yrityksen jälkeen, mutta keskuslukitukseen ei virta riittänyt enää ensimmäisen ovien avaamisen jälkeen. Ja silloinkin aukesi vain etuovet, takaovet ja -luukku pysyivät kiinni. Kaveri tulee huomenna jeesailemaan käynnistyskaapelien kanssa, kokeillaan jos apuvirralla lähtisi. Tänään olikin pikkujoulut kalenterissa, joten ihan hyvä vaan että jäi parkkiin.

Voiko niitä sisävaloja muuten jättää vahingossa palamaan? Eikö ne sammu siinä vaiheessa, kun lukitsee auton?

Aivan varma en -08 mallista ole, mutta eiköhän siinä(kin) ole kolmeasentoinen katkaisija. On (palaa jatkuvasti) / Auto (syttyy, kun oven avaa ja oven suljeuduttua sammuu tietyn ajan päästä / lukituksen yhteysessä) / Off (aina sammuksissa).

Tuossa on kolme sisävaloa. Kaksi edessä, joissa on vain vaihtoehdot "päälle ja pois", ja sitten tuo perinteinen ovien avaamiseen kytköksissä oleva kolmiasentoinen. Nyt ruksuttelin niitä kaikkia ja niihinkin tuli valo, mutta toinen etummaisista saattoi olla päällä jo valmiiksi. Luulisi kyllä imevän akun typötyhjäksi, sillä tarkemmin kun mietin, niin maanantaina ajelin autolla edellisen kerran. Täällä stadissa kun ei oo päivittäistä ajelutarvetta.

[Baz]

Siis tosiaan se poltti parkkejakin tahtomattanikin ekan yrityksen jälkeen, mutta keskuslukitukseen ei virta riittänyt enää ensimmäisen ovien avaamisen jälkeen. Ja silloinkin aukesi vain etuovet, takaovet ja -luukku pysyivät kiinni. Kaveri tulee huomenna jeesailemaan käynnistyskaapelien kanssa, kokeillaan jos apuvirralla lähtisi.

Ei tuo parkin palaminenkaan normaalilta kuulosta. Huomenna kuulemme miten kävi apuvirran annon jälkeen.

Tuossa on kolme sisävaloa. Kaksi edessä, joissa on vain vaihtoehdot "päälle ja pois", ja sitten tuo perinteinen ovien avaamiseen kytköksissä oleva kolmiasentoinen.

Tosiaan siinähän on taustapeilin molemmin puolin valot.

[Qulle]

Niin karttavaloilla juuri noita valoja peilin lähellä olevia meinasin

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

[mechanix]

Eikös vähänkin uudemmissa pitäis olla jo suojaus että sammuttaa sisävalot tietyn ajan kuluessa jos ne on vahingossa jääny päälle?

[chinaski]

Edellinen Subaruni MY08 STI USDM tyhjensi akkua itsekseen. Parin viikon seisomisen jälkeen sai akun ladata satavarmasti. Starttiyritykset olivat juurikin mittarivalojen vilkettu ja releiden napsetta. Auto oli tuolloin pari vuotta vanha ja alkuperäisellä akulla. Vaihdoin akun Optiman keltaiseen, mutta enpä kyllä muista seisoiko auto sen aikana koskaan viikkoa pidempään.

[ximmo]

No niin, taas mennään. Kaverilla oli sellainen normaalin kännykän powerbankin kokoinen akkubuusteri ja sen avulla täräytettiin käyntiin. Hyvin pelittää. Ihme homma, että kaikki sisävalot etc toimi ns. tyhjällä akulla ihan ongelmitta ja halusipa vielä niitä parkkejakin pitää päällä käynnistyksen jälkeen. Ja ihme homma sekin, jos tuo tosiaan jättää karttavalon palamaan, vaikka laittaisi ovet lukkoon ja hälyt päälle.

Navi/ajotietokone on taas vaihteeksi sekaisin, eikä halunnut herätä edes levykkeitä ulostelemalla. Huutelee vaan, että laitappa karttalevy sisään. Ehkä pitää sekin oem-romu vaihtaa ensi kesäksi uuteen.