Forester etulaakerin vaihto

[Sammy]

Moro

Etupyörän laakeri vollottaa vm-11 Foresterissa. Mistä ootta hommannu nuihin laakereita ja mitä laakeria ootta käyttänyt, tai siis koko napahan tuossa menee vaihtoon. Onko tuon vaihdossa mitään ihmeempää kikkailua..?

Sammy

[Qulle]

Topauto-osat, skruvat, ja mitä näitä nyt on. Ekana mainittu ainakin ollu tosi hyvä näissä. Rekkarilla voi hakea

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

[Sammy]

Okkei. Kiitos.. Pitää joku noista TopAutoosan laakereista valita.. Irtoaako tuo vetonivel pienellä väkivallalla, vai tarviiko suurempaa väkivältaa? Ja tuleeko tuossa ABS-anturi mukana? Lukee kyllä, mutta ei näy mitään piuhaa..

Sammy

[Qulle]

Niin mulla ei ainakaan tullut, mutta ostinkin -05 outbackiin. Siinä abs-anturi ei ole ns napaosassa kiinni

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

[Jampsu]

Ei tule abs anturia ja abs levy on vetarissa

[Sammy]

Nuo navan pultit vissiin mahtuu aukaiseen, vaikkei vetaria kokonaan ulos navasta vedäkkään? Siis ettei tarvi irroittaa alatukivartta tai iskarin alapäätä?? Ja mikähän on tuon naparuuvin kiristys momentti?

Sammy

[Qulle]

Itellä mahtus kun oli 3/8" hylsy + jatkovarsi yhdistelmä.
olikos se nyt 180Nm eli homotiukkaan

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

[Jampsu]

Itellä mahtus kun oli 3/8" hylsy + jatkovarsi yhdistelmä.
olikos se nyt 180Nm eli homotiukkaan

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Ei ainakaan foren taka laakeri ollu tiukassa ja ainaki takana mahtu avaamaan pultit vetari paikallaan. Enemmänkin sai riehua et napapaketti lähti olka-akselista irti.

[Qulle]

Takana oli outbackissakin enempi tilaa. Edessä oli huomattavasti ahtaampaa saada ne pultit auki.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

[Sammy]

Suht nätti homma nuo oli vaihtaa. Työtä sai tosin tehdä, että napa lähti irti, vaikka pultit oli irti. Nooo.. terävä tamppi navan ja olkapaketin väliin ja isolla moskalla paukuttaa, niin kyllähän nuo irtos Uudet FAG-navat molemmille puolille.

Sammy