wrx sti -2005 Nelivedon säädössä jotain rikki??

[Masa]

DCCD säädettäessä muulle kun AUTO tai 0 (35/65) ja ajettaessa täyttä ympyrää laatikosta tai etuperästä kuuluu järkyttävä kolahdus ja koko auto heilahtaa. ihan kun joku hyppäisi pois paikaltaa. kellään ollu samaa ongelmaa. liittyykö nelivedon säätöön vai mahdollisesti Vaihdelaatikkoon. jos joku sattuisi tietämään mikä on rikki ja paljonko korjaus arvio??

[Halkomies]

Pitävällä pinnalla näin kuuluu toimiakkin, eli nou hätä. Hiekalla tai lumella ei niinkään huomaa tätä.

[Masa]

Pitävällä pinnalla näin kuuluu toimiakkin, eli nou hätä. Hiekalla tai lumella ei niinkään huomaa tätä.

Siis case closed..

[Jampsu]

Ei kyllä lukko auki pitäs takerrella yhtään auto asennolla saattaa tuntua.

[Masa]

Nimen omaan auto asennolla ja 0 asennolla 35/65 ei takertele.. vaan kaikki siltä väliltä puree ns. Kiinni ja vain jos renkaat käännetty ääriasentoon ei muuten... normaali ajo onnistuu mutta jos vaikka parkkiin ajat renkaat ääriasentoon käännettynä.. lock päällä en itseasiassa oo ees kokeillut.

[STi06]

Lukko päällä ei ilman hampaista paikkojen uusimista selviä... Sen verran haraa vastaan etten ainakaan itse vahinkoa lukuunottamatta lukko päällä koittanut edes parkkeerata autoa ruutuun.

[Jampsu]

Nyt ku taas luki ajatauksella aloitus viestin niin täysin normaalia käytöstä. Auto ja lukko auki ei juputa mut heti ku alkaa manuaalisesti kiristämään niin kyl se joka pykälällä pahenee.
Lock päällä se on sit yhtä puuta ja se pomppii ku kenguru jos yrittää kaantään tiukasti.

[js72]

Täällä samaa pykimistä havaittavissa. Vaihdoin takapyöränlaakerin ja sen jälkeen abs valo jäi palamaan ja dccd toimii erinlailla kuin ennen.
Ennen vaihtoa dccd:n valot mittaristossa paloivat erinlailla eli värit muuttu kun rullas säätöä.

lock- oranssi
nuoli-oranssi
nuoli-oranssi
nuoli-oranssi
nuoli- vihreä
nuoli-vihreä

Ennen lock paloi oranssina ja muut vihreinä.

Mikä mättää?????????????

[Jampsu]

Täällä samaa pykimistä havaittavissa. Vaihdoin takapyöränlaakerin ja sen jälkeen abs valo jäi palamaan ja dccd toimii erinlailla kuin ennen.
Ennen vaihtoa dccd:n valot mittaristossa paloivat erinlailla eli värit muuttu kun rullas säätöä.

lock- oranssi
nuoli-oranssi
nuoli-oranssi
nuoli-oranssi
nuoli- vihreä
nuoli-vihreä

Ennen lock paloi oranssina ja muut vihreinä.

Mikä mättää?????????????

Kyl toi on ihan oikein et pari löysintä vihreenä ja loput oranssina.

[rs 200]

Onko jäänyt ABS anturin johto irti, tai mennyt anturi rikki laakeria vaihtaessa? Mie nimittän unohdin laittaa ABS anturin johdon paikoilleen toiselle puolelle kun vaihdoin molemmat etupyörien laakerit. Hetken kerkesin ihmettelemään miksi ABS valo palaa ennenkuin tajusi..

[Masa]

Täällä samaa pykimistä havaittavissa. Vaihdoin takapyöränlaakerin ja sen jälkeen abs valo jäi palamaan ja dccd toimii erinlailla kuin ennen.
Ennen vaihtoa dccd:n valot mittaristossa paloivat erinlailla eli värit muuttu kun rullas säätöä.

lock- oranssi
nuoli-oranssi
nuoli-oranssi
nuoli-oranssi
nuoli- vihreä
nuoli-vihreä

Ennen lock paloi oranssina ja muut vihreinä.

Mikä mättää?????????????

Kyl toi on ihan oikein et pari löysintä vihreenä ja loput oranssina.

Joo 2 alinta vihree.. loput oranssit. Miten ne aikaisemmin sitten paloi?

[js72]

Ennen oli lock valo eli ylin oranssi ja loput vihreitä.

Tänään taas testattu niin myös auto asennossa hiljaisessa vauhdissa ja ratti linkkuun niin lukko paukuttaa.

Näitä juttuja ei ole ollu ennen.

Pystyykö dccd ohjelmoimaan jotenki?
Vaikuttaako Hks fcon mitenkään siihen?

[js72]

Ja vielä absista niin anturi on paikallaa.
Valo jää palamaan kun käynnistää ja sammuu kun liikutaan. Kun vähän rykäsee menee niin sit syttyy taas