Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

MYYTY (EJ207 2.1l stroker kone, DCCD voimansiirto, yms ver.5 STi osia)

Vain yksityishenkilöiden ilmoituksia!
Buhis
Viestit: 6
Liittynyt: 20 Helmi 2015, 13:38
Paikkakunta: Jyväskylä

MYYTY (EJ207 2.1l stroker kone, DCCD voimansiirto, yms ver.5 STi osia)

Viesti Kirjoittaja Buhis »

MYYTY!

Kyselläänpäs nyt alustavasti et löytyskö kiinnostuneita ostajia joko koko autolle tai osille erikseen. Kyseessä siis Impreza Type-RA STi Version 5 DCCD (555 Limited Edition) MY99, joka oli pihalla odottamassa koneremontin valmistumista, kun (ilmeisesti lumiaura?) kävi ajamassa autosta etukulman sisään (kone ei ollut tapahtumahetkellä konehuoneessa). Nyt pitäs päättää että korjataanko auto vakuutusyhtiön piikkiin (varaosien toimituksessa Japanista kestäis vähintään kuukauden päivät, mahdollisesti pidempäänkin), vai otanko kertakorvauksen ja myyn auton kokonaisena tai osissa.

Eli puskuria, lokaria, konepeltiä yms törmäyksessä hajonnutta lukuunottamatta olis täydellinen auto tarjolla. Tarjolla olis siis esim. seuraavia:

EJ207 kone josta on juuri käyty alakerta läpi Subtechin toimesta, kuitti löytyy (2800e). Koneessa uudet ACL Race laakerit, 79mm newage kampiakseli (2.5l), kiertokanget newage (STI 05-> malliset), Mahlen stroker männät. Remontin jälkeen ei ajettu kilometriäkään, vain käytetty lämpimäksi. Myös kannet käyty läpi viime syksynä Subtechin toimesta (tästäkin löytyy kuitti).

Alumiinisyyläri, vakio välijäähy, vakio imusarja, kaikki apulaitteet, toimiva ilmastointi, yms.

Vakioputkisto kokonaisuudessaan.

DCCD 5-v voimansiirto. Muuten toimii hienosti mutta 5-vaihteen synkroissa sanomista.

Sisustan osat kokonaisuudessaan, mm. siistikuntoiset siniset etupenkit.

Mieluiten tietysti myisin kokonaisena, mutta voi myös tarjota osista erikseen. Ja kyselyt/tarjoukset mieluusti jo tän viikonlopun aikana, pitäs sit päättää et miten auton kanssa teen. Auto sijaitsee Jyväskylässä. Kyselyt yksityisviestinä tai puhelimella nolla-neljä-neljä 3o1o6o3.

EDIT 23.2.2014:
Hintapyyntö koko autolle 4800 €.
Lisää kuvia keulan vaurioista löytyy osoitteesta http://lagittajat.net/buhis/photos/imppu/keulavaurio/

Kuva
Kuva
Kuva
Viimeksi muokannut Buhis, 03 Maalis 2015, 18:53. Yhteensä muokattu 5 kertaa.
Silent_alarm
Viestit: 207
Liittynyt: 01 Helmi 2015, 06:27
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: EJ207 2.1l stroker kone, DCCD voimansiirto, yms ver.5 STi osia

Viesti Kirjoittaja Silent_alarm »

Henk. koht. mielipide on et kannattaa korjauttaa. Niin +-0 myykö osissa vai kokonaisena ku on ihan hyvän näkönen kuvissa.
IG @behindthesteeringwheel
http://www.youtube.com/channel/UCEosqFAhQJnXxwxv6ZuHQZQ
-99 Subaru Impreza STi Type RA V-Limited
-86 Subaru Leone 1.8 4WD Turbo High Roof Wagon
-86 Subaru Leone 1.8 4WD Turbo High Roof Wagon
Buhis
Viestit: 6
Liittynyt: 20 Helmi 2015, 13:38
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: EJ207 2.1l stroker kone, DCCD voimansiirto, yms ver.5 STi osia

Viesti Kirjoittaja Buhis »

Jonkun verran tullut jo kyselyitä, joten päätin ottaa kertakorvauksen. Ensisijaisesti olisi tarkoitus saada myytyä auto kokonaisena, hintapyyntö 4800 €.
Avatar
Juhiss
Viestit: 165
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 22:10
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Re: EJ207 2.1l stroker kone, DCCD voimansiirto, yms ver.5 STi osia

Viesti Kirjoittaja Juhiss »

Laitatko:
- mikä vuosimalli ? (ilmeisesti -99)
- Kilsat
- Britti vai japani tuonti
- kuvan konepellistä
- kesärenkaat ?
- jäikö umpio oikealta ehjäksi ?
Buhis
Viestit: 6
Liittynyt: 20 Helmi 2015, 13:38
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: EJ207 2.1l stroker kone, DCCD voimansiirto, yms ver.5 STi osia

Viesti Kirjoittaja Buhis »

- Vuosimalli on 1999
- Kilsoja muistaakseni noin 138tkm, pitää tarkistaa kunhan haen auton korjaamolta pois.
- Japanista tuotu viitisen vuotta sitten. Alusta massattu sillon samantien, ja talviajoa ollut suhteellisen vähän, joten kori hyvässä kunnossa sen puolesta.
- Kesärenkaat (Dunlop) löytyy, mutta vanteita on vain nuo yhdet. Renkailla ainakin yhden kesän vielä ajais muuten, mutta yhdessä renkaassa on ulkoreuna kulunut sileäksi. Talvirenkaat on ihan hyväkuntoset hakkapeliitat.
- Oikean puolen umpio ja vilkku ovat hajalla

Voin ottaa paremmat kuvat konepellistä kunhan saan auton haettua, mutta näistä kuvista näkee jo jotain: http://lagittajat.net/buhis/photos/imppu/keula/
Sami871
Viestit: 43
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:00
Paikkakunta: Närpiö

Re: EJ207 2.1l stroker kone, DCCD voimansiirto, yms ver.5 STi osia

Viesti Kirjoittaja Sami871 »

Buhis kirjoitti:- Vuosimalli on 1999
- Kilsoja muistaakseni noin 138tkm, pitää tarkistaa kunhan haen auton korjaamolta pois.
- Japanista tuotu viitisen vuotta sitten. Alusta massattu sillon samantien, ja talviajoa ollut suhteellisen vähän, joten kori hyvässä kunnossa sen puolesta.
- Kesärenkaat (Dunlop) löytyy, mutta vanteita on vain nuo yhdet. Renkailla ainakin yhden kesän vielä ajais muuten, mutta yhdessä renkaassa on ulkoreuna kulunut sileäksi. Talvirenkaat on ihan hyväkuntoset hakkapeliitat.
- Oikean puolen umpio ja vilkku ovat hajalla

Voin ottaa paremmat kuvat konepellistä kunhan saan auton haettua, mutta näistä kuvista näkee jo jotain: http://lagittajat.net/buhis/photos/imppu/keula/
Jos lokarin alta on hajonnu jotain niin multa löytyy esim korin kulma tms
Buhis
Viestit: 6
Liittynyt: 20 Helmi 2015, 13:38
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: EJ207 2.1l stroker kone, DCCD voimansiirto, yms ver.5 STi osia

Viesti Kirjoittaja Buhis »

Päivitelläänpäs vähän tänne. Ajoin tänään auton korjaamolta kotipihaan, eikä ainakaan tolla vajaan 10 km matkalla ajossa huomannu mitään ihmeempiä. Ihan suoraankin tuntu menevän. Eli luulis että ainakin teoriassa ton vois vaikka ajamalla viedä pois, jos saa haettua siirtoluvan konttorilta.

Airbagin merkkivalo ei näköjään sammu ollenkaan, oliskohan anturi ottanu kipeetä törmäyksessä.

Tarkistin kilometrit, mittarissa nyt 138020.

Alla yks kuva mistä näkyy konepellinkin kunto, ja täältä löytyy lisää: http://lagittajat.net/buhis/photos/impp ... index.html

Kuva
Vastaa Viestiin