Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
Auto on vm-95 Legacy, 2.0, AWD, manuaali. Ongelma on seuraavanlainen: Katsastuksesta tuli hylky toisen takaiskunvaimentimen takia. Päätin vaihdattaa molemmat samalla kertaa. Merkkiliikkeen hinta-arvio töineen ja osineen oli 1000e Tässä on kuulemma automaattinen perän tasonsäätö ja siitä syystä iskarit maksaa yli 300e per kpl. Tavallisia jousia ei kannata laittaa kun perä lösähtää kuulemma.
Löysin tietoa tapauksista joissa oli ostettu normaali iskari ja laitettu vahvistetut jouset. Tällöin perän ei pitäisi lösähtää. Kyselin noita vahvistettuja jousia motonetistä, AD-varaosamaailmasta, Fixukselta, Koivunen OY:stä ja Japanimportsilta. Mistään ei löytynyt tähän malliin sopivia. Motonetissä olisi ollut kolmoiskoppaiseen ja muistaakseni ykköskoppaiseen legacyyn, mutta ei tähän kakkoseen. Vallilantakomoon jätin kyselyn myös. Vissiin se on pakko laittaa tavalliset jouset ja iskarit kun ei löydy vahvistettuja jousia ainakaan Suomesta. Tietääkö kukaan ulkomaalaisia sivuja mistä voisi löytyä? En vedä autolla peräkärryä enkä kuljeta kontissa muutenkaan mitään että sen puoleen voisi nuo vakiojouset mennäkin ehkä.
Kurkkaa tämä http://www.carsupport.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Meidän legacyssä on tuon firman jouset. Ei pahaa sanottavaa jousista kuten ei toimituksestakaan.
Kyseessä ilmeisesti farkku jos on ilma-alusta? Tavan farkun takatolpat sinne vaan. Tasonsäätöä ei sitten ole ja ajovalot pitäisi vaihtaa säädöllisiin sekä kytkin säädölle.
- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.
Jousten hinta toimitettuna taisi olla suunnilleen sama kuin listahinta. Firmassa osataan englantia vaikka sivut on hollanniksi. Laita mailia ja kysy jos ei löydy listalta.
Auto on sedan enkä itse ole satavarma mitkä jouset autossa on, mutta merkkiliikkeessä väittivät siinä olevan nämä itsesäätyvät. Tilasin jo remontin osineen tähän tavallisesta korjaamosta. Tulee vakiojouset + vakioiskarit ilman perän tasonsäätöä. Tietääkö kukaan onko näissä -95 vm sedan legacyissä itsesäätyvät iskarit vai ei? Tässä on kyllä säädin olemassa valoille ja siinä kytkimessä on säädöt 0 - 3 väliltä eli olisiko niin että tässä on tavalliset iskarit koska on kerran valojen tasosäätökin? Auton olen omistanut 2 vuotta joten en tiedä historiaa tai sitä onko nämä nykyiset iskarit originaalit. Mittarissa on 240tkm.
Eikai kakkoskorisessa ole niitä tasonsäätöjä, paitsi nuo edellämainitut ilmajouset ja ne löytyy sitten joka nurkasta ja niitäkin vain farmarissa. Eikä niitä saa marmorilta 300e kpl hintaan.
TJani kirjoitti:Eikai kakkoskorisessa ole niitä tasonsäätöjä, paitsi nuo edellämainitut ilmajouset ja ne löytyy sitten joka nurkasta ja niitäkin vain farmarissa. Eikä niitä saa marmorilta 300e kpl hintaan.
Aivan. Taisivat yrittää vaan kusettaa tekemään tonnin remontin. Eivät edes kysyneet onko sedan vai farmari, toki rekisterinumeron kysyivät. Samassa firmassa vaihtelevat sadan euron öljyjä autoon ilman että kysyvät asiakkaan lupaa
EDIT: Maahantuoja vahvisti että tässä on ihan tavalliset jouset
Tässä on kuulemma automaattinen perän tasonsäätö ja siitä syystä iskarit maksaa yli 300e per kpl. Tavallisia jousia ei kannata laittaa kun perä lösähtää kuulemma.
