JDM tuontiauton rekisteröinti

[nokonzok]

Nytten sain ylipuhuttua että itse tehty kyltti kelpaa.
Ainoa mikä vähän pistää ihmetyttää kuin sain auton vain 4 paikkaseksi.
Hän punnittsi auton ja laittoi omapainoksi 1710kg kuin japanin rekisteriotteessa lukee 1490kg
Onko muut saannu auton 5 paikkaiseksi ja onko mahdollista tehdä muutoskatsastusta jollain toisella konttorilla jälkeenpäin?
Eikä myöskään hyväksy käyttöönottopäivää 6/2000 kuin ei oo tarkkaa päivämäärää. Saan kuulema sellaiset kilvet jotka määrää katsastusajankohdan.

Eihän sen omapaino voi mitenkään olla 1710 kg. Paljonko oli kokonaispaino? Entä mitä luki maahantuojan todistuksessa? Jos tarkkaa käyttöönottopäivää ei ole tiedossa merkitään tietoihin aina viimeinen mahdollinen päivä. Jos siis tiedossa on 6/2000, merkitään papereihin 30.6.2000. Jos on tiedossa vain vuosi, laitetaan 31.12.2000. Tässä kohtaa tuolla nyt ei ole suurta merkitystä, mutta kertoo kuinka pihalla tuo leimamies on.

[tony86]

Japanin rekisteriotteessa lukee omapaino 1490kg ja kokonaispaino 1765kg
Maahantuoja todistuksessa luki Kokonaismassa 1945kg ja akselipainot 1-980 ja 2- 1040kg eikä mitään mainintaa omapainosta.
Mistä saa tälläiset lakiasiat kirjalisena miten asia oikeasti on? Soitin trafille mutta eivät suostunnut yksityiselle henkilölle kertomaan mitään.

[JPA]

Ihmeen vähän noita katsastuskonttoreita poltetaan tai räjäytellään suomessa.
Uskomatonta perseilyä.

[nokonzok]

Japanin rekisteriotteessa lukee omapaino 1490kg ja kokonaispaino 1765kg
Maahantuoja todistuksessa luki Kokonaismassa 1945kg ja akselipainot 1-980 ja 2- 1040kg eikä mitään mainintaa omapainosta.
Mistä saa tälläiset lakiasiat kirjalisena miten asia oikeasti on? Soitin trafille mutta eivät suostunnut yksityiselle henkilölle kertomaan mitään.

Tossa punnituksessa on pakko olla joku virhe. Se ei ole harvinaista, että todellinen punnittu massa on paljonkin ennemmän kuin Japanin papereissa, mutta ei se yli 200 kiloa heitä, ei sitten mitenkään. Näillä lukemilla paikkaluvun pitäisi jäädä kolmeen.

Olennaisimmat pykälät yms. löytyy täältä: http://www.trafi.fi/tieliikenne/saadokset" onclick="window.open(this.href);return false;, siitä vaan sivupalkista klikuttelemaan.

[tony86]

Eli tuhon omapainoon kuuluu 90% polttoainetta ja kuljettaja 75kg. Ja kaikki pakolliset varusteet. Onko kukaan käynny vaalla näitten autojen kanssa?

[Jampsu]

Eli tuhon omapainoon kuuluu 90% polttoainetta ja kuljettaja 75kg. Ja kaikki pakolliset varusteet. Onko kukaan käynny vaalla näitten autojen kanssa?

Oma impreza ~1520kg oli 10L vettä water spray säiliössä ja muksun turvaistuin sekä jotain muuta rojua.
Japanin omamassa 1390kg eli aika lähellä ilman kuljettajaa toi.

[tony86]

No niin. Nytten on auto rekistiröyty ja tuli 5 paikkaseksi.
Kyllä vaativakin katsastus miehenkin saa ylipuhuttua jositse pysyy rauhalisena ja otta selvää asioista.
Kävin toisessa konttorissa punnitsemassa autoa joilla on tarkkuusvaaaka.
Omapainoksi tuli 1586kg joka sisältää kuskin painon 75kg.
Eli legacyn paino nastarenkailla ja puol tankkia bensaa on 1512kg, jos joku tarvii tuollaista tietoa.

[MaPeKu]

Hieno juttu että on nyt rekisteröity asianmukaisesti. Onneksi olkoon!

[SixStars]

Eli legacyn paino nastarenkailla ja puol tankkia bensaa on 1512kg, jos joku tarvii tuollaista tietoa.

No perskule, kätevä tieto kun ei tuo bensamittari oikein toimi itsellä.. hommaanpa pihaan autovaa'an, ni tietää paljonkos tankissa ainetta on kulloinkin - varmasti juu halvempi ja kätevämpi ratkaisu kuin itse vian korjaaminen

Mut seriously: hianoo että homma ratkes älyn voittoon eikä kaatunu typerään byrokratiaan

[nokonzok]

Trafista on virallisesti vahvistettu, että 2000-vuotinen tai sitä vanhempi JDM-auto voidaan katsastaa ilman vaatimustenmukaisuustodistusta mittaamalla konttorilla päästöt ja melu.

Työn alla on, että tämä tulisi koskemaan uudempiakin, mutta hyvä osavoitto tämäkin.

[tony86]

Tänään tuli veropäätös. 1299€ vm 2000 legacy gtb e-tune 95tkm ajettuna

[JayL]

Tänään tuli veropäätös. 1299€ vm 2000 legacy gtb e-tune 95tkm ajettuna

Tuntuu aika kovalta, kun mun päätös loppukesästä 2011 oli reilu 1700. Vuoden vanhempi, mutta vähemmän ajettu (83 tkm).

[Jampsu]

Tänään tuli veropäätös. 1299€ vm 2000 legacy gtb e-tune 95tkm ajettuna

Tuntuu aika kovalta, kun mun päätös loppukesästä 2011 oli reilu 1700. Vuoden vanhempi, mutta vähemmän ajettu (83 tkm).

Kyl toi ihan kohdallaan on

[luksu]

Olen tuonut Subaru Forester S Turbo vm.2000 ja verottajalta saanut alla olevan lisäselvityspyynnön. En löytänyt maahantuojan yhteystietoja netistä. Mistä voisin selvittää tämän asian mahdollisimman nopeasti ja halvalla.

[Jampsu]

Olen tuonut Subaru Forester S Turbo vm.2000 ja verottajalta saanut alla olevan lisäselvityspyynnön. En löytänyt maahantuojan yhteystietoja netistä. Mistä voisin selvittää tämän asian mahdollisimman nopeasti ja halvalla.

Rek katsastut todistus mistä ilmenee kokonaismassa ja ilmoittaa että tyyppihyväksymätön auto ja päästötietoa ei saatavilla.
tero.ylipaavalniemi@subaru.fi. saa vastaavuustodistuksen että jos paikkaluvut ei riitä, muuhun sitä ei tarvita ton ikäisessä.

[luksu]

Kiitos paljon infosta. Viesti lähetetty.

[johan78]

Pyörittelen tässä vaihtoehtoja tulevasta autohankinnasta ja heräsi ajatus STi Spec C:Stä. Onko sellaisen rekisteröinnissä mitään ongelmia? Lähinnä '06-'07 "Hawkeye"-mallia katsellut. Vai onko noin uudessa jotain yleensä miksi ei saisi kilpiin? Yritin vähän penkoa vastausta, mutta en löytänyt jos sellainen esim. tämän ketjun syövereissä on.

[Tomcat]

Eli legacyn paino nastarenkailla ja puol tankkia bensaa on 1512kg, jos joku tarvii tuollaista tietoa.

Juuri näin... jotku vaan on kiven kovaan väittäneet että 13 koriset JDM Legacyt painaa vain 1300kg mikä on täyttä poaskaa, ja se oma paino mitataan muuten tankki täynnä.

[Jampsu]

Eli legacyn paino nastarenkailla ja puol tankkia bensaa on 1512kg, jos joku tarvii tuollaista tietoa.

Juuri näin... jotku vaan on kiven kovaan väittäneet että 13 koriset JDM Legacyt painaa vain 1300kg mikä on täyttä poaskaa, ja se oma paino mitataan muuten tankki täynnä.

Ja kuskin kanssa.
4gen gt:t ainakin on jo Japanin papereissa yli 1400kg

[Jampsu]

Pyörittelen tässä vaihtoehtoja tulevasta autohankinnasta ja heräsi ajatus STi Spec C:Stä. Onko sellaisen rekisteröinnissä mitään ongelmia? Lähinnä '06-'07 "Hawkeye"-mallia katsellut. Vai onko noin uudessa jotain yleensä miksi ei saisi kilpiin? Yritin vähän penkoa vastausta, mutta en löytänyt jos sellainen esim. tämän ketjun syövereissä on.

Eipähän siinä mitään, valokuvion vaan kääntää ja käy leiman vastaavuustodistuksen kanssa.

[Tomcat]

Vähän aiheeseen sivuten. Olis Japanista tulossa muutama Saksanrauta ja niin kuin saattanee arvata on noi CoC todistukset täältä hankittuna tähtitieteellisiä hinnoiltaan. Huhu kertoo että Saksasta saisi esim suoraan GEKRA:lta saman lapun edullisemmin?? Onko kellään kokemusta asiasta/tietoa?

[chinaski]

Vähän aiheeseen sivuten. Olis Japanista tulossa muutama Saksanrauta ja niin kuin saattanee arvata on noi CoC todistukset täältä hankittuna tähtitieteellisiä hinnoiltaan. Huhu kertoo että Saksasta saisi esim suoraan GEKRA:lta saman lapun edullisemmin?? Onko kellään kokemusta asiasta/tietoa?

En tiedä saako TÜV NORD:ta suoraan Saksasta.

https://www.tuev-nord.de

Heidän suomalaiselta edustajalta kyselin reilu viisi vuotta sitten jenkkituonteihin CO2 todistuksia. Päädyin verottamaan painon mukaan, kun CO2 päästöt näyttivät tuleva hyvin samoiksi.

[Tomcat]

Juu...Pakettiautopojilta ja TÜV NORD:ilta saa noita dokkareita, mutta hinnat on järkyttäviä, esim nyt kolmeen autoon maksaa yhteensä 1600,-€

[Jampsu]

Juu...Pakettiautopojilta ja TÜV NORD:ilta saa noita dokkareita, mutta hinnat on järkyttäviä, esim nyt kolmeen autoon maksaa yhteensä 1600,-€

Minkäikäisistä autoista kyse? -00 ja vanhempiin ei tarvitse lappuja joten oletan et tuoreemmista kyse?

[Tomcat]

Juu...Pakettiautopojilta ja TÜV NORD:ilta saa noita dokkareita, mutta hinnat on järkyttäviä, esim nyt kolmeen autoon maksaa yhteensä 1600,-€

Minkäikäisistä autoista kyse? -00 ja vanhempiin ei tarvitse lappuja joten oletan et tuoreemmista kyse?

Juu tuoreempia...