No sillä kertaa en kerennyt enempää askartelemaan. Seuraavalla viikolla ihmettelin kun otin tavaroita työrepusta ja kaikki tuntui kostealta, koitin repun pohjaa ja sehän oli märkä. Kipin kapin autoon tutkimaan, kuskin puolen takajalkatilassa vettä kimalteli matolla. Matto oli siis läpimärkä. Ei kun iltapuhteena penkit ulos autosta ja verhoilu irti ja kuivumaan. Ensin sisätilalämppäri kuivattamaan ja sitten etupenkit takas kiinni ja liikenteeseen.
Tässä vaiheessa veden loiske uusi jälleen. Nyt päätin että on takapään vuoro. Helman rakenne oli aika yllätys takapää on täysin avoin. Päällä on vain muovinen äyskäri ohjaamassa roiskuvaa vettä. No tämän äyskärin kun nappasi pois paljastui karu totuus, helman takaosan tukki hienojakoinen pöly. Siis sitä p***aa oli ainakin puoli kiloa per puoli. Nyt on helmat putsattu ja fiksattu. Tästä tee se itse miehen huolto-ohjelmaan yksi huolto lisää. Parin vuoden välein kannattaisi vähintään kurkkia noi kotelot läpi ennen kuin lahoavat tai alkaa kengät kastua sisällä.
Tässä kuskinpuoli putsattuna.
Ja pelkääjänpuoli avattuna
Sama puoli fiksattuna...
Auto on siis MY09 pullukka Imppu.
Kuskinpuolella pölyä oli sen verran vähemmän että se muodosti rampin helman sisälle jota pitkin pyöräkaarta alas valuva vesi pääsi sisälle helmaan.
Se pöly muodosti niin tiiviin padon josta vesi ei päässyt valumaan edes läpi vaan kerääntyi helman sisälle.