Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

Moottorin kallistustuki

Yleistä keskustelua Subarujen tekniikasta
Kennedy
Viestit: 346
Liittynyt: 22 Huhti 2015, 14:40
Paikkakunta: Järvenpää
Viesti:

Moottorin kallistustuki

Viesti Kirjoittaja Kennedy »

Saas nähdä menikö otsikko oikein suomennettuna.

Pitching Stopper Mount
Pitch Stop Mount
Engine Pitch Mount

Vähän paikasta riippuen vaihtuu nimitys mootorin ja tulipellin välissä olevalle tukitangolle.

Copy&pastea eri valmistajien tarjonnasta

Fitment:
2002-2012 WRX
2004-2012 STI
2004-2011 Forester XT
1994-2009 Legacy GT

Fitment:
1998-2005 Impreza RS
2002-2012 WRX
2004-2012 STi
2004-2011 Forester
1998-2009 Legacy

Fitment
Subaru STI 2004-2012
Subaru WRX 2002-2012
Subaru Impreza RS 1998-2005
Subaru Forester 2003-2011
1994-2009 Legacy GT

Fitment:
2002-2012 WRX
2004-2012 STI
2004-2011 Forester XT
1994-2009 Legact GT

Viides firma
Impreza 1st WRX GC/GF/GM 1992-2000
Impreza 2nd WRX GD/GG 2001-2006
Impreza 1st STI GC/GF/GM 1992-2000
Impreza 2nd STI GD/GG 2001-2006
Impreza 3rd WRX GE/GH/GR/GV 2007-2011
Impreza 3rd STI GE/GH/GR/GV 2007-2011
Forester 2nd SG 2003-2008
Legacy 2nd BD/BG/BK 1995-1998
Legacy 4th BL/BP 2003-2008
Legacy 3rd BE/BH/BT 1998-2002


Noita listoja kun katsoo niin näyttää kelpaavan ihan kaikkiin Subaruihin osat.. paitsi ekaan Foresteriin.
http://opposedforces.com/parts/forester ... tration_1/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://opposedforces.com/parts/forester ... tration_2/" onclick="window.open(this.href);return false;
2001 alkuvuodesta on muuttunut järeämmäksi tuo tanko ja samaan malliin suositellaan kumpaakin mallia.
Onko kyse pelkästään kokeilemisen puutteesta vai mistä johtuu listoilta puuttuminen?
Forester S Turbo '99 - RIP
Avatar
jtuomain
Viestit: 260
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:00

Re: Moottorin kallistustuki

Viesti Kirjoittaja jtuomain »

Muistanko väärin vai keksinkö omiani, mutta eikö tuo osa ole suunniteltu/tarkoitettu katkeamaan kolarissa? Group-N mallissa kumit ovat jäykemmät, itse tuki on samanlainen.
Subaru Impreza WRX STI 2006 "Club"
Kennedy
Viestit: 346
Liittynyt: 22 Huhti 2015, 14:40
Paikkakunta: Järvenpää
Viesti:

Re: Moottorin kallistustuki

Viesti Kirjoittaja Kennedy »

jtuomain kirjoitti:Group-N mallissa kumit ovat jäykemmät, itse tuki on samanlainen.
Juu ainakin STI kappaleissa.
Illustration #2 linkissä näkyy se järeämpi. 1gen foreissa näyttää olevan tuo Illustration #1 malli

Tuollainen ihan pieni ero. :)
Kuva
Forester S Turbo '99 - RIP
Hakala
Viestit: 181
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 22:15

Re: Moottorin kallistustuki

Viesti Kirjoittaja Hakala »

Ylempi on muovia, en näe sitä mitenkään kauhean "järeänä"
Kennedy
Viestit: 346
Liittynyt: 22 Huhti 2015, 14:40
Paikkakunta: Järvenpää
Viesti:

Re: Moottorin kallistustuki

Viesti Kirjoittaja Kennedy »

No on se tuohon tikkuun nähden järeempi. Miksi muuten iso muutos pari vuoden jälkeen ja jääty siihen. Onhan niitä täysalumiinisiakin.

Mutta kuten se kysymys oli. Miksi muka 1gen foreen ei käy tuo sama tanko mikä vaikuttaa kaikkiin muihin malleihin käyvän.
Forester S Turbo '99 - RIP
Hakala
Viestit: 181
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 22:15

Re: Moottorin kallistustuki

Viesti Kirjoittaja Hakala »

Muutos varmaan samasta syystä kun monessa muussakin osassa on siirrytty muovisiin. Hinta
Vastaa Viestiin