Moro. Elikkäs katsastusmies huomautti että taka-akselilla oleva ajovalojen korkeudensäädön tanko on poikki joten valot näyttää liian ylös. Kyseltiin ensin tarvikeliikkeestä tankoa ei löytynyt joten ei muutakun marmoritiskille ni eivät tietenkään myö pelkkää tankoa ja koko säädinpaketti 150€ niin jäi ostamatta. No kaveri nohevana teki vastaavanlaisen tangon tilalle mutta nytten ongelma on se että valot näyttää aivan liian alas. Pitääkö valot ajaa testerillä läpi vai onko tanko väärän mittainen vai mistähän voisi johtua? Itelle jääny vag-com;in piuha/softa jossa näyttää olevan xenon range säätömahdollisuus mutta eihän se tietysti subbea tunnista. Onko vastaavia ohjelmia tai kapuloita joissa pääsee ronkkimaan/tekemään testit xenoneille?
Ja autohan oli impreza 2.0r -07
Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
impreza xenonit
Re: impreza xenonit
Veikkaan että Impun valojen ohjauksessa ei paljoa "älyä" ole. Ainakaan startatessa se ei aja valoja ylösalassivulle tms.
Se taitaa lukea vain antureilta tulevaa infoa.
Tsekkaa sen ehjän anturin akselin pituus, ne on aika identtiset.
AVKlla oli ainakin vähän aikaa sitten vielä koko sarja myynnissä eli etu- ja taka-anturi tankoineen. Siis jos tää -07 2,0r on jo "pullukka".
Se taitaa lukea vain antureilta tulevaa infoa.
Tsekkaa sen ehjän anturin akselin pituus, ne on aika identtiset.
AVKlla oli ainakin vähän aikaa sitten vielä koko sarja myynnissä eli etu- ja taka-anturi tankoineen. Siis jos tää -07 2,0r on jo "pullukka".
Impreza WRX STI Type-RA MY00
Ex- Impreza TD Exclusive MY09
Ex- Impreza TD Sport MY09
Ex- Impreza TD Exclusive MY09
Ex- Impreza TD Sport MY09
Re: impreza xenonit
Impun Xenon -valojen automaattisäädössä on mikro-ohjain siellä kuskin jalkatilan yläosassa. Se pitää uudelleenalustaa räpläämällä virta- ja valokytkimiä edestakaisin muutaman kerran. Jdmfsm.infossa on ohjeet. Eli taaskaan ei selvity ilman mikro-ohjainta tästäkään automatiikasta
Käytännössä ilman alustusta imppu paikottaa virtojen päällekytkemisen yhteydessä valot aina edelliseen asemaan. Alustus tarvitaan aina kun linnunkintut ovat olleet irti akselista. SIlloin suoritetaan moottorien ääriasentojen haku ja paluu oikeaan asentoon. Tämän jälkeen tehdääön hienosäätö umpioiden takaosassa olevista ruuveista tarvittaessa. Näin ohjeen mukaan.
Käytännössä sitä etu- tai taka-akselilla olevan kanankoipea ruuvaamalla voidaan säätää molemmat valot kimpassa. IKH:sta saa muuten halpoja Uniball-niveliä suojattuna. Kierretangon pätkä nivelten väliin ja säädettävä on syntynyt jos vanha on katki ja uusi hakusessa. Marmoritiski myy ainoastaan koko rekkulan.
Käytännössä ilman alustusta imppu paikottaa virtojen päällekytkemisen yhteydessä valot aina edelliseen asemaan. Alustus tarvitaan aina kun linnunkintut ovat olleet irti akselista. SIlloin suoritetaan moottorien ääriasentojen haku ja paluu oikeaan asentoon. Tämän jälkeen tehdääön hienosäätö umpioiden takaosassa olevista ruuveista tarvittaessa. Näin ohjeen mukaan.
Käytännössä sitä etu- tai taka-akselilla olevan kanankoipea ruuvaamalla voidaan säätää molemmat valot kimpassa. IKH:sta saa muuten halpoja Uniball-niveliä suojattuna. Kierretangon pätkä nivelten väliin ja säädettävä on syntynyt jos vanha on katki ja uusi hakusessa. Marmoritiski myy ainoastaan koko rekkulan.
------
Subaru Impreza TD Sport MY09
Subaru Impreza TD Sport MY09
Re: impreza xenonit
No mutta, sittenhän se vasta älykäs onkin. Kalibroi vasta tarvittaessa eikä joka startti niin kuin muut... 
Impreza WRX STI Type-RA MY00
Ex- Impreza TD Exclusive MY09
Ex- Impreza TD Sport MY09
Ex- Impreza TD Exclusive MY09
Ex- Impreza TD Sport MY09
Re: impreza xenonit
Kiitoksia kaikille vastauksista. Joo hommasin tosiaan ne anturit sieltä AVK:sta ja nyt tein jyrdärin viestin mukaiset säädöt niitten jdmfsm.info ohjeitten mukaan ja valot näyttäis toimivan normaalisti!! 