Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
Elikkä kyseisestä vehkeestä poksahti lauantai aamuna syyläri. Vuoto tulee (muovisen) yläpäädyn ja itse syylärin rungon välistä noin 15 sentin mittaisesta raosta. Pikahaulla en löytänyt mitään aiheeseen liittyvää liekkö omaa osamattomuutta, mutta jokatapauksessa onko jollain ollut samanlaisia oireita lähinnä kiinnostais tietää että onko ollu syyläri sökö vaiko jopa kansi halki. Auto on automaatti askilla eli syylärin runko on vain 16mm pasku ja siinä samassa nipussa on öljynlauhdutin. Ajoin autolla kotiin saakka noin 10 kilsaa jonka aikana pysähdyin varmaan 4 kertaa lisää vettä nii ainakaan sillä matkalla ei öljyt ja vedet mennyt sekasin.
Tuosta kannen halkeamisesta vielä sen verran et joskus muutama vuos takaperin oli jäärata aurausautona sellanen vm96 legacy nii siitä oli kans halki joka aiheutti syyläreiden poksauttelun. (tai ainakin näin isot pojat kerto)
Muovipäätyset menee aikanaan ilman kansivikaakin..
Mamasanilta vaan Imppu '01-'07 sopiva aluMishimoto ja sit se ylimääränen oil cooleri niihin at-öljyletkuihin kiinni.. ite tungin sen syylärin ja ilmastoinnin kennon väliin.
Ensin laitoin tilalle oem syylärin importcarpartsilta mut se kesti vaan 11kk.. suositellen jättämään tuon turhan kokeilun väliin
Ok kiitti vinkista. Kokeilen kumminki vielä sellasta ainetta mitä laitetaan vesien sekaan nii sen pitäisi indikoida mikäli pakokaasuja pääsee vesijärjeltelmään.
Noniin elikkä kävin ostaa Nissenssin Forester XT:hen käypäsen kennon. Istu paikalleen melkeinpä suoraan vähän joutu modailee letkuja ja yläpäänkiinnikkeitä. Missähän mahtaa olla vika ku syylärin vaihdon jälkeen syöpi vähän nestettä ja äkkinäiseltä tuntuu et jos ajaa nätisti nii ei mitään, mut jos vähänkin "vejättelee" nii häviää (paisuntasäiliöstä). Onko tän ikäisissä värkeissä jo vesijäähdytetyt ahtimet voisko hävitä siellä. Sen verran oon kattonu että paikallaan käydessään tyhjäkäyntiä ei tiputa mitään.
Vuoto tulee (muovisen) yläpäädyn ja itse syylärin rungon välistä noin 15 sentin mittaisesta raosta. Pikahaulla en löytänyt mitään aiheeseen liittyvää liekkö omaa osamattomuutta, mutta jokatapauksessa onko jollain ollut samanlaisia oireita lähinnä kiinnostais tietää että onko ollu syyläri sökö vaiko jopa kansi halki. 
Auto on automaatti askilla eli syylärin runko on vain 16mm pasku ja siinä samassa nipussa on öljynlauhdutin. Ajoin autolla kotiin saakka noin 10 kilsaa jonka aikana pysähdyin varmaan 4 kertaa lisää vettä nii ainakaan sillä matkalla ei öljyt ja vedet mennyt sekasin. 
