Terve!
Kertokaas kokemattomalle että kannattaako tuonikäisiin imppuihin sekaantua, millä tekniikalla varustettu jne. Olen kuullut että noissa vanhemmissa lohkoissa olisi kk-laakeri ongelmia ollut vai onko vain tietyn version tyyppivika. Asialle en selvyyttä saanut nettiä selaamalla.
Kiitokset jo etukäteen!
Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
-97 JDM v4. wrx sti ostamassa
Re: -97 JDM v4. wrx sti ostamassa
Eiköhän nuo kk-laakerivaivat ole lähestulkoon jokaisen 2.0 turbon ongelma, mitä näitä nyt on tullu seurattua.
Impreza STi Type-RA MY97 (projekti)
Ex Impreza WRX MY05
Ex Impreza WRX MY05
Re: -97 JDM v4. wrx sti ostamassa
Käytetystä autosta, varsinkaan noin vanhasta, aika vaikea sanoa tekniikastaan mitään tietämättä mitä sille on tehty, miten käytetty ja pidetty, ruostuminen ja muu kuluminen siihen lisäksi. Ts. varsinkin yleensä erinäköisen laittelun kohteeksi joutuvana mallina suht.vähän enää vaikuttaa se millainen auto on ollut uutena. Yleensä moottoripuolen viat subaruissa johtuu huonosta virityksestä (säädöstä) ja/tai vääränlaisesta käytöstä (poljettu kylmänä tms.).
Subaru Impreza WRX STI 2006 "Club"