Radioon lisää säätöä

[chinaski]

Sain vihdoin ja viimein hankittua USA lekaan MY10 Euro-radion (Suomi Outbackistä) ja pääsin kuuntelemaan myös parillisia radiokanavia. Tämä hyvä, mutta huono puoli tuli siinä että äänenvoimakkuuden käytettävä säätöalue on hyvin pieni. Käytännössä äänenvoimakkuutta ei voi laittaa 4 asentoa suuremmalle, sen jälkeen alkaa jo omien ajatusten kuuleminen olla vaikeaa. Äänenvoimakkuusasentojen ero on aika suuri. USA-mallin radion kanssa käytettävä säätöalue oli 1-13. Oliskohan tuolle mitään tehtävissä, vai pitääkö alkaa katselemaan jotain aftermarket radiota?

[Mauri H]

Mun -10 Outbackissa oli kyllä ihan riittävästi noita voimakkuusasentoja, en edes muista mikä oli maksimi. -10 Foressakin menee varmaan yli 30:nen.

Jotain outoa tuossa kyllä nyt on.

[chinaski]

Tukailin tuossa johdotuskaavioita ja tasinpa löytää syyn. Mullahan on premium audio sarja tuossa lekassa. Eli Harman Kardonin kaiuttimet ja subbari hattuhyllyllä. Normisettiin verrattuna ero on siinä, että radion ja kaiuttimien välissä on erillinen vahvistin. Nyt vahvistimelle mennee kaiutintasoinen signaali sisään. Ainakin lähtöliitin ja pinnit siinä on radion päässä sama normi ja premium audiossa. Näin siis USA-malleissa. Euromallin kytkentää en löytänyt tähän hätään mistään. Onko Suomimalleissa minkälainen audiosetti, mulla on 6+1 kaiutinta? Nimittäin suomiradiossa on kuitenkin HF, jota tuossa USA perusradiossa ei näytä olevan ainakaan kytkentäkaavion perusteella. Ja HF toimii kyllä ok usa-auto suomiradio yhdistelmässä.

[Tomcat]

Sellaisia kuristimia myydään jotka rajoittaa kaiutin tasosta linjatasoon, esim biltemassa.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... nin-84598/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Silent_alarm]

Sellaisia kuristimia myydään jotka rajoittaa kaiutin tasosta linjatasoon, esim biltemassa.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... nin-84598/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vanha elektroniikka-asentaja kavahti minussa aika pahasti.

Kuristin... Ei se radio ny mikkään mopo ole Linjamuunnin on oikea nimike. Kuristinhan rajottaisi muutenkin lähinnä maksimia, mutta antaisi kaiken raja-arvon alapuolella liikkua vapaaseen tahtiin. Tuommoinen muunnin skaalaa sen signaalin pohjalta asti. Kannattaa ostaa varmasti kunnollinen, tai vaihtaa radio (vielä kerran) koska huonolla VOI äänimassan ssaada puuroutumaan.

(Ja taas tuli pilkkua nu** niin et Animalian väki suuttuis ku tietäis)

[chinaski]

Tuossa aftermarket radiossa pitäisi saada ratin napit toimimaan ja käsittääkseni se ei ole ihan triviaali homma. Ajattelin ensi viikolla piipahtaa autoviihteen myymälässä ja kysyä vinkkejä. Jos vaikka löytyisi liitinsarja, johon saisi tuon tasonmuuntimen väliin. Ei tarvitsisi puukottaa auton omia johtosarjoja.

[chinaski]

Tosin kolmas vaihtoehto olisi toisen radion lisääminen alkuperäisen linjasisääntuloon. Lieköhän tuollaisia addon radioita on olemassa, sellaisen voisi tunkea vaikka keskikonsolin luukun taakse.

[chinaski]

Lisää tutkintaa lauantaipäivän ratoksi. Vakioradiossa on vain kaiutintasoiset lähdöt. Näin ollen tuohon radion ja kartanlukijan penkin alla olevan vahvistimen väliin täytyy laittaa tuollainen Tomcatin ehdottama tasonmuunnin. Valmis johtosarjakin olisi tarjolla:

http://ae64.com/20-pincombinedharness.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tomcat]

Tuolta oon itsekkin ostanu useammankin liittimen/johtosarjan.

[Rauno]

Offtopikkia, mutta oli ihan pakko:
https://www.youtube.com/watch?v=KOO5S4vxi0o" onclick="window.open(this.href);return false;