Subaru Club Finland ry

Hakusessa vähän harvinaisempi RX leonen laatikko sekä perä. Eli kyseessä jatkuvalla nelivedolla oleva malli. Vetarit ja muukin liittyvä rompe kelpaa.

Suhteellisen harvinainen rompe mutta katotaan oisko kellään jemmassa. Kunnolla ei väliä, maalaamaan joudun kuiteskin.
050 376 9768

Noniin, pitkän ja tuskaisen prosessin jälkeen auto on muutoskatsastettu 190 kW tehoille. Maahantuojalta sain apua joka käänteessä.
Yhdessä vaiheessa näytti, että tulee seinä vastaan kun väittivät konttorilla heidän järjestelmän näyttävän mun auton tehoksi 90kW (TraFin palvelussa näkyy 160kW ...

Ei taida kellään olla antaa sopivaa VIN:iä johon verrata? Mielellään sellanen jolla on jo kerran vertailu onnistunut. ;)
Sain eräältä aussien Subaru-foorumilta STin VIN-koodin, mutta eipä se taida toimia täällä. Maahantuoja olisikin jopa tehnyt osavertailun, mutta oli kuulemma GT-impun koodi. En ...

Kiitti linkistä. Tuntuu vaan siltä, että maahantuojalla ei ole intoa auttaa. Samaiseen henkilöön olen ollut yhteydessä kuten linkin keskustelussakin. Vai onko se nyt kiinni tuosta sopivan vertailuauton VIN-koodin toimittamisesta? Ymmärtääkseni tuossakin tapauksessa homma ratkesi sillä? Mistähän ...

No välijäähy keulilla on se ainut näkyvä muutos, mutta kun tuli perskeles tuo vaihdettu turbokin mainittua siinä tehonmittauslapussa. Ei oo orkkisosaa koska edellinen omistaja jo vaihtanut. Mutta kyllähän tuo konetila on sen näkönen, että saattaavat syynätä tarkkaan muutenkin.

Onhan tohon sitte ...

Tervehdys,

Tässä hiljattain koitin muutoskatsastaa 99 GT Imppua isoimmalle tehoille (160 kW -> 189 kW). Nythän pitäs verrata seuraavaan "tehoportaaseen" mallisarjasta. Tietenkään en älynnyt tähän varautua, eikä tästä mitään puhetta ollut katsastusinssin kanssa kun ennakkoon joskus kyselin. Kuulemma ...

Displaced kirjoitti:Multa onnistuu. Mutta Vantaalle ihan yhtälailla matkaa.

Jees, pidetään mielessä yhtenä vaihtoehtona.

Displaced kirjoitti:Dynotestcenter jääli pikkasen lähempänä. Antti varmaan säätää ihan mielellään.

Oulun suunnalta oon muitakin paikkoja kattellut, laitan muistiin. Kiitos vinkeistä.

-Timo

Jappi kirjoitti:Vieläkös rengashuolto Karjalaisella on dyno? Saattaa sieltä löytyä jotain käryä säätöhommistakin, ei toki ole kokemusta...

Ei taijja olla kun 2-pyörä dyno, ainakin viimeks oli kun Leonesta mittailtiin tehoja.

Tuli hankittua tuollainen Plug & Play moottorinohjain 99 WRX:ään. Kyseessä on siis Link G4+ -moottorinohjain (samoja kun uusimmat Vi-PEC:it?). Mistähän mahtas löytyä lähimmät säätöpaikat?

Miten olette yleensä säädelleet jälkiasennus-ECUja, varanneet aikaa dynosta ja itse säädelleet vai jättäneet ...

Nostellaampas, vielä olis tarvetta.

Eli hakusessa olisi 87 turbo Leoneen moottorinohjausboksi, joka saa olla rikki, poislukien johtoliittimet kyljessä.

YV tai puh. tavoittaa
nolla-viis-nolla 376 9768