Subaru Club Finland ry

Petri R

Nopealle ostajalle vielä mahdollisuus tinkaukseen. Kokeile rohkeasti

Petri R

Tähän nyt viikon tarjous...

Petri R

XV menee talvirajoituksilla maltillisesti ajaen n. 4,7-4,8. Sekalainen ajo tässä Oulun kaupungin ympäristössä n. 5,5-5,8. Kova matkanopeus (125-130km/h) nostaa kulutusta paljon, helposti 6,5-6,8L.

Petri R

Petri R

Onko motti jo vaihdettu kertaalleen? Jos ei niin nuo ensimmäisen sukupolven dieselit ei pysy ehyenä edes vakiona, että miettisin vielä sitä virittämistä. ArtecPowerin Saku tekee autokohtaisen räätälöinnin, sisältää testausta/optimointia tuntitolkulla. Moni muu paja ajaa sisään vaan geneerisen sinne ...

Petri R

Myyty

Petri R

Onko tietoa, että mitä eroa on penkeillä esim. Imppu/XV vs. Forrester vs. Outback/Legacy? Nykyisessä XV: ssä (vm. 2013/2014) on nippa nappa tyydyttävät penkit, tosin rouva valittaa ristiselän heikkoa tukea. Seuraava auto voisi olla kenties 2014-2015 Outback tai Lega, onkohan penkit erilaiset ...

Petri R

vm 2013 XV...216tkm. Koneeseen vain perushuollot huolto-ohjelman mukaan, varmuuden vuoksi moniurahihna tuossa 200tkm kohdalla (Sakun käsittelemä 100tkm kohdalla => ei EGR/DPF huolia :) ) Alustan osista ja kytkimistä tms ei ehkä kannata puhua, riippuu niin paljon käytöstä/maastoista missä ajellaan ...

Petri R

Ei Subarun penkkiä oikein voi kehua, selkänojasta on toppaukset revenneet jo 150 tkm kohdalla ja nyt näyttää myös istuinosan toppaukset alkavan hajota pikku hiljaa. Verrokiksi Focuksen 300 tkm ja pösön 207 280 tkm ja penkeissä ei mitään vikaa.

Hanurista on tämän hintaluokan autoksi penkit ...

Petri R

Savut katsastuksessa 0.00, Sakun käsittely n. 100tkm kohdalla ja 200tkm oli kun käytin leimalla. Hieman saattaa tulla jotain putken päästä kuumilla kesähelteillä kun vetää jonkun vaihteen alhaalta tappiin asti...normaalilla ajolla ja keleillä ei näkyvää savua.

Petri R

varmaan noita huohottimia/öljyn kerääjiä saa ihan siistejä tehdastekoisiakin (esim. Motorsportin puolelta), mutta liittyykö tuohon muutokseen mitään erityistä huomiotavaa....esim. jäätyminen talvella tms?

Petri R

Jos uudemman "impun" haluaa dieselinä niin pitää laittaa XV...saa samalla valmiina/vakiona ralli-alustan

Petri R

Japanian dieselit (esim. Subbe ja Tojo) ovat olleet pitkään enemmän tai vähemmän hankalia ohjelmoitavia eikä kaikki ole edes haluaneet yrittää ohjelmoida niitä. Subbejen osalta taitaa Sakulla olla pisin historia ja "hiljainen tieto". Lisäksi Saku kyllä käyttää aikaa softan räätälöintiin ja ...

Petri R

Ostat vastaavan vuosimallin bensakoneisen Legan käyttöautoksi ja jätät tuon varaosiksi soveltuvin osin?

Petri R

joo, varmaan olet suuriman hyödyn jo ulosmitannut

Petri R

Eikai kukaan tosissaan ole väittänyt noiden spraymassojen toimivan tuossa hommassa? Ei taida olla oikotietä onneen vaan painavaa bitumilevyä ja ko asiaan tarkoitettuja pehmyteristeitä se kaipaa.

Petri R

Eikös se lämpö kabiiniin oteta kuitenkin jäähdytysnesteestä eli sen lämpötila on paljon oleellisempi tieto

Petri R

https://www.tokmanni.fi/tokmanni/castro ... nGroup=299" onclick="window.open(this.href);return false;

Nyt vielä tarjouksessa

Petri R

"ei startannut" => ilmeisesti siis startti ei jaksanut pyörittää riittävästi konetta tms polttoainejärjestelmä ei saanut tarpeeksi painetta? => akku sökö.

"starttaa/pyörittää reippaasti konetta, mutta ei käynnisty" => hehku tms vika....

Petri R

Aika pitkä matka jo....7v vanha auto. En ihmettele jos on vähän nihkeetä maahantuojan mukaan tulo.

Petri R

mulla 2013 loppuvuodesta käyttöön otettu diesel XV. Vaihdoin akun varmuuden vuoksi nyt alkutalvesta...eli vajaa 5v ja 150tkm....ihan OK suoriutuminen akulta (Panasonic). Ei edelleenkään jättänyt käynnistymättä, mutta webasto jätti muutaman kerran virheilmoituksen ja lopetti toiminnan "alhaisen akun ...

Petri R

Myös xenon polttimo himmenee käytön myötä....tuollainen 3-4v vanha (n. 100tkm ajettu), on ehkä 60-70% uuden tehosta jäljellä (oman kokemuksen perusteella, juuri vaihdoin uudet polttimot). Siihen sitten vielä normaalia umpion muovin/lasin himmenemistä/koloja ja itse heijastimen "himmenemistä"....niin ...

Petri R

Talviliukkailla "leijumiseen" on aika monta vaikuttavaa tekijää. Ehkä se suurin on tosiaan rengastus...suht kevyt auto ei kovin leveitä gummeja kaipaa, tärkeää olisi päästä pureutumaan sohjon/irtolumen läpi. Sit jos kitkarengas ei ole oikea "pohjoisen oloihin" tarkoitettu...on varmasti liukas. Sit ...

Petri R

Niin edellinen auto disukka oli Audi A4 2.0TDI Q ja ihan yhtä kylmä oli talvella....

Petri R

Ei sinne varmaankaan kylmää tule puhaltimesta sisälle kaupungissa/sievästi ajamalla, mutta ei siellä kabiinissa kuuma tule vaikka olis puhallin ja lämmönsäätö tapissa. Toisaalta kovilla pakkasilla on kuitenkin enemmän vaatteita päällä niin sehän kompensoi :) Scoopin tukkiminen helpointa siten, että ...

Petri R

Samat ongelmat ja ratkaisut kaikissa nykyaikaisissa dieselautoissa. Eli joo, ei lämpene nopeasti kun taloudelliset moottorit ei tuota hukkalämpöä. Ilmanottoa keulasta umpeen ja webastoa tarvittaessa.

Petri R

Missäs oli linkki siihen radion asetukseen? Joskus tein sen, mutta se taitaa nollaantua kun käyttää akun kenkää irti?

Joo, ainakin takapyörän laakerit kannattaa olla hyllyssä kun 150tkm alkaa lähestyä. Marmorilta n. 280€/kpl....kannattaa kysyä myös niitä Sakulta samalla kun käyt "säätään" moottoria ...

Petri R

Sakulla käynti on hyvä juttu:) Talvirenkaiksi ehdottomaksi kitkarenkaat tai sitten kunnollinen lisä-äänieristys (ei se olis pahitteeksi riippumatta renkaista)

Petri R

Vois olla myös turbon siipien säädön takeltelua? Hyvällä tuurilla se on turbon ulkopuolella olevan mekaniikan ruostumista/paskottumista, huonolla sitten jossain sisuskaluissa..

Petri R

Moottorien suhteen taitaa olla kaikki disukat suunnilleen samoja (saman ikäkauden). Eli Sakulta saa mukavan setin, ei ehkä halvin mutta on hyvä ja hyvää palvelua. Luultavasti moottorin elämä vaan "helpottuu" muutosten myötä. CVT:stä ei henkilökohtaista kokemusta/riskeistä tietoa....

Petri R

Tunkilla ilmaan ja heiluttele rengasta. Luulisi erottuvan että onko klappia vai ei. Ja pyörän laakeri on juurikin tuollainen, että ääni muuttuu sen mukaan kun kaartaa/kääntää.....

Petri R

Nyykähtäminen tyhjäkäynnillä tai vaikka risteyksessä "liian isolla vaihteella" lähtiessä....se on osittain "eko/päästöhommien" syytä. Tuskin ennenkään "turbot" oli mukana tyhjäkäynnillä....eli se "vääntö" tai vääntämättömyys on muiden asioiden syy. Luulen, että ohjelmistot ovat tehty siten, että ...

Petri R

Niin....esim. Mersun sprintteireiden suhteellisen järeitä periä on rikottu paljon sillä, että annetaan toisen puolen vetää sutia hullun lailla (ei siis lukkoa) ja toinen puoli on pitävällä (esim. asvaltilla)...tasauspyörästöt sanoo poks jonkun ajan jälkeen. Että huonolla käytöllä rikotaan vahvojakin ...

Petri R

joo, siitä tässä on varmaan kysymys.

Petri R

-teme- kirjoitti:20 12 Ob:ssä ja legacyssä ainakin pystyy itse kuittaamaan öljynvaihdon, ohjekirjassa on ihan ohteet mitenkä tehdään.

paloiko sinulla jostain syystä se keltainen öljykannun kuva ja ilmoitus "liian alhainen öljyn taso"? Vai mitä "kuittasit" ?

Petri R

Käytin autoa (xv 2012/3 diesel) öljyn + suodattimen vaihdossa tuttavan pajalla. Jostakin syystä kojetauluun syttyi keltainen öljykannun merkkivalo ja infotaulu sanoo, että "öljyä liian vähän koneessa". Laitoin vielä vähän lisää ja nyt sitä on jo yli ylimmäisen merkin (ehkä 6,3L tms meni kaikkinensa ...

Petri R

Upataas hieman diesel + öljyt aihetta. Autona 2012/3 disukka XV ja pitäis tehdä 120tkm huolto. Jos nyt veis sen tuttavan pajalle kun takuukin on ummessa.

Meneekö paljon pieleen (DPF on vielä paikoillaan, tarkoitus poistaa + Sakun softa) jos laittaa jotain tällaista
- koneeseen 5w-30....https://www ...

Petri R

Paljon oot veivannut? Ei menis enään takuuseen...edes osittain?

Petri R

prkule...löytyisiköhän se ohjauksen asentotunnistin sit lähempää rattia...hmm. Mutta ihmettelisin, että jonkun sulakkeen palaminen/irrottaminen veisi autosta esim. takajarrut kokonaan pois? Eiköhän kysymyksessä ole aika perustavaa laatua oleva toiminto, joka on kuitenkin mekaaninen/hydraulinen ...

Petri R

Taidan vaan nykästä kabiinissa olevasta sulakerasiasta VDC:n sulakkeen irti ja tehdä siihen väliin katkaisijan. Huono puoli on se, että lähtee ABS ja Cruise samalla pois. Ja että järjestelmien päälle kytkentä vaatii vielä vissiin auton sammuttamisen. Mutta kohtuullisen toimiva...napista disablointi ...

Petri R

Eipä onnistunut XV subbeen tämä liitin irroitus/modaus ohjausakselin kyljessä....tulee vaan yksi paksu johtonippu/kaapeli ...pitäis jostain kaaviosta tietää, että minkä piuhan sieltä katkaisee, ei riittänyt aika ja osaaminen sen selvittämiseen tänään. Takaisin suunnittelupöydälle.... :oops

Petri R

http://www.subaruxvforum.com/forum/suba ... w-tos-tsb/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuolta joskus sen asian löysin. Nyt en löytänyt suoraan sitä keskustelua. Toki muitakin vaihtoehtoja asian hoitamiseksi on esitelty tuolla...

Petri R

Vika pitäs kuittaantua seuraavalla käynnistyksellä kun liitin on paikallaan tästäkin ollut jo juttua sh foren tapauksessa. Liittimen irroituksella on jo leikitty useampi vuosi

Jep, mulla ei oo ollut ko. liitin paikallaan kahteen vuoteen. Koska en ole ajonvakautusta kaivannut (autossa on erittäin ...

Petri R

Eli uudemmissa Subeissa (XV, Fore jne) ei saa vakautusta pois päältä. Jenkkilässä ovat ratkaisseet asiaa siten, että ohjauspyörän takaa rattiakselin muovien alta on kaivettu esiin ohjauspyörän asentotunnistimen johto ja siihen sitten on-off katkaisija rattiakselin suojamuoviin kiinni. Eli kun ...

Petri R

Tuli sitten vihdoin luettua obd joka puolestaan löyti 26 vikakoodia. Tällasii helmiä nää japsit taitaa sit olla. Oli asentaja ihmeissää ettei oo koskaa nähny vastaavaa listaa. Kuitenkin ongelmat osoittu srs moduuniin ja siihen ettei se tykkää chekkailla oikein mitn järjestelmästä.Sen lisäksi ...

Petri R

Ensimmäiset suben disukat tuli 2008/2009 vai miten se olikaan? Keskimääräisellä ajosuoritteella n. 20tkm/v suurin osa autoista on n. 160tkm kohdalla menossa? Okei...ehkä dieseli hankintaan kun kilsoja tulee keskimääräistä enemmän...jos lisätään vaikka se 50% päälle niin silti ollaan vasta 240tkm ...

Petri R

Tässä nyt sitten jonkilainen tiivistelmä otsikon aiheeseen. Melko tarkkaan vuosi ja 20tkm tuli ajeltua 2011 Outbackilla. Vaihdoin pois mittarissa karvan yli 140tkm.

Ostaessani maksoin lisätakuun - onneksi. Yhden kerran jätti tielle. Vaihdettiin hiukkaspönttöä, puslia jne. Kytkin oli hajalla jo ...

Petri R

On normaalia.

Petri R

laatu on sittemmin heikentynyt.....88tkm kesti 2013 XV:n takapyörän laakeri...

Petri R

Yleisesti ottaen nykyturbodieseleiden laatikot on tehty todella tukevasti, ainakin muilla merkeillä kestää hyvin ilman ongelmia 15-30%väännön lisäykset. Olisin kovin yllättynyt jos väännön nosto esim. 350nm => 450nm aiheuttaa mitään ongelmaa subarun laatikolle. Ja miten muuten edes ...

Haku löysi 75 tulosta