Subaru Club Finland ry

Jack Morre

Otsikon mukaisesti on kaksi kyseisen korimallin Legacyä purussa, toinen vapaasto hengittävä, toinen 200 turbo, tekniikka automaatti laatikkoa lukuun ottamatta on jo hyödynnetty, mutta irto osaa löytyy hyvin.

Kannattaa kysyä jos on tarvetta.

Jack Morre

Otsikon mukaisesti nyt olisi tarjolla harvinaista herkkua, maalipinta on ainoa mikä tuossa autossa ei ole hyvä, muuten hyvä yksilö.

https://huutokaupat.com/kohde/6180416/subaru-impreza-1995

https://www.nettiauto.com/subaru/impreza/15657358

Autosta saa esittää tarjouksia, mutta ottakaa huomioon ...

Jack Morre

No alkuperäistä en löytänyt mutta tuning osastolta briteistä löysin valkoisella pohjalla !

https://i.ebayimg.com/images/g/IncAAOxy ... -l1600.jpg

Onneksi mittaristo onki valkoinen niin ei edes haittaa vaikka on valkoinen tuokin

Jack Morre

Joo tosiaan on semmonen probleema että joku tuninki-pena on tärvellyt tuon pohjan missä on nuo symboolit puhaltimen säädöille :banghead:

Ja kuten arvata saattaa eihän noita erikseen saa vaan pitäs ostaa koko palikka, mutta kun ei kiinostaisi....

Niin aattelin nyt kysyä ennenkuin sellaisen ostan ...

Jack Morre

No ainakin kuvia kun olen katsellut ei ulkonäöllisesti ole eroa.

Viikonloppuna oli tarkoitus ottaa irti niin eiköhän tuo sitten ala selviämään.

Jack Morre

Tämä on kieltämättä vähän erikoinen, yleensä noissa osissa lukee ihan osanumero jos on OE osa.

Täytyy varmaan vertailua harrastaa kunhan tuon tehostimen saa irti.

Päällepäin ei kyllä mitään eroa ole.

Tossa pihassa tosiaan varaosina toinen 200 turbo niin kuvittelisi niiden osien samoja olevan ...

Jack Morre

Kuten otsikkossa lukee, Klassikko Lecacy 200 turboon pitäisi tuollainen vaihtoo.

No uutta on turha etsiä, mutta käytettyjä löytyy itseltäkin kaksi purkuautoista, eikä ole kalliita ostaa, ongelmani on tehostimen päältä löytyvä numerosarja, osanumerosarja se ei minusta ole koska räjäytyskuvissa ...

Jack Morre

Täytyypä kokeilla

Jack Morre

Sattukin topicci sopivasti, Itse laitoin keväällä laatikkoon perus mineraaliöljyt, en tähän hätään muista viskoteettiä, mutta ainakin mätänet väitti sen käyvän meikäläisen GC8siin, Itse en ole ollut kuitenkaan tyytyväinen koska tuntuu että vaihteet menee vähän turhan jäykästi paikalleen ja ajattelin ...

Jack Morre

MYYTY! kuudella sadalla kopekalla.

Jack Morre

Kyllä ne kaikki EJ koneet on 16 venttiilisiä, ainoa ero on nokkien määrissä, jos on DOHC niin 4 nokkaa ja SOHC kaksi nokkaa, SOHC ei tuu vaurioita koska kaikki venat on yhden nokan alla mutta DOHC venat voi osua toisiinsa, mäntään ei ota ainakaan vanhemmissa oli sitten DOHC tai SOHC kone, uudemmista ...

Jack Morre

Olisi ylimääräisenä hyväkuntoinen R160 perä 4.111 välityksellä TY752VB4AA laatikollisesta autosta.

Hintana 600€.

https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/3052681" onclick="window.open(this.href);return false;

Jack Morre

Hakusessa olisi loota STI imppuun koodi lootalle on TY752VB4AA mutta riittää tosiaan että etuperän välitys olisi 4.111:1 ja häntä 1:1.

Jack Morre

Kyllä joo, maailmalta tuntuu ainakin löytyvän useampikin mitä nopeasti vilkaisin.

Jack Morre

Okei, mä tuota hännän välitystä vähän funtsinkin että miten se vaikuttaa, mutta nyt se selvisi.

Täytyy siis katsella laatikko missä tuo hännänvälitys ja etuperänvälitys on samat.

Jack Morre

Kaverilta hajosi loota tuossa kesän alussa GC8 STI impusta ja vähän yrittänyt katsella siihen vaihtolootaa ihan samoilla välityksillä ei tunnu löytyvän mutta eikös se riitä että etuperänvälitys on sama kuin takana?

Laatikko on TY752VB4AA

Jack Morre

Joo tämä ei ole este kun on hyvät tilat ja vehkeet touhuta, täytyy muutenki tinata katalysaattori välille niin siinä samalla värkkää pituudenkin kohdilleen.

Jack Morre

Joo, tässä tämmönen ajatus heräsi kun tuo omavalmiste putki alkaa olemaan finaalissa ja aattelin päivittää putkeen mikä kestää talvea paremmin, täytyypi siis laittaa tilaukseen.

Jack Morre

Hei, Minulla on semmonen ongelma että olen etsinyt kolme tuumaista rosteriputkistoa tuommoseen Turbo 200 Legacyyn, no eihän semmosta ole tarjolla niin tuli mieleen että kaverilla oli GC8ssa legacyn putkisto muokattuna niin olisikohan paha nakki tilata GC8 rosteriputkisto ja muokata sitä Legacyyn ...

Jack Morre

Pitäisi vanhaan 200 turbo lekaan suuttimet vaihtaa ja ajatuksissa oli vaihtaa vähän isompiin viri mielessä, mutta mistään ei tunnu löytyvän noita vakiosuutin kokoja tai ainakaan luotettavia.

Ilmeisesti EJ20G ekassa variaatiossa on harmaat suuttimet, mutta mitä foormeja lueskeli niin jotku väitti ...

Jack Morre

Myyn kaverin lukuun Kanadasta uitettuja Napol Performancen puolia kahden pultin kiinnityksellä käy ainakin EJ20 moottoreihin jossa on tuo kahdella pultilla kiinnitys, loppuu temppuilu ahdoilla! Itseltäni ainakin Legacy 200 turbosta hävisi ahdoilla pätkiminen mikä ilmeisesti on aika yleinen vaiva ...

Jack Morre

Oikein hyvä, laitampa tilaukseen.

Jack Morre

Tossa katselin todennäköisesti sökön pumpun tilalle Walbro bensapumppua, mutta ei juuri ekaan lekaan ollut suoraan pumppua tarjolla impuun kylläkin huru mykke,mietiskelin sitten onko tuossa GC8 ja gen 1 turpo lekassa samanlaiset pumput että tuohon voi laittaa impuun tarkoitetun.

Jack Morre

Tosiaan tuli bensanpaineita ihmeteltyä kun olivat aika pienet minusta (2.2bar max) ja kas kummaa polttoaineen paineensäädin paskana.

Nyt on letku irti 3bar tuuttaa, täytyypi ostaa siis uusi säädin, vaikutti nimenomaan tyhjäkäynnillä.

Jack Morre

No jos takakontti löytyy niin koristelistalle ois käyttöä

https://static.baza.farpost.ru/v/1571905701531_default" onclick="window.open(this.href);return false;

Jack Morre

Se 2,5bar on vaparille, korjaamolta sanoivat että kolme baaria, otettiin alipaineletku bensanpaineen säätimeltä pois kas kummaa hyppäs kolmeen baariin ja rupes käymään hyvin, eli bensan paineensäädin vaihtoon.

Jack Morre

Mitäs tommosessa pitäisi paineen olla?

Mitattiin niin oli noin 2,2bar tyhjäkäynnillä.

Jack Morre

https://img.aucfree.com/f282244139.1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ostetaan kuvan mukainen boksi, auto on Subaru legacy 200 turbo 94vm.

Jack Morre

Se on vähän mitä haluaa autolta, pieni titaani siipinen ahdin missä riittää tuotto 500 heppaan asti ja herää samantien niin on minun tarpeisiin oikein hyvä.

Tietty jos tykkää viikon odotella ahtoja niin ostaa sen ison holsetin

Kuitenkin tarkoitus päivittäin ajaa.

Jack Morre

Pakko kiinostaa kun päästöjä yritän saada :lol:

JA kyllä minua henkkohtaisesti häiritsisi tommonen ominaisuus vaikken itsekkään mitään paikallaan kierrättele ;)

No laitan ne puolat tilaukseen alkuperäistä paremmat ainakin myyjän puheissa oli reilu 200€ toimareineen. :think:

Kun sais toimii ...

Jack Morre

Tässä yrittänyt jäljittää syytä miksi tuommonen vanhan koulukunnan 200 turbon tyhjäkäynti hiukan seilaa (max 50rpm) ja rupee rykimään kierroksilla auton ollessa vapaalla saattaa sakata 500 kierrostakin alaspäin, ajettaessa kuitenkin toimii hienosti ja vetää komiasti :problem:

Olen vaihtanut autoon ...

Jack Morre

Hei.

Tuli semmonen ongelma tossa kaverin STItä laitellessa että ilmeisesti siellä on kaksi anturia putkessa

Onkos se etummainen mikä on heti turbon jälkeen nyt se varsinainen lambda ja se mikä on keskemmällä autoa niin lämpötila anturi?

Jack Morre

Okei, Tuossa vanne-rengas laskuria käyttelin niin 205nenkin menis ihan nätisti ollen vielä muutaman millin leveämpi kuin itse vanne.

Täytyypi ruveta tuumasta toimeen, auto alkaakin olla jo viimeistelyä vaille valmis

Jack Morre

Tossa kattelin ensi kesäksi vanteita ja iskin silmäni tommosiin Enkein RPF1 17x8 vanteisiin kultaisina tietty joita olen jo aikasemminkin kuolannut :lol:

Ajatus oli sitten nämä varustaa 215 leveillä renkailla.

Näiden ei pitäisi olla vakioita edes kummoisesti leveämpiä että kaiken järjen mukaan ...

Jack Morre

En mä sitä spoikkaa tarviikkaan kun vanhassa luukussa on sellainen, niin en tiiä reiät nyt ainakin joutuu tekemään listalle, toinen vika tietty että se lista meni poikki kun purin putkiruostunutta kahvamekanismia pois oli hiukan hauras, eikä uutta ainakaan laakkosen mukaan ees valmisteta.

Jack Morre

Tosiaan, tuossa 2.2gx mallissa on ulkonäöllisesti samanlainen luukku kuin 200 mallissa. Eli sopii korvikkeeksi. Muissa malleissa luukku on erinäköinen vaikka paikalleen sopiikin, pois lukien tietenkin matalakattoiset mallit. Ainakin etuvedot tais olla matalakattoisia. Olikohan nappinelikot ...

Jack Morre

Reetuhai2 kirjoitti:Ooeeämmää ja ooeeämmää, samasta pellistä ne luukut on painettu, meni ne sit vapariin tai turboon...

Onhan se Turbon luukku nyt huomattavasti hienompi kuin tommonen ihan perus luukku

itellä sattuu vielä olemaan tehtaan optio spoilerikin siihen.

Jack Morre

Joo on niitä normaaleja mallejaki korkealla katolla, mutta yritetään nyt eka orkkista löytää, kun tarkoitus on kuitenkin pitää mahdollisimman OEMänä.

Jack Morre

No ihan luukku :lol:

93 vuotinen 200 Turbo meinaavat osat olla jo kiven olla :D

Että ei se sun luukku kävis muutenkaan :lol:

Löysin sellaisen japanista mutta kuten sanoin tahtoo olla toimarit aika arvokkaat niin vähän karttoittelisi saisko jonkun matkaan tommoisen :problem:

Täytyy varmaan ...

Jack Morre

Iski semmonen ongelma vanhan Turbo lekan kanssa että tarvisi takakontti vaihtaa farkkuun, mutta eihän niitä enään ole missään paitsi nipponissa.

Ongelmaksi ei muodusta osan hinta vaan tuonti joka tässä tapauksessa on 1600 dollaria :o

Niinpä kysymykseni onkin onkos kellään kokemusta noiden osien ...

Jack Morre

No me löydettiin vanha jarrukuitti niin sillä osattiin löytää levyt

Jack Morre

Hei.

Tuli kaverille ostatettua 95vm Impreza wrx sti ja jarruremppa pitäisi tehdä, mutta kun mistään ei tunnu tietoa löytyvän minkä kokoiset levyt siellä pitäisi olla... :think:

Olisko täällä tietäjää joka tietäisi että mitä levyä tommosessa pitäisi olla?

Kaverini oli mitannut levyt edessä about ...

Jack Morre

Rupee pikkuhiljaa ärsyttää peltiosien huono saatavuus ykköskopan farkku legacyyn, pitäs takakaariin saada korjauspalat on sen verran huonot mutta mistä :problem:

Laakkonen myy vain koko takalaitaa ja hintaa 800€/kpl joten ei ihan hirveästi houkuttanut...

jos teillä on hyvä varaosakoria ...

Jack Morre

Vielä ois hakusessa koria josta voisi leikellä osia lähinnä takapää,takakaaret etupäässä, jos nyt ei ihan priimaa löydy niin saa ehdotella myös lievästi ruosteisia mutta kaarien tuli olla vähintään kohtuu kuntoiset.

Jos löytyy Korjauspaloja voin ostaa nekin pois.

Pitäisi pikkuhiljaa aloitella ...

Jack Morre

Ankkuri oli niin sökö että piti koko moottori uusia, otettiin toisesta Lekastani puhallin moottori, täytyy siihen sitten ostaa uus kun ottaa sen ajoon

Jack Morre

sieltähän se löytyikin

täytyy katsoa sitä purku osaa sitten jos hiilillä ei lähde toimimaan.

oli aika rotan syömän näköiset.

Jack Morre

Levisi lekasta puhallinmoottori ja pitäisi uusi laittaa.

Missäs tuo moottori sijaitsee ekan kopan legacyssä?

Jack Morre

Tuli ostettua mätävikanen Turbo ja peltiosat on joko helvetin kalliita tai niitä ei edes saa niin hakusessa olisikin hyvä kori tai vähintäänkin kohtuullinen muuten auton kunnolla ei väliä.

Mieluiten Keski-Suomen alueelta...

Laita viestiä 045 1717665 jos on tarjota, en juurikaan foorumilla pyöri ...

Jack Morre

Tarkoitus on laittaa vimpanpäälle kuntoon ja pidän loppuelämän tuon lekan niin sahanpurut ei ole vaihtoehto valitettavasti

Jack Morre

Käykös tuo ilman muutoksia eka koppaseen lekaan?

Haku löysi 106 tulosta