Subaru Club Finland ry

eki75

Mulla oli koneen vaihtorempan jäljiltä semmonen suojapelti lutussa, siellä laatikon ja koneen välissä, vauhtipyörä kalkatti siihen ja metelöi.. ettei sellaiseta nyt oo vaan kyse..

-Eki

eki75

Ite menny castrolleilla koko ajan, eikä ääntänyt tai valitellut voimansiirto mitenkään 400tkm:iin.. moottorit vaan ei kestä..

-Eki

eki75

https://www.motortrend.com/news/ken-blo ... -accident/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ken is out

-Eki

eki75

Moro Juha

Mulla olis ylimääräsenä koko laatikko 6mt joka ollut -12 vuoden Outback:n dieselissä.. viskon koodista ei tietoo, mutta torstaina voin kuvan laatikon kilvestä jos kiinnostaa..

Tämä laatikko vaihdettu pois autosta kun siitä hukkui pakki ja pihassa oli ehjä loota..

jos innostuit, pistä ...

eki75

Renkaissa runko vikaa..

-Eki

eki75

Alipainepumppu mullakin piti meteliä.. luulin ensin että ketjusta olisi tullut, mutta ei tullut..

-Eki

eki75

Hyvä tieto.. täytyypä seurailla..

-Eki

eki75

Just meni lunariin diesel Imppu missä oli allekirjoittaneen modaama jdm stin levylukko perässä... :mrgreen:
En tiedä minne lunariautot nykyään menee kun ei oo enää AVK:ta, mutta siitä hyvä perä jollekkin. :thumbsup:
Laakeritkin tuli vaihdettua samaan syssyyn...

Mites sen moottoripuoli, oliko ...

eki75

Mittasitko koskaan puristuspaineita?

-Eki

eki75

Hyvä, kiitti tiedosta.. taka-anturit vaihdettu jo sen verran useasti että varaosavarasto ehtyy.. täytyy etuanturi laittaa taakse seuraavaksi..

-Eki

eki75

Lainaan ketjua, eli onko jollain tietoa onko itse anturissa eroja etu ja takapään välillä.. vivustot ja kiinnitys on kaiketi erillainen, mutta käyköhän anturi ristiin, molempiin vivustoihin?

ja tuo -08 legacy kyseessä.. ei jaksaisi turhaan lähtee kokeilee 100km päähän erikseen, jos jollain on jo ...

eki75

Mulla veti ilmaa jostain suodattimen käsipumpun välistä, joten ei ahtanut kunnolla.. joka kerta.. välillä toimi paremmin, välillä huonommin..

sen kun sai kuntoon niin vetoja tuli paremmin ylärekisteriin, mutta alhaalla nuhanen edelleen.. no horohan se kone oli, mutta josko sullakin on ilmavaivaa ...

eki75

No ei tuo ihan ensimmäinen automerkki ole, jossa metelit vähenee, kun käy välillä sulattaa hallissa.. mutta voihan tässä tapauksessa olla muutakin kyseessä..

-Eki

eki75

Joo, jotain hämärää on, paikallinen korjaamokeisari soitteli et olis 7,10,10,10 bar paineet.. ihmeteltiin että käy kumminkin ihan nätisti.. alakierroksilla veto on kumminkin heikko ja kun huollettu turbo saa höökää pönttöön, niin sitten kyllä kiihtyy, mutta tunkee öljyä imupuolelle..

kylmänä ei ...

eki75

Onko tullut vastaan? eli puristuspaineet hävöksissä.. tai lopullinen väljyys taisi tulla turbon hajoamisen seurauksena.. mutta vielä pitää tsekata mihinpäin ilma sylinteristä menee..

Eli kysymys, onko joku porauttanut näitä, löytyykö osia, vai verkonpainoksi?

eki75

Joo, kyllä muuttu kirkkaus vanhoihin verrattuna.. ei tarvii enää sumuvaloja päälle laittaa, kun ovat virattomat nyt.. eli vähän aikaa pääsee taas hyvin..

-Eki

eki75

Ok, taidanpa kipaista sitten lähikaupasta tuommoset ja testiin..

-Eki

eki75

Voihan ne varmaan nopeemmin puutua kun tavalliset

mutta ilmeisesti apua oli ainakin silloin pari vuotta sitten kö ?

-Eki

eki75

Joo, himmeältä vaikuttaa täälläkin.. mutta mutta, ei tietoa milloin on itse polttimot vaihdettu, joten sillä vois aloittaa.. olisiko tässä hyvä vaihtoehto, onko kokemuksia 08 mallisen keulalla?

Osram Night Breaker Laser Xenarc Xenon-D2S +200 %.
• Valoteho jopa +200 % verrattuna tavalliseen ...

eki75

Reetuhai2 kirjoitti:Eikös niitä oo purettu kun on ollu oireita, ja laakeripukit on ollu murtunu. Ja sillon ei oo vielä kampura ollu murtunu.

Juurikin näinpäin.. eli lohkot antaa periks eka

-Eki

eki75

Mulla on nyt nuo BR versiot alla ja takapää on ok, saa pehmeäksi, mutta keulassa voi olla inasen liian jäykät jouset, noin niinku jos mukavuutta miettii..

Sedani kun on nyt turbo rempassa ja ajellu tuolla farkulla, niin kyllä tuota ihan vakioalustaakin arvostaa, täällä sivukylillä kun on teiden ...

eki75

15tkm eli kolme kertaa vuodessa

-Eki

eki75

No säännöllisesti huollettu, mutta öljynvaihtokin on jo mennyt 4tkm pitkäksi..

Ja jos ei ole konetta vielä vaihdettu, niin uhka..

-Eki

eki75

No nyt on kovemman luokan valioyksikkö jahtaamassa suomen superrikollisia nro 1..

https://www.is.fi/autot/art-2000006654979.html" onclick="window.open(this.href);return false;

-Eki

eki75

No Jkl Laakkosen huolto vaihtoi Outbackin turvatyynyn toissatalvena niin virheetön kojelauta oli kuin koiransyömä sen jälkeen. Meisselillä kammettu ilmaritiät irti keskikonsolista, vaihdekepin ympärillä oleva harmaa muovi naarmittu siten että mustaa pohjaväriä näkyy. Paskaisia kämmenen jälkiä ...

eki75

Kyllä mulla ainakin moottorin lämpeneminen hidastui..

-Eki

eki75

-teme- kirjoitti:Ei sitä pitäs tarvita käyttää piuhassa vaikka uuden vaihtaakin, mutta tosiaan voihan sen kotikonsteinkin tukkia juurikin pellin palalla.

Ja kun muistaa tehdä sen ennenkuin se egr hajoaa, niin hyvin menee.. 381tkm taulussa samalla kikkareella..

-Eki

eki75

Paras arvaukseni on että vanhemmat hehkut siinä olisi.. ainakin omaani vaihdoin uudet -08 mallin hehkut moottorin vaihdon yhteydessä, vaikka motori on loppuvuodesta -10

-Eki

eki75

Onhan sillä tieten hintaa.. -09 legacyyn oli aikonaan Laakkosen hinta 892e, nyt onkin ollut puskurissa Bilteman verkkoa aukoissa..

purkaamoita kiertelemään jos ei vanhaa pysty juottamaan ehjäksi..

-Eki

eki75

Mulla ainakin ääni paheni kun kone lämpesi.. eli jos ääni hiljenee kun kone lämpiää, en oikeen usko että on vielä alakerran ongelmia.. ota hihna irti ja katso vaikuttaako meteliin..

-Eki

eki75

Voisiko joku vinkata sellaisen leditangon joka näyttää nimenomaan mieluummin tosi kauas eteen ja vähemmän sivuille sekä keulan eteen? Jotkut valaisee sen etumaaston niin kirkkaasti että häiritsee jopa kauas näkemistä...
Suoraan en suosittele mitään, mutta tähän sivustoon kannattaa tutustua jos et ...

eki75

Tai sopivan ikäinen kolariauto

-Eki

eki75

Oisko tuosta apua..

http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... =10&t=7387" onclick="window.open(this.href);return false;

-Eki

eki75

Ota nokkapellin alta, tuulilasin etureunan ja moottori tilan välissä oleva muovisuoja irti ja imuroi mullat, lehdet ja muut paskat pois että sadevesi pääsee valumaan lokasuojan väliin..

-Eki

eki75

Löytykö esim. alustan puolelta sitten koodia..

-Eki

eki75

Jännä vaan että toisilla pääsee jopa sinne 300tkm+ ja toisilla taas ei päässy kun alle100tkm, oma nimittäin on levinny 70tkm ajettuna :mrgreen: Uskosin että jos tosiaan kone on kestäny jo reilu 200tkm niin alkuperäisen suunnittelun kukkasen takia se ei enää leviä.

Joo, tuossa kesällä näytin niitä ...

eki75

Eihän niille voi sanoo mitään, jotkuhan on hajonnu jo reilusti alle sadassa, jotku yli sadassa, toiset kahessa, jotku kolmessa. Jotku ei ikinä. Täysin tuuripeliä, hieman ajosta riippuvaa kans ilmeisesti.

Niin, eikai siinä muuta varmaa ole kuin että hajoaa.. :lol: nuo -08:t oli kyllä aika ...

eki75

Minun Outbackini on vielä mallia pommikone 2010. Kiinnostaa tietää, että paljonko näillä on enimmillään ajettu ilman, että kone on lauennut? Onko päästy yli 350 000 kilsan?

Mulla on 2 konerikkosta 08 mallista pihassa ja toisella tais olla 347tkm ja toisella 352tkm.. eli jossain tuossa kohti niitä ...

eki75

Check

-Eki

eki75

eki75 kirjoitti:Niin tuon - 10 vuotisen koneen meinasin istuttaa tuohon omaan - 08 ku siitä posahti kone.. Ja sit pelti osat -10 menee tuohon -12 malliin..

Eki

Mites muuten se vauhtipyörä/kytkin? meneekö tuo -10 malli -08 laatikkoon ongelmitta, vai onko kytkytin/vp otettava -08 koneesta?

-Eki

eki75

Niinhän se taisi olla että euro 5 menee, mutta euro 6 ei mene, millon sitten vaihtui, en ulkoa muista..

-Eki

eki75

AVK:lla olis sulle projektia..

-Eki

eki75

No joo

Kyllähän väärä öljy voi vaikuttaa laatikkoon, mutta varmaan lähinnä niin että joku lisäaine siitä puuttuu, mitä juuri tämä laatikko tarvitsee..

noihin subaru nordicin asiantuntijoihin en niin luottaisi kuin muuriin.. lähestyttiin huvikseen heitä dieselmoottorin lohkot halkeaa asiassa, niin ...

eki75

Näyttäs olevan sen verran hommaa tuossa laatikkojumpassa, että pitäydytäänpä 5 lovisessa, kun ei ole pakottavaa tarvetta vielä vaihtaa..

Kiitoksia tiedoista taas..

-Eki

eki75

Ok

Vähän ohi moottoriaiheen, mutta onko tuo -10 mallin 6 lovinen aski täysin erillainen kuin 5 lovinen..

menishän se vaihdelaatikko samalla vauhdilla, vai onko kiinnitykset ja välitykset mahdollisuuden pois sulkeva ?

-Eki

eki75

Niin tuon - 10 vuotisen koneen meinasin istuttaa tuohon omaan - 08 ku siitä posahti kone.. Ja sit pelti osat -10 menee tuohon -12 malliin..

Eki

eki75

Palaanpa vielä tähän.. eli nythän kävi niin että tarvitsin -12 vuotiseen kolariouttikseen keulan osat, niin tuli toinen kolaroitu 09 vuotinen(10 korimalli) diesel outtis sitten varaosiksi..

Eli siitä kone suoraan, mutta mitäs siitä nyt sitten piti vaihtaa?? suuttimet.. oliko jotain muuta mitä on ...

eki75

http://www.e-carsport.com/engine/engine-block.html

Tuossa on toinen. Puolimoottorissa on lohko+sisuskalut. Vanhasta moottorista kannet, polttoaine- ja muut apulaitteet, sähköosat ja jakopää, mahdollisesti öljypumppukin.

Tarvitset lisäksi uudet tiivisteet
http://www.e-carsport.com/zestaw ...

eki75

Täältäkö porukka on noita tilaillu?

https://www.4turbo.pl/shortblock-subaru-diesel-2010,3,29471,33497" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko väliä ottaako oman ikäisen vai tuoreemman 2010+ vuosimallin version.. eli onko onko tietoa että valuongelmat(tai mikä onkaan) olisi korjattu ...

eki75

Jep, halkihan ne oli ja toisesta konerikkoisesta myös lohkot halki.. eli puolimoottorin tai kolariauton metsästykseen on lähdettävä..

mitäs siinä puolimoottorissa nyt niinkun on? kansiin asti kaikki vai?.. näyttäs vaan noita lohkojakin olevan, mutta hinta vähän niin ja näin..

-Eki

Haku löysi 140 tulosta