Myynnissä käyttämätön vetari, joka sopii ainakin 99-03 tuplaturbo lekoihin. ABS-kehä kiinni vetarissa. -98-99 vuoden Legacyissa ABS-kehä on kiinni pyörän navassa ja tuli ostettua epähuomiossa tämä ABS-kehällinen uudempi versio. Ei ole ollut edes kiinni autossa.
Myyjän sivuilta löytyy kuva osasta ...
Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
Haku löysi 3 tulosta
- 10 Heinä 2015, 11:26
- Keskustelualue: Myydään
- Aihe: Subaru Legacy vetoakseli
- Vastaukset: 0
- Luettu: 1528
- 20 Huhti 2015, 23:24
- Keskustelualue: Yleistä tekniikasta
- Aihe: Tietoa Twinturboista
- Vastaukset: 229
- Luettu: 211359
Re: Tietoa Twinturboista
Kiitoksia vinkeistä, täytyy tarkistaa nuo kuristimet ja alipaineletkut ylipäänsä. Kasatessa katsoin pintapuolisesti, että kuristimet olisivat paikoillaan, mutta täytyy tarkistaa, etteivät ole menneet keskenään sekaisin tai tukkoon. Solenoidit voisi myös käydä läpi ja puhdistaa. Ahtosolenoidin ...
- 19 Huhti 2015, 22:50
- Keskustelualue: Yleistä tekniikasta
- Aihe: Tietoa Twinturboista
- Vastaukset: 229
- Luettu: 211359
Re: Tietoa Twinturboista
Moikka,
Kuinkas paljon muilla nämä twinit ahtavat vakiona? Netistä löytyy hieman vaihtelevaa tietoa ja jotenkin tuntuu tuo oma -99 B4 vähän hengettömältä, tai ainakaan penkkiin asti ei ihan välity 280hp tunnelmaa.. :roll: Ykkösellä ja kakkosella primary ahtaa noin 0.5-0.6bar ja secondaryn kanssa ...
Kuinkas paljon muilla nämä twinit ahtavat vakiona? Netistä löytyy hieman vaihtelevaa tietoa ja jotenkin tuntuu tuo oma -99 B4 vähän hengettömältä, tai ainakaan penkkiin asti ei ihan välity 280hp tunnelmaa.. :roll: Ykkösellä ja kakkosella primary ahtaa noin 0.5-0.6bar ja secondaryn kanssa ...