Subaru Club Finland ry

Oma tilaus tuomittiin kadonneeksi, ja rahat tulikin eBayn kautta takaisin... Mutta tuo TUV homma, itse olin siinä käsityksessä, että jos paloilla korottaa sen max. 50mm, niin silloin nuita papereita ei tarvita? Sitten jos on jousilla toteutettu, olisi eri asia? Valaiskaapa jos on tietoutta!

Kylläse vielä lämmittää, mitään en ole vielä kerenny tilaamaan.

Elä nyt. Mulla on lattiamatotki Puolasta, ja toimii aivan h*****tin hyvin.

Vielä häiriköin vesipumpusta...
Eli onko tuo SKF:n VKPC 98004 semmonen pumppu mitä tarkotat? Lähdöt ois vastakkaisilla puolilla, ja manuaaliin näyttäis passaavan...

Ei sulla sattus sarjan ja pumpun numeroita olemaan vielä muistissa?

Tarkoituksena olis ite vaihtaa romut, niin siinä ei mitään ihmeellistä ollut? Ajoitusmerkit kohdalleen ja uus hihna ja roippeet paikalleen?

Terve taas, vaivataanpa porukkaa väliin niillä tyhmillä kysymyksillä... Eli miten valitsen oikean sarjan jakopääremppaan vesipumppuineen, kun näyttää esim. Autodoc tarjoavan montaa settiä, ja kaikki muka sopii kyseiseen autoon... Sekoittavia tekijöitä löytyy, kuten merkintä "ei maaversio Eurooppa ...

Nyt kävi semmonen homma, että katsastusmies ajoi Foresterin kylmän viileästi jarrudynolle... Kysyin asiasta, niin on kuulemma testerissä "neliveto-ohjelma". Onko muille käynyt samalla tavalla, ja onko tullut seuraamuksia?

Kun viimeset 6 vuotta on eri katsureitten toimesta testattu jarrut pihalla ...

Mitäs kautta hommasit sarjan? Entä tuliko tullimaksuja lisäksi?

Olisiko kokemuksia kyseisestä korotussarjasta?
Näyttää itänaapuri valmistavan tällaista, ja hintakaan ei päätä huimaa, alle 200€ lähtisi 40mm sarja Foresteriin.

Pahoihin paikkoihin on tullut ajettua metsä - ja kalareissuilla, mutta tuo 40mm korotus auttaisi vielä kummasti.

Minäki pitkään painiskelin tuon kolkutuksen kanssa, joka kuului vain oikealle kääntäessä, ja vähän kovemmassa vauhdissa. Hitaasti jos pyöritti autoa, ei kuulunut mitään.

Äänen aiheuttaja oli pakoputken takimmaisen pöntön kiinnikerauta, joka pääsi kolkattamaan runkoon kun kaarsi oikealle. Vähän ...

Löytykö naputuksen/narinan aiheuttaja?

Omassa kulkineessa on myös naputus/rutina oikealle kääntäessä kovemmassa vauhdissa, jonka aiheuttajaa ei vain löydy. Ääni tuntuisi tulevan takaa.

Samallaisilta ne äkkiseltään näytti, en kyllä ite purkanu entisiä, nakkelin romukoppaan läskeineen...

Ei mullekkaan ehotellu autodoc noita Kybejä, vaan väittää ettei sovi autoon. Latasin Kybin pdf luettelon, ja sieltä varmistin... Oma kottero on -07 forester 2.0 X

Minä vaihtelin noin kuukausi sitten kaikki romppeet taakse, autodocilta 350€ kaikkineen.

Iskarit Kyb 334345 & 334344
Jouset Kyb RA6028
Jousijalan tukilaakerit Kyb SM5422
Pölysuojasarja Kyb 910046

Perä nousi n. 6cm, että oli jo korkea aika.

Sopiiko SG Foresteriin 215/65/16 heittämällä paikalleen? Tällä hetkellä koko on 215/60/16, ja katselussa olisi kesärenkaat, jotka kestävät ajella sorateitä. Edellisen kotteron halpiskumeista puhkesi 2kpl samalla kalareissulla, ja kumit oli ihan uudet...

Olen katsellut noita yokohaman geolandareita ...

Kybin kuvasto ei anna ainakaan mulle yhtään vaihtoehtoja takaiskareiksi...
Johtuneeko nimenomaan tosta tasonsäädöstä.

Mutta vertailin myös noita jousien specsejä, niin autodocin ehdottama:
KYB RA6028 vahvistettu
Pituus: 366mm
Läpimitta: 161,5mm
Paksuus: 14,6mm
Paino: 3,21kg

Ja sitten KYB RC6431 ...

KYB 334345 vas. takaiskari
KYB 334344 oik. takaiskari
KYB K-Flex rc6431 takajouset
KYB 910046 suoja+pohjaanlyöntikumi sarja
Subaru oem ylälaakerit 20390FE010

Katselin noilla tiedoilla iskareita omaan kotterooni autodocista, -07 SG Forester, niin tulee ilmoitus, että tämä osa ei sovi autoosi ...

Noniin, nyt on taas yksi foresteri käytetty scoobytunella hoidossa, ei nyki enää kiihdyttäessä, ja egr ei huolia ja murheita ole aiheuttamassa. Kyllä siinä on nyt paljon enempi autoa ajettavaksi. Suosittelen.

Jaa se on semmonen, en oo kerinny kurkkimaan vielä kovin kummosesti. No sittehän sitä ei tartte miettiäkkään työkalujen tekemistä/ostamista.

Näyttäs olevan laakerisettejä autodocilla, halvimmat alle 30€/sarja. Ja youtubessa paljon videoita, missä otetaan napa irti tommosella hub puller työkalulla, ja laakerin poistamiseen ja asentamiseen näyttäs olevan kans oma vehkeensä...

Tarttee ensin rakennella nuo työkalut, ovat hyvän hintasia ...

Joo tuota ääntä on hankala kuvailla muulla kuin "rutinalla" :D
Itekki tuota laakeria epäilen, näyttää olevan vaan aika kivulias vaihtaa...

Sitten tietenkin on nuo iskarit, ne on alkuperäiset ja vähän on näyttäny vuotavan ja keränny semmosta hiekkaöljymähnää ympärilleen... Ja tukivarsien puslat ...

Noniin, lisää ominaisuuksia alkanut paljastumaan autosta.

Takaa kuuluu rutiseva ääni käännyttäessä oikealle, ja yleensä vain jos vauhtia on enempi. Esimerkiksi moottoritieltä poistuttaessa rampista, joka kaartaa oikealle, vähän alamäkeen. Paikallaan pyöritellessä ei kuulu mitään, ei myöskään ...

Mukava kuulla että nuinkin positiiviset vaikutukset. Itsellä polttelis kans teetättää moinen operaatio, mutta pitkä matka Oulusta lähteä asiasta tähden...

Tänään katselin taas pellin alle, niin myös kuskin puoleiselle ilmaventtiilille oli tehty sama toimenpide,
eli molemmista on katkaistu moottorille menevät metalliputket, ja tulpattu laipat.
Venttiileissä ja pumpussa näyttää olevan normaalisti johdot paikallaan, ei lisävirityksiä.

Osaisiko joku ...

Kiitos ja kumarrus!

Alanpa selvittään hommaa tämän pohjalta.
Mistä pystyn varmistamaan, että kyseessä on R kone?
Pikkusen on vielä subaru slangi hakusessa...
Auton mallin perässä on kirjain X, ei mitään hajua mitä meinaa. Ja onko tuolla anturin poistolla mitään haittapuolia?

Päivää.

Tuli vaihdettua alle tommonen otsikon mukainen peli, hankinta on alle viikon vanha. Nyt pääsee kiusaamaan nyppynelivedon omistajia, kun ei tartte sitä enää itselle eikä muille puolustella. :twisted:

Muttamutta, ilmeni yöunia häiritsevä ongelma, ja siihen tarttis nyt kokeneilta neuvoja ...