Subaru Club Finland ry

Elkku_

Eli myydään kyseinen paneeli vuoden -94 Legacystä, joka itselle jäänyt ylimääräiseksi. Tässä linkki, josta näkee kuvat: https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2895617" onclick="window.open(this.href);return false;
Hinta 45 €
puh. 0401684770

Elkku_

Mahtaskohan tollasta kiertovesipumppua löytää vaikka Ebayn kautta taikka jostain vastaavasta? Mikähän mahtas olla kyseisen osan varaosanumero ni helpottas hakemista? Koitin hakusanoillakin mutta ei sattunu ainakaan sillai löytymään.

Elkku_

Nyt löyty vika ja sain korjattua ja valon sammumaan! Siitä paineenvaihtosolenoidista lähtevässä letkussa oli repeämä. Kiitoksia suuresti vaan hyvistä neuvoista! Ja oli muuten tohon mullekkin tehty jo ennestään näköjään tuo vastaava ohitus fuel cutteja varten.

Kysytään nyt samaan syssyyn kun kerran ...

Elkku_

Ok. Mikähän kyseisen aparaatin tarkoitusperä lienee? Ja mitähän sille kannattaisi tehdä, jotta saisi vikavalon sammumaan niin että auto pelaa edelleen lailles?

Elkku_

Siinä on jotain 1-1,1 baria painetta. Ennenkin ollu sen verran eikä ikinä ennen ole toi check engine valo syttyny mun aikana.

Siihen mötikkään just siinä iskaritolpan päällä olevaan menee sellasia ahtopaineohjauksen näkösiä letkuja, mut en oo tutkinu mihin ne letkut johtaa. Täytyy tutkia sitä ...

Elkku_

Heippa!

Nyt kaivattais vähä neuvoja ton vikakoodin kanssa, kun kyse olis sellasesta hommasta kun on tollanen my92 otsikon mukanen auto kyseessä, jossa syttyi check engine -valo. Auto seisoi noin puoli vuotta ja sitten kun sain sen taas ajoon valo ei ensin palanut, mutta sitten parin kolmen viikon ...

Elkku_

Hakusessa on!

Elkku_

Löytyskö vaihdelaatikko Legacy 200?

Elkku_

Tarpeeseen tulis vieläkin.

Elkku_

Jos löytyy ni saapi tarjoilla edelleen.

Elkku_

Tarvetta löytyy edelleen!

Elkku_

Ostetaan otsikon mukaseen autoon sopivainen vaihdelaatikko.
Eli laatikon välitys tarvis olla 3.9 ja häntä 1.1. Jos muulla välityksellä tartten samaan voimansiirtoon kuuluvan perän yms, jotta saa sopimaan. Vetävällä kytkimellä ja turbokoneen perästä että kestäs! Ja mielellään vm. -01 tai vanhempi ...

Elkku_

Voisko olla mahdollista että jarrunesteet on valahtanut maantielle?
Siitahän se huutava jarrurumpu kertoo...

Ja ei kaikkia jarruja tarvitse ilmata, vaan se mihin on ilmaa päässyt. Jos satuloita irroittelee (esim palan vaihtoa varten) ei jarruja tarvitse ilmata jos on letkut kiinni.
Juu ei yleensä ...

Elkku_

No nyt olis tuo jarrusatulan katkennu pultti saatu pois kierteestä ja asensin jarrusatulan takasin paikalleen ja ilmasin pelkästään kyseisen satulan. Sen jälkeen ajeltuani, parin päivän päästä syttyi mittaristoon jarrujen merkkivalo (huutomerkki jarrurummussa). On nyt tosiaan jäänyt sen jälkeen ...

Elkku_

No tänään tuli tota autoa vähä pideltyä ja sain polttoainevuodon korjattua. Mulla se oli tankilla etummainen ja penkin alla keskimmäinen linja, joka vuosi. Piti vaan kahteen kertaan käydä varaosaliikkeessä kun otin vaan tosiaan sen tasan metrin verran sitä letkua, mutta se ei ihan riittäny ...

Elkku_

Juu no täytyypä käydä sitä isolla tiellä vähä käskemässä ens kerralla ennen ko menee mittaukseen. Viime vuonna vaan muistelin että kävin sitä kyllä isolla tiellä lämmittämässä ennen mittausta, mutta silti oli tekeminen että sai kierroksilla menemään läpi. Kai se sitte menee, ku nyttekin aina joko ...

Elkku_

Kävin tänään tuolla konttorilla hakemassa vikalistan Legacyyn. Kaks hylkyperustetta ja kolme korjauskehotusta.
-Päästöt liian korkeat kierroksilla
-Bensavuoto jostain tankin vierestä (putket kosteat)
-Käsijarrukahvan liikematka liian pitkä
-Kallistuksenvakaajan koiranluu väljä
-Raidetangon ...

Elkku_

6-kanavaisella se etu jos erillissarjan laittaa eli saa diskantit ja midit säädettyä erikseen ja sen lisäksi subin.
Eli tarkotatko että diskantit laittais omaan kanavaan ja midit omaansa? Aion kuitenkin liittää myös ne takakajarit vahvariin myöskin, kun sellaset kerran jo löytyy. Eli ne veisivät ...

Elkku_

Joo fader-säätöjähän tietty ei saiskaan säädettyä nelikanavaisessa ratkasussa, mutta ei kai muissa säädöissä pitäs mitään sen kummempia hankaluuksia olla... vai? Kun kerta soittimesta kuitenki säädetään tajuudet ja vahvistimen toisesta gainista neljän kajarin, jotka saavat soida keskenään yhtä ...

Elkku_

Juu olen sitä koittanut hakata uloskin sieltä suoraan niveleen vasaralla lyömällä, mutta ei tunnu tulevan oikeen helpolla. En ole vaihtamassa, kun pelkkää suojakumia. Nivel on ehjä, eikä äännä. Kokeilen nyt vielä hakkaamalla, mutta jos ei tule ni kai se on pakko sitte vaa pilkkoa ja laittaa uus.

Elkku_

OK. Se on ulkonivel. Mutta miten saan sen sokan ensin irti, kun kerran nivelen napa-pää on umpinainen?

Elkku_

Heippa!

Nyt tarttis vähän apuja ton vetonivelen suojakumin vaihdon kans ko nivel ei lähde irti. Jollakin varmaan hyviä vinkkejä mitenkä lähtee? Oletin jotenki että lähtee aina yks kuula kerrallas irti, kun kääntelee niveltä ääriasentoon, mutta ei mahdu kuulat tulemaa millään ulos. Eli mikä neuvoksi?

Elkku_

Joo kyllä ne yleensä niitä 4-ohmisia on. Mulla takakajarit ainakin on, mutta etukajareista ei ole täyttä varmuutta. Jos nyt kuitenki oletus on että kaikki olis niitä 4-ohmisia ja kytken vahvistimelle rintasin (eli kaks kaiutinta haarottaa samaan kanavaan) niin sillon vahvistin näkee impedanssin 2 ...

Elkku_

Heippa kaikille!

Olisin tässä vähän päivittämässä legacy 200:sen musiikkipuolta laittamalla siihen paremman vahvistimen. En ole vielä hirveesti touhunnut noitten musiikkilaitteitten kanssa joten ajattelin täältä vähän kysellä neuvoja jos vaikka sattus löytymään hifivelhoja. En tiedä onko tämä ...

Elkku_

Ai onko se vika siis yleensä juotoksissa? Mä kun luulin että ne ovat ne liittimen piikit, jotka eivät ota kunnolla kontaktia naarasliittimeen.

Elkku_

Juu tiedän että mulla on kanssa vika siinä. Mistä sellasen pelkän uuden liittimen sitte oikein saa? Ja eikö se liitin ole suoraan piirikortissakin vielä kiinni?

Elkku_

Juu taitaa muuten olla samanlainen tollasessa 2,2 litrasessa kun tossa 200:ssa. Ainakin mitä kattelin tuolta nettiautosta yhestä yksilöstä ni näytti olevan muuten sama, mutta mulla ei ole sellasta "on heating" nappia. Mutta en usko että on mitään haittaakaan siitä napista, vaikka sellanen oliskin ...

Elkku_

Ostetaan toimiva ilmastoimattoman mallinen lämmityslaitteen ohjauspaneeli Subaru Leagcy 200:een. Myöskin tarvetta johtosarjalle, joka lähtee paneelin takaa (pieni moninapainen). Olen valmis maksamaan reilun hinnan, jos joltain sellainen vaan sattuu löytymään! Jos ei ole varmuutta toimivuudesta voin ...

Elkku_

Ei kai sitä ennen kannata nostaa ko rupee nestettä syömään. 5000-6000 km on menty eikä sinä aikana ole ainakaan nestepinnan taso laskenu... ja on saanu happea kunnolla.

Elkku_

Kyllä seosmittarikin löytyy. Nyt neljäs puola vaihdettu ja lailles pelittää. Kuuluuko muuten jäähdytysjärjestelmän kerätä painetta vesitilaan lämmetessä?

Elkku_

Nyt olis 550 km reissu heitetty ja hyvin pelas suurimma osan matkasta, mutta ilman pätkimistä ei ihan täysin silti selvitty. Loppumatkasta rupesi yltymään.

Neljäs puola myös vaihtoon.

Elkku_

Juu sellanen knock link se on. Keltavihreän kohdalla lukee vielä normal ja vasta punasella caution. Normaalisti ei pala mikään niistä valoista. Kun antaa happea ni alin (vihreä) valo syttyy ja saattaa hiukan aikaa vilkkua. Eli onkohan sitte käytännössäkin ihan normaalia?

EDIT: Katsoin tänään hiukan ...

Elkku_

Nakutusvaroitin löytyy, jossa on neljä valoa. Vihreä, keltavihreä, keltanen ja punanen. Nyt pysyy tolla 1,1 barin paineella koko vetoalueen vihreällä mutta keskikierroksilla vilkkuu hiukan aikaan ja siinä n. +5000 rpm ei enää vilku. Eli pientä nakutuksen alkua oli havaittavissa väännön ...

Elkku_

Noniin nyt kokeilin vielä sellasta jippoa että valitsin kolmesta vanhasta puolasta parhaimman kuntosen ja parhaiten toimivalta vaikuttavan ja vaihdoin sen viimisen vanhan puolan tilalle. Samalla säädin sen kyseisen pytyn tulpan kärkiväliksi 0,6 mm ja kappas... johan rupes pelaamaan viimisen päälle ...

Elkku_

Noniin kävikin sitte niin että paikallisen varaosaliikkeen tukkurilla ei ollut enää kyseisiä puolia saatavilla, joten hain Turun Motonetistä ainukaisen viimeisen puolan, mitä Suomen Motoneteissä näytti olevan jäljellä. Tämä oli siis kolmas uusi puola, jonka vaihdoin ja kyllähän se taas tuntui ...

Elkku_

Juu olen kattonu. 0,7-0,8 mm nykysissäkin tulpissa, kuten myös aikasemmissa. Tilasin nyt loput kaks uutta puolaa vielä. Jo luulis sitte ainakin pelaavan. Varaosaliike lupas joustaa hinnasta, kun kerta ovat tietoisia myös tilanteesta.

Elkku_

Juu nyt olis sytytyspuolia vaihdettu parikin kappaletta, eikä vieläkään pelitä niin ku ennen. Eli ensin vaihdoin vaan yhen puolan ja pelas heti normiajossa paremmin. Mut sitte jos hiukanki rivakammin halus kiihdyttää ni alko rötääminen. No tilasin sitte toise puolan tänään ja laitoin sen ensiks ...

Elkku_

Edit: löysin jo varaosanumeron ebaystä.

Elkku_

Kannattaa nyt ensiks katsoa ne kärkivälit ennen kuin alat edes miettimään niitä puolia, jos ne on jo kertaalleen vielä uusittu...
Ja ei kai noiden tulppien posliineissa nyt paksuuseroja voi olla, ainakaan mainittavaa, en ole ainakaan moiseen koskaan törmänny, ellei tulpat nyt ole mallia CCCP
Juu ...

Elkku_

Juu itsekki epäilisin sitä puolaa. Joutusin meinaa toisen puolen puolia työntämään hieman väkivalloin kun oli kerta uusien tulppien posliinit nii paksuja ettei mennyt ilman rasvaa paikalleen. On kyllä edellinen omistaja vaihtanu kaikki uudet puolat ja ennen tulppien vaihto-operaatio ei ollu ...

Elkku_

Tervehdys! Hommasin syksyllä tollasen subaru legacy 200:n vm. -92 ja hyvin on pelannut kunnes tein pientä huoltoa. Eli vaihdoin öljyt ja sytytystulpat ja sen jälkeen rupes jostakin syystä kone pätkimään etenkin lämpimänä. Kuormitettaessa etenki huomaa hyvin että ampuu pakopukteen ja rötää kun ...

Haku löysi 41 tulosta