Subaru Club Finland ry

Pistetäänpäs pientä galluppia pystyyn,miten nämä vm10>moottorit ja ylipäätään koko auto on kestäneet ja paljo itekullakin on mittarissa. :D
Itellä on 11 mallinen diesel foresteri ja mittarissa tällä hetkellä n.290tkm
Voisinpa sanoa ett suhkot harmiton kärry ollu,mut jotakin kuitenkin on menny ...

Iltaa pöytään.
Meinas subaru ruveta tänää säikyttelemään,laitoin auton pihalle käymään tyhjäkäyntiä ja sitte rupes kuulumaan kauhia kirskunta..mä ajattelin ett nyt tuo lousku hajosi,mut kirskuminen tuli laturin vapaakytkimestä.No ajattelin että no hätä,mulla oli uus osa siihen ja sitte hoksasin ett ...

Minullakaan ei vielä homma korjautunut haljenneen ahtoputken vaihdon jälkeen, poltot on vielä liian tiheät. Toki suodatin on mennyt varmaan kunnolla tukkoon, kun auto on käynyt liian rikkaalla seoksella. Puhdistus varmaan sillekin pitää tehdä, ennenkuin osaa sanoa, oliko tuo putkirikko ainoa vika ...

Tapiok kirjoitti:Miten pitkä polttojen väli on nyt?

vaikea sanoa,suodatin pakkopoltettiin sakun luona kertaalleen eilen ja en ainakaa huomannu kotimatkalla ett se olis poltellu mitää siellä.sehän normaalisti pitäs poltella 300-500km välein.

Milläs konstilla nyt pesit sen, näkykö oikeen tulevan töhnää ulos?
Ostin autotarvike liikkeestä väkevintä liuotinpesuainetta mitä niillä oli hyllyssä ja laitoin suotimen likoon siihen 8tunniksi.kaadoin litkun sitte astiaan joka oli ihan mustaa puuroa :o
Sitten rupesin syöttää kuumaa vettä ...

Nyt on taas foresteri kunnossa. :thumbsup:
Artec powerin saku hoiti homman ammattitaidolla ja nopeasti.Ei purettu dpf:ää pois se rupes toimiin hyvin ja kyllä se suotimen pesu tais kannattaa.:)
Hommasta jäi vähän siinä mielessä paha maku,kun vika tuli niin yritin merkkikorjaamosta saaha apuja ensin ...

Totta tuokin,ja fiksun tuntuinen kaveri tuo saku,mitä mä oon kaverin kans jutellu puhelimessa. :)
Mulla on vissiin ollu ylipäätään hyvää tuuria tuon foresterin kans.sillä on nimittäin ajettu 280tkm.ja ite ajanu niistä 240tkm.
moottoripuolella ei oo ollu sitten minkäänlaista brobleemaa,pari hehkua ...

Joo,testerissä käytetty optimoi autosi oulun toimipisteessä ja siellä testeri sano ett täynnä tuhkaa..en vain hoksannu ottaa vikakoodia ylös.
Tämä kaveri mikä optimoi autoja meinasi ett peset sen vaan"vastakarvaan"kuumalla vedellä nii se rupeaa pelittään(oli kuulemma tehny imprezaan ed.viikolla ...

Tulihan se minunki foresteriin dpf vika.
Ajelin matkaa ja ihan yhtä-äkkiä rupesi dpf valo vilkkumaan ja puolet tehoista hävisi,en kuitenkaa kehannu jäähä korpitaipaleelle ja ajelin 150km valo vilkkuen.
Rupesin lueskelemaan käyttöohjekirjaa ja siellä sanottiin ett jos valo jää palamaan ...

No miten tässä kävi ? Vaihdoitko viskon vai ?
Ei onneks tarvinna vaihtaa viskoa eikä vetoniveltäkään.. :D
Syyllinen oli loppujen loppujenlopuksi vas.puolen pyöränlaakeri,sinänsä outoa kun tuossa on yleensä laakerit ruvennu jurraamaan mut tuo ei puhuna mittää..napsahteli vain kääntyessä.
Nyt kun ...

Ei mullekkaan tehty koskaan pakkopolttoo huollossa mut oliskohan kyseessä ollu regerointi laskimen nollaus,sehän se pitää tehdä jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.

Foresterin dieseliin tullu outo sivuääni,vähän samanlainen kuin venttiilit naputtasi.
Tietääkö kukaan onko nuissa hydenostimet vai säädettävät venttiilivälykset?
Erwo oulussa arveli ett suuttimesta vois tulla,ite pelkään ett joku laakeri tullu tiesä päähän.mystistä.. :dontknow:
Kylymänä se ei ...

JPA kirjoitti:Luistonesto tai ajonvakautus jarruttelee?

Ei se oikee sekää passaa..se tekee samaa napsumista sulallaki tiellä..
Ja suoraan ajossa ei minkäänlaisia hälyääniä eikä ravistuksia tunnu..mystistä..
No taitaa olla helepoin ajaa vika ulos nii eipähän sitte jää epäselväksi.

Foresterista rupesi kuulumaan outoa napsuntaa voimalinjasta.. :shifty:
Kun autolla lähtee kiihyttää ristauksesta kaartaen vaikka vasemmalle nii kuulostas äkkiä ku vetonivel ois rikki mut sen pitäs olla kyllä kunnossa ja kumet ehjät.
Kuulin jostaki ett näissä olis ollu vm. 08-12
viskomurheita.
Niin ...

"ei startannut" => ilmeisesti siis startti ei jaksanut pyörittää riittävästi konetta tms polttoainejärjestelmä ei saanut tarpeeksi painetta? => akku sökö.

"starttaa/pyörittää reippaasti konetta, mutta ei käynnisty" => hehku tms vika....

Kyseessä nimenomaan tuo jälkimmäinen tilanne, olisi ...

Mulla ainakin korkkia avatessa imee sisäänpäin ilmaa voimakkaasti. Bensa 2,5 Outback -17
Kesälläkin?
Bensa vehkeissä korvausilma kulkee käsittääkseni aktiivihiili suotimen lävitse mikä on oletettavasti moottoritilassa.
Eikait se alipaine tankissa muuten haittaa mut se voi vetää tankin ruttuun ja ...

Tuli tupaöljy foresterissa pikku pulma kun tankilla kävin.Korkkia kun ruuvasin auki nii hirvee suhina alako kuulua elikkä tankissa oli melekonen alipaine.Ei oo aikasemmin ollut vastaavaa.Nytpä kysynkin ett onko kukaan foorumilaisista tutustunut tankin huohittimen rakenteeseen?
Nyt ei pysty sitä ite ...

Täällä vm-10 foresteri ja mä oon useamman vuoden jo kaadellu crc:n tekemää dpf puhdistusainetta polttoaineen sekaan muutaman tuhannen välein.
Ei oo hajuakaan onko tuo ko.aine auttanu mitenkään mutta ei se oo myöskään haitannu.. :thumbsup:
Elikkä jatkan edelleen ko.aineen käyttöä jatkossakin.
Niin ...

Moikka kaikille.. :)
Nyt kun talvi tekee tuloaan nii talvirenkaiden vaihto alkaa olemaa kohta ajankohtainen ja auto on 10 vuosimallin tupaöljy foresteri.
Mulla on tallissa michelinin nastarenkaat missä olis vielä 6mm pintaa mut nastat järestää poikki tai kadonnut.en oo tykänny nuista misukoista ...

Moikka.
Tupaöljy foresterin kytkin alkaa olla loppu ja jotenki luulen ett vauhtipyöräkin on vaihtokunnossa.
Nyt kysynki ett mistä nuita osia kannattas katella?marmoritiskillä nuo kaikki osat kustantas n.2500ekee+työt päälle.
Elikkä onko foorumilaiset tutustunu ulkomaiseen tarjontaan,josko siellä ...

Nyt on vaihdettu tietoisella riskillä koneeseen c4 luokan öljyt ja hyvin pelaa,ei eroa entiseen.
No jos hiuksia halkoo nii tuntuu ett auto ei ehkä tee polttoja yhtä tiuhaan,mene ja tiedä.
15000km päästä ollaan jo ehkä hieman viisaampia,toimiiko öljyt niinkuin ennenkin.
Onhan siinä jo mittarissa ...

Moro.
Oon käyttäny diesel foresterissa vm-10 teboilin valmistamaa diamond carat3 öljyä jossa on tämä subarun vaatima c3 luokitus.
Nyt kun olin marketissa ostoksilla ja oli sattunu carat3 öljy olemaan loppu nii hyllyssä oli kuitenki uudempaa versiota carat4:ää molemmissa sama viskositeetti eli 5/30 ...