Subaru Club Finland ry

ikilika

Eipä nuo tuntunut mitään kestävän, toinen etuiskari alotti kolinan. Tais mennä jotain porauslastuja tai hitsiknööli venttiilin väliin, tai jotaki tämmöstä. Olihan tää vähän niinku tiedossakin tämmösiä värkätessä, mut jos ei koita, ei voi tietää :lol: No tästä viisastuneena ajattelin koittaa ...

ikilika

Tämäkin ongelma ratkes. Tilasin kavo parts merkkiset halpis iskarit, niillä muuttu huomattavasti mukavammaks, ei kuitenkaan riittävästi. No eikun kokeilemaan noista sasch iskareista öljyn vaihtoa valopetrooliin, reikä ylös, öljyt pois pumpaten ja sama määrä valopetroolia tilalle. Reikä hitsillä kii ...

ikilika

Taitaa toi redlinen liemi ja rvs toimia, ei oo enään metelöiny, ja ilmatkin on poistunu

ikilika

No ei kai siinä sitte muuta ku ajellaan vaa

ikilika

Kuis kauan ton täristämisen loppuminen vie? Vasemmalle kääntäes täristää rattiin. Ilmattu on moneen otteeseen pyörät ylhäällä... Vai mikä tossa on hajalla?

ikilika

Vaan tänään vaihdoin redlinen tehostinöljyt kuitenki sinne, oli aamulla 7astetta pakkasta ja tehostus puutteellista liian paksun mineraali hydrauliöljyn takia. Hiljanen oli ja normaalilämmöissä oikein hyvä, mut kylmänä huono.

ikilika

Scoobytune tikkakoskella säätää sun ecusta lisäilmapaskat, viimisen lambdan ja egr:n pois käytöstä. Samalla lisää vähän käyttömukavuutta ja voimaa. Mä pistin tuon toimenpiteen jälkeen K/N vakiopaikalle sopivan suodattimen, vaikutuksen huomas perstuntumalla, kulutuksessa ei havaittavaa eroa. Jälkeen ...

ikilika

Kaks vuotta menty nyt näillä öljyillä, vollotusta kuunnellen. Vaihdoin eilen kokeeks tehostimeen ihan perus valvoline 46 hydrauliöljyt. Ajatuksena käyttää huuhtelu- ja puhdistusöljyinä jonkun tuhannen kilsaa. Kolmisen litraa meni huuhdellessa, mut nyt on kirkkaat nesteet sisällä. Eikä vongu, ei ...

ikilika

Tottakai on pintakova matalemmilla kumeilla, niin tuokin on. Mun tapauksessa pintakovuus kyllä häipyy noilla 205/55-16 nastarenkailla, mut jäykkä jousitus on ja pysyy ihan samanmoisena renkaista riippumatta. Niinku olis liian jäykät öljyt iskareissa, hidasteetkin rämäyttää ilmat pihalle jollei ...

ikilika

Huomaa kyllä jonossa ajellessa mitkä on omien valojen valokeila, pompottaa ylös-alas, samoin puheesta huomaa kuinka pompottava ja kova jousitus on. Sanoisin näit et jos se uutena on tommonen ollu, ni näitä ei olis koeajon jälkeen ostanu kyllä kukaan. 84tkm ajettuna oli kyllä täysin eri mukavuus ...

ikilika

Tuli mieleen noi etujouset, niitten yläpäähän on melko mielenkiintonen vinoasennus, saakohan niitä asennettuu väärään asentoon?

ikilika

Auto on ollu mulla liki 7vuotta, 84tkm ajettuna ostin. Nyt on 170tkm ajettu. Ominaisuudet on tullu tutuksi

ikilika

Otetaas hiukan takasinpäin tarinaa. Eli auto oli oikein mukava alkuperäsillä iskareilla ja alkuperäsillä jousilla, samalla rengastuksella. Taakse vaihtu pari vuotta sitte saschin iskarit, jotka toi jämäkkyyttä perään aika paljon. Sitte meni vuosi sitten edestä iskari kierteen juuresta poikki ...

ikilika

Sikäli outo tapaus et jouset on alkuperäset, paitti nyt takana on uudet. Iskarit laittaa liikaa hanttiin tällä kertaa, niinkun olis öljyt pirun paksua

ikilika

Ei se rengaskoko siihen vaikuta kuinka jäykkä jousitus on, tarkotan että se on ihan sama onko alla pallokumit vai pelkät vanteet jos auton kulmaa ei saa edes käsin painettua alaspäin, eikä koukun päällä pomppiva 80kg ukko juur takapäätä saa alas.

ikilika

Sama mikä on ollu alkuperästen iskareittenki kanssa, 225/35-19.

ikilika

Ei toi kyllä keulastaan jousta vieläkään, kyyti on epämukavaa pompottamista. Mikä ihme tommosen saa aikaan? Onko noi kybin iskarit johonki painavampaan autoon tarkotettu?

ikilika

Tuossa kun vaihdoin korkeudensäätötangot uusiin niin jouduin valojen korkeutta säätämään ylemmäs, huomasin että kuskinpuolinen valo on punasempi ja ehkä inan himmeempi. Mitä nyt tallissa nosto-ovea vasten pystyi 5m päästä säätämään ja ihmettelemään. Eli ei kovin pitkäikäset näytä noi osramin yön ...

ikilika

No nyt on kybit alla, ja uudet snr merkkiset yläpään tukikumit. Mukavampihan se jo on, eikä kolise. Taakse pistin uudet kybin jousetkin. Kolinan syynä oli tukilaakerit, molemmista löytyi ruosteinen rasva laakerista ja kuskinpuolella oli jo väljyyttä.

ikilika

Mietiskelin tuota 42v jännitteellä toimivaa D4S polttimoa tuon vakio 85v D2S tilalle, ei taida kestää kauaa?

ikilika

Oli joo, kyllä ne kirkkaammat oli mitä paikallaan olleet.

ikilika

Mä laitoin tommoset pari vuotta sitte, tuntuu vaan kovasti himmentyneen niistä ajoista. Meneekö tommonen oikeesti huonoks parissa vuodessa vai luulenko vaan?

ikilika

Ai, no tämä selittää jo aika paljon kolinoista

ikilika

Kuinkas karheesti noi yläpäät pitäs liikkua? Nyt rahisee laakeri aika pahasti, vuoden vanha kyb merkkinen kyseessä...

ikilika

Siellä on projektorit rakennettu paikoilleen, aika homma rälläköidä alkuperäset valualumiiniset rungot kappaleiks ja mitottaa uudet projektorit tarkalleen samaan kohtaan. Sitte ruuvailla palaset kasalle. Onnistu kuitenkin niin hyvin ettei valoja tarttenu suunnata mihinkään. Valoteho tuplaantu ja nyt ...

ikilika

88 asteisessa saunassa pari tuntia ja jovain irtos lasit liimauksistaan helposti. Mut kyl aika talkoot taitaa tulla uusien projektoreitten paikallee virityksessä, ei sit likikään sovi paikalleen, ei edes lähellä. Noh, saahan noitaki uusia marmorilta

ikilika

Joo, vekselikepit mullekkin tulee. Tosin oem mittaset. Jospahan toikin rupeis joustamaa

ikilika

Noistahan sais pelkän heijastimen vaihettuu pelkästään kahen ruuvin irrotuksella. Ei vissiin myydä missään erikseen? Puskuri on irti ja umpiot olohuoneessa... Kyllä mä manaan alimpaan helvettiin mokomat pikakiinnikkeet puskurissa, onneks niitä saa uusia...

ikilika

Mitkä kybit sulla on siellä?

ikilika

Tilattu. Joutuuko etupuskurin repimää kokonaan pois vai pääseekö alta tai jostakin käsiks umpion ruuveihin?

ikilika

Autodocin tilaus jätetty. Kybin iskarit eteen ja taa, sekä taakse kybin jouset. Saapa nähä mimmoseks muuttuu. Nyt on tosiaan niin jäykkä alusta vakiojousilla ettei etukulmasta painamalla jousta mihinkään. Koukun päälläkin voi 80kg äijä hyppiä eikä juurikaan joustoa löydy. Sachs iskarit on siis ...

ikilika

Noniin, meinaan tilata nyt nuo projektorit lähipäivien kuluessa, jos jollain on oikeeta tietoa että noi ei sovi, ni ilmottele ihmeessä

ikilika

Sopiiko nämä projektorit korvaamaan alkuperäset? http://www.xenonkauppa.fi/epages/Xenonk ... /Products/" onclick="window.open(this.href);return false;"Evox-R Bi-Xenon Projektori V2"

ikilika

Onko näistä kokemusta kellään? Saako mukavaksi vai tuleeko kivireki? https://bcracing.fi/fi/product/bc-racin ... f-04/11111" onclick="window.open(this.href);return false;

ikilika

Nyt on pakko tehdä jotain, hajoo pää tuon klopinan takia. Ei viitti edes turhia ajella... Eli tilaan tässäkohtaa autodocista kybin jouset eteen ja taakse, takaiskarit saa olla nuo jo uusitut sassilaiset, etuiskareiksi mietin tuota kyb exeliä, mutta... Nuo kolisevat kiinan paskat saa lähteä ...

ikilika

Ne on uusittu, samoin koiranluut ja tukivarsien takapuslat. Voisko tuolla olla joku vielä mikä kolisee? Pyöränlaakerinkin oon jo hommannu ku satasen vauhdissa valittaa.

ikilika

Eli oletettavasti noi yläpäät ei kolise kun on uudet, vaikka sitten kybit ovatkin. Mitä mahtais monroen iskarit sanoo? Saiskohan niillä liikajäykkyyttä vähemmälle ja kolinatkin ehkäpä pois?

ikilika

Mä pistin kyb merkkiä olevat yläpäät, tais olla virhe sekin

ikilika

Alkuperäsillä yläpäillä, vai laitoitko uudet? Eikä klopise?

ikilika

Mitäs vaimentimia tonne pitäs hommata et toimis yhtä mukavasti tai jopa mukavammin kun uutena? Rupee toi etupään jatkuva klopina ottamaan päähän...

ikilika

Mitäköhän yleismallinen antennivahvistin tekis jos sen lykkäis lisäks tonne antennipiuhaan soittimen taa?

ikilika

Mistä menee virta takalasin antennivahvistimille? Radion kuuluvuus on surkea, pitäs löytää vika miks ei radio enää kuuluu niinkuin joskus. Vinkkejä?

ikilika

Vaihdoin tänään tulpat vielä denso ikh20tt tulppiin, vaikka vanhat ngk iridiumitkin oli ihan käypäset 80tkm ajettuna. Ompahan nekin nyt uusittu parempiin kun on kaikkea kiukuttelua monta vuotta kärsitty. Oikeenpuoliset yläkautta ja vasemmat alakautta, ei mikään kauhee työ vaikka siitä negatiivista ...

ikilika

Käytin legacyn jyväskylässä scoopytunella ohjelmoitavana. Lisäilmahässäkät poistettu käytöstä, samoin egr ja viiminen lambda. Samalla tuli lisää voimaa ja kaikki nykimiset ja empimiset jäi sinne. Olen enempi kun tyytyväinen! On niinkun olis litraa suurempi motti puotettu pellin alle, lähtee ...

ikilika

Kiinanpaskaa nää etupään saschilaiset, kolisee enempi kun vanhat alkuperäset. Ja jäykätkin on. Made in china lukee kyljessä, meni perseelleen tää valinta...

ikilika

Ei toi takimmainen lambda anna vissiin vikaantuessaa edes vikakoodia, ei taida haitata vaikka ei oo edes piuha kiinni.

ikilika

Yleismalli bosch 0 258 986 503 olis halpa, vaan kukaan ei tunnu tietävän käviskö se tohon takimmaiseksi...

ikilika

Ruuvasin epähuomiossa takimmaisen lambdan irti, ja siitä tottakai jengat paskaks. Nyt on jonkun muun vehkeen anturi paikallaan. Ei vissiin takimmaisella ole niin väliä vaikka alkuperäsen boschin tilalle jonku yleismallisen ruuvaiskin?

ikilika

Nyt oli pakko tilata tuo lambda, ~150e ja alkuperäsen anturin numerosarja kääntää nykyään juur tuohon denson dox0361 lambdaan.

ikilika

Onko kukaan törmänny netissä johonki sarjaan mikä tulis joko muoviosien päälle, tai tilalle? Kyseessä on noi hopeen väriset kamalat muovit mitä on kojelaudassa ja ovissa. En ymmärrä miks pitää mustassa sisustassa olla noita hopeen värisiä halvan näkösiä, joku muu olis taatusti parempi. Maalaaminen ...

Haku löysi 233 tulosta