Subaru Club Finland ry

Eli hieman välystä repsikan puolen alatukivarren puslissa. Pyörän kulmat säädetty mutta aina vaan pyrkii ohjautumaan oikealle. Noita puslia saa kyllä irrallisena mutta miten onnistuu vaihto kotipaja vehkeillä vai kannattaako maksaa enemmän, ja vaihtaa koko alatukivarret täysellisenä molemmin puolin?

Alkaa olemaan foresterin takajarrujen männät molemmin puolin niin rokolla että ajattelin uusia satulat kokonaisuudessaan. Mutta minkä osavalmistajan laatuun voi luottaa? Häviääkö brembon palikoilla jumittelu murheet? Hintaeroa on kuitenkin aina paljon brembot vs halvimmat

150€ maksoi mulla ja tuolta aikasemman linkin takaa tilasin. Itselle ei tullut edes merkintää koko pallonivelen väljyydestä, itse vaan kysäsin katsastussedältä että mistähän satunnainen kolkotus mahtaisi kuulua

Vuosimallin 11 diesel forester ja kohta 100tkm mittarissa. Merkki huoltoon en enää vie kun ei takuita ole. Kysymys kuuluu mitä kaikkea kulutus osaa kannattaa vaihtaa huollon yhteydessä? Jakopäähän on ketjulla mutta jotain moniurahihnaa tms? Kaikki suodattimet uusitaan tottakai

Kiitos infosta

Täällä näyttää vm11 diesel forester aina +30 - +55 vaikka olis - 30 pakkasta. Anturin vaihdolla tästä siis selviää?

Katsastuksessa huomattiin ihan minimaalinen välys kuskin puolella taka akselin yläpallonivelessä. Uutta osaa olisin sinne tilaamassa mutta aiheuttaa ihmetystä kun kaikki verkkovaraosa kaupat tarjoaa pelkkiä alapalloniveliä ja eteen. Mistä moinen osa??

Ilmeisesti ulkolämpötila anturi entinen kun näyttää kesät talvet +30 - +55 lämpötila arvoja. Missä anturi sijaitsee ja onko helppo vaihtaa itse?