Subaru Club Finland ry

Oma autoni hoidettiin Gatemaniassa Tervakoskella. Laitettiin "eco-softa" kyllä mukavasti auto muuttui

Sama juttu on nyt parhaillaan autolleni työn alla. Pitäisi saada tällä viikolla takaisin. Saa nähdä sitten millaiseksi muuttuu. Tehoa ei lisää haeta. Softaksi laitetaan ns economy ohjelma

296tkm kohdalla alkoi vilkkua pöntön valo. Diagnostiikka antaa tuolla omalla testerillä hälyä P1467. Sitä ei pois saa kuitattua. Sentään toisen U0073 hälyn sain pois niin nyt vakionopeudensäädin taas toimii. Kaikki tottakai tapahtui 300km päässä kotoa. Edessä lienee egr:no poisto ja pöntön tyhjennys ...

Xenonien korkeudensäätö ei toimi. Syynä varmaan takapäässä olevan anturin tangon poikki meno. Ajattelin itse tangon tehdä unibaleista ja kierretangosta, mutta mikähän mahtaa olla alkuperäisen tangon pituus, jos sen mittaa pulttien keskipisteestä?

Kiitos kaikille kattavista vastauksista. Tämä sama ongelma omassa 280tkm ajetussa diesel Foresterissa. Pitää vielä viskon vaihtoa kysellä tästä pääkaupunkiseudulta, mutta tarvittaessa ajelen kyllä myös pidemmälle vaihtamaan osan. Ensimmäinen tarjous viskon ja laakereiden vaihdosta oli 1500€

Mä just eilen pistin Foresterin vakioradion tilalle Kiinasta tilatun Android soittimen. En ole mikään hifi-harrastaja, mutta äänen laatu autossa parani. Laitteen hinta kehyksineen ja kaikkineen oli 100€. Radio toki ei kuulu kuten ei kuulunut vakio radiollakaan. Vain Nova kuuluu virheittä. Pitää ...

itsellä hihna värisee ja pitää ääntä. saisko tietoa mitä työkaluja tarvitsee, että vapaa kytkimen saa irti? löytyykö sopiva työkalu ihan noista laturin työkalusarjoista?
https://www.motonet.fi/fi/tuote/804055/MTX-Automotive-Laturi-tyokalusarja-13-osaa" onclick="window.open(this.href);return false;

Näyttäisi nyt siltä, ettätoisella liimaus kerralla onnistui ajavaloumpioon liimata uusi pinta niin ettei kosteutta enää kisään. pääse. Eilinen noin 300km ajoa vesi- ja räntäesateessa sen vahvisti. Virhe varmaan kävi ekalla kerralla siinä, että liimatessa en laittanaut tarpeeksi butyylimassaa sekä ...

Moi,

Kiitos vastauksesta. Tuo ballasti oli varastosta sivujen mukaan loppu, mutta pitää koittaa löytää vastaava jostain.
Umpioon liittyen vielä, meneekö vikaan jos tilaan tämän Abakuksen? Valinnan varaa oli aika paljon ja en osaa sanoa mitä eroa vastaavilla osilla ja umpioilla on?

https://www ...

Noissa xenon umpioissa on mielstäni aina toi automaattinen korkeudensäätö. Autodocilta olen tavaa tilannut ja kaikki on mennyt hyvin. umpioon tarvitset lisäski kosketinrasian eli ballastin. itse tilasin ballastit tuolta:
https://www.lichtex.de/en/xenus-gen4-d2s-d2r-xenon-headlight-ballast ...

Ensimmäinen yritys liimata uusi pinta ei onnistunut. Eilen irroitin umpion ja irroitin pinnan. Aivan liian vähän olin butyylimassaa pistänyt umpion uraan ja siksi varmaan keräsi kosteutta. :banghead:
Nyt uusi yritys on menossa. Samalla tuli todettua, että pari vanhaa "pimentynyttä" ballastia alkoi ...

mä kanssa kokeilin teippiä ja muuta siihen halkeamien päälle, mutta apu kesti noin kuukauden ja taas ballisti ui. Sitten tilasin uudet pinnat ja ne nyt vaihdoin toideen umpioon. Nyt sataa taas vettä kunnolla. Kohta näkee alkaa kosteutta kertyä. Jos alkaa niin tiedän ettei pinnan liimaus onnistunut

Katsotaan muutama viikko jos kosteus pysyy pois niin voin hiukan kuvia laitella homman toteutuksesta

TYuntuu olevan varsin yleinen homma. Itse tilasin Kiinasta uudet pinnat umpioihin ja ballastit Saksasta. Just sain toisen umpion tehtyä ja nyt jännitetään pitääkö liimaus. Jos pitää niin operaatio oli varsin helposti hoidettavissa.

Kiitos infosta. Itsellä 2010 Foresteerissa alkoi eilen mittari sekoilla. Näytti -17 lämpötilassa +2 ja ohjaamoon ei juuri lämmintä tullut. Vanha anturi irti ja metro-autosta uusi hintaan 39€. Nyt taas toimii. Vanahan anturin vastus oli 2.74 huoneenlämmössä mitattuna ja uudessa vastaava luku 5.24

nyt sitten pimeni omasta sh foresterista xenoni eikä polttimon vaihto auttanut. seuraavaksi sitten ballistin hankintaan

Vika löytyi ja syys oli pyyhkijöiden monitoimikytkimen ohjauyksikkö oli palanut. Kokonaan uusi vuoksi vaihdettu ja taas toimii. Kannattaa muistaa oikeasti putsata lumet pois ettei homma toistu.

autona 2010 forester.
eilen kävi niin, että jouduin motarilla lumisateessa käyttämään tuulilasin pyyhkijöitä. kävi niin, että pyyhkijän varren alle jäi lumipaakku eikä pyyhkijät päässeet normaaliin ala-asentoon. ajoin noin 10min ennen kuin pääsin rampille poistamaan lumet. tämän jälkeen pyyhkijät ...

hakusessa olisi merkkikohtainen hyväksytty valoteline forester sh keulalle. jos tuollaisesta joku haluaa luopua niin olisin halukas ostamaan

Tuli lakimuutoksesta innostuttua ja tilattua Foresteriin led-tanko keulalle. Nyt sitten heti ongelmaksi koitui etusäleikön irroitus. onko niin ettei säleikköä saa irti kuin purkamalla koko puskuri irti? millaisia kiinnityksiä muut ovat tehneet foresteriin valoja varten?

just kohta 120tkm huolto tulossa diesel foresteriin. paljon tuntuu olevan hinnoissa eroa kun on tarjouksia pyytänyt. mitä paikkoja olette käyttäneet huoltoihin pääkaupunkiseudulla

noin ne mauri h kertoivat myyjän toimestakin ja siihen luotin. toivotaan nyt, että kaikki on ok. edellinen auto oli mitsu outlander 2,0 DID ja sanotaan, että nyt olen 400km ajanut foresterilla eikä mitsua ikävä ole. pieni miinus on ehkä annettava foresterille siitä, ettei takakontissa ole lokeroita ...

numero on 10.6.23

eilen haettu 2010 diesel forester. nyt vaan toivotaan huolettomia kilometrejä.

xs on myynti-ilmoitukseen merkitty

kiitos vastauksista. yritän selivtellä nita asiita. auto varmistui kyllä vm 2010, koska vilkut on on etulokasuojassa.

Nyt foresteria hankkimassa ja hiukna kyllä mietityttää jutut koneongelmista. Forester rekisteröity 6/2011, mutta VIN kertoo valmistusvuoden olevan A eli 2010. Moottorityyppi EE20. Autolla ajettu nyt 100tkm ja yhdellä omistajalla ollut. liike tottakai myy 2011 autona vaikka vuosimalli näyttää olevan ...