Subaru Club Finland ry

Turun Subaru huoltaja sanoi että aina kannattaa ajaa 98:lla vaikka siellä lukeekin 95.
Muutamat muutkin autoni ovat tykänneet käydä paremmin 98:lla. Voi olla että
kun etanolia on vähemmän, niin tykkää siitä enemmän.

Tämä sama kaveri sanoi pystyvänsä tekemään sen vaihdelaatikon ohjelman vaihdon,
en ...

En olisi ihan noin skeptinen kaasun suhteen. Itellä tullut n. 70 tkm n. puolessatoissa vuodessa mittariin.
pelkällä bensalla ajanut ehkä 1.500 - 2.000 eli kaasuasemat ihan hyvin saatavilla etelä-Suomessa.

Omassa vähän samaa ongelmaa kun keli on pakkasella. Mutta ohessa omat vinkit:
- aina tankkaus ...

Mikä sulla on ongelmana tarkalleen?

Itse asiassa huipputehoa tarvii tosi vähän ja systeemi toimii niin että jos rasitus kasvaa merkittävästi niin vaihtaa bensalle. 1700 kg traileri tullut esim varsin vaivattomasti perässä. Kun kaasun painaa pohjaan, niin hetken päästä moottorin ääni muuttuu ja potkua tulee lisää eli vaihtaa bensalle ...

Itsellä myös 2014 Outback joka tuotu Ruotsista valmiiksi kaasukäyttöisenä. Kaasu on ihan positiivinen asia, etenkin kun kaasu maksaa 69 eur/kk. Kaasulla pääsee noin 300-400 km, bensaa menee 2-3 l /100 km samalla eli kaasun kulutus n. 4 kg/100 litraa. Parhaimmillaan bensatankillisella päässyt 1.800 ...

Sen verran päivitystä tähän että autoon vaihdettiin laatikko ja auttoi merkittävästi.
Ruotsista tuli 12 tkm ajettu laatikko tilalle. Välitykset olivat kuulemma kuluneet.

Auto on Outback MY14 2,5 l koneella jolla ajettu n 70 Tkm. Tämä on ensimmäinen Subaru ja eka CVT
Vaihteistollinen autoni. Minkä verran vaihteisto "nykii" että se on vielä normaalia?

Moottoritie / maantieajossa tuntee selvästi että välitys vaihtelee mutta erityisesti laatikko
nykäisee 20-40 km/h ...