Subaru Club Finland ry

Oli nuita kannentiivisteitä kolmea eri vahvuutta (0,95 ja 1,00 ja 1,05) mistä tiän mikä mun koneeseen passaa? vanhoissa ei ollu muita merkkejä ku yks pallo. Ei tienny muka merkkihuollossakaan.

Mihin vuosimalliin nuissa tuli se kestävä kampiakseli. Ku tuola Puolassa ois kahta mallia nuita lohkoja 08-09 ja 10 eteenpäin? Eikö ne kuiten melko samanlaisia ole et samat kannethan niihin pitäs passata ristiin? Toinen niistä nyt kuitenki pitää koittaa tilata. Kovasti vaan epäilyttää tuommonen kasa ...

saa kuvaa, voin koittaa illala lisätä tänne tai sit voin panna puhelimeenki. Tosin vähän hätäilin ku ei se mikään luikulaakeri ollu vaan kampiakseli oli poikki. nyt se vauhtipyörä ei ainakaan kohtuudella pyöriny ku vähän että sai pultinreiät kohilleen. erottaako nuita euro4 ja -5 koneita kuvista ...

No liukulaakerihan se oli katkennu ja kiilannu koneen jumiin. Kytkimen aattelin vaihtaa kans vaikka näky jo sach olevan mut on nii monet savut jo päästäny seki. Miten sen kaksoismassa vauhtipyörän kunnon voi todeta? Ku velipoika meinas et sen kytkimen puoleisen rattaan/pinnan/kehän pitäs liikkua. Ja ...

Miten nuo hajonneet koneet on ruukannu hajota ku mulla meni iso kärryperäsä kiihdytyksessä jo hyvässä vauhdissa suoraan jumiin eikä vielä oo liikkunu mihinkään. Tänään kerkesin otta koneen pois ja melkolailla purkaa koneestaki kaikki apulaitteet pois. Huomenna jos kerkeää nii kannet kans et näkee ...

Itelä ois koneen vaihto eesä nii nouseeko se kone yläkautta ilman laatikkoa ylös sieltä? Tosin mulla on fore mut ei taida hulluna erota.

Mitä eroa nuila sukupolvilla on? Onko 15 vuotisia molempia sorttia? Ja passaako ne kaikki tuohon mun 09 vuotiseen? Ja tulleeko niisä aina tuo lohko vaan et kannet pitää nakata vanhasta? Ja kiitos ihan hulluna jo nyt

Nonii, 240000 sillä 09 forella pääsi ja siihen kiisseli jumi. Nyt jos asiaan perehtyneet viittis linkata hyviä vaihtokoneita jostain. Kiitos jo etukäteen.