Subaru Club Finland ry

Tuttu mesta, 100000km huolto tehty tuolla 15vuotta sitten

Enkä ole Espoosta löytänyt yhtään korjaamoa, jossa olisi tehty kalliit huollot huolella. Joka kerta on pitänyt viedä auto takaisin, on valunut jäähdytinnesteet kun kiristin jäänyt laittamatta, jakohihna asennettu niin että auto tärisi kuin traktori, öljytulppa pohjasta korkattu niin että tuurilla ...

Huomasin eilen rohisevan äänen, kun painan kytkimen pohjaan. Painelaakeri kenties? Onko riskiä hajottaa jotain vaihteistosta tai kytkimeen liittyen, jos tuolla ajelua jatkaa?

Subaru Forester 2.0 manuaali vm.2007 autona, kilsoja 288900km. Eka korjaamo tarjosi painelaakerin sijasta 1200e ...

Kilkatus siis katosi ilmastointihuollon jälkeen. Mutta mietin sitä, voiko sillä että kummin päin suodatin on, olla myöskin vaikutusta ilmastoinnin toimintaan. Manuaali taisi näin varoitella. Mutta ongelma tullee eteen taas vasta vuoden päästä helteillä.

:thumbsup:

Superhelteillä ilmastointi hyytyi monta kertaa, piti laittaa nollille, ja taas päälle, ja jo alkoi viileämpää ilmaa puhaltamaan. Mietin, mahtoiko johtua suodattimesta(oliko väärinpäin), vai veteleekö ilmastointi viimeisiään. Viime vuonna teetätin ilmastointihuollon. Sitä ennen kilkatti ...

Ok,

Kiitos vastauksesta!

Hämmentävää vaan se, että manuaalin mukaan nuoli ylöspäin

Vuosi sitten olivat huollossakin näköjään laittaneet sen vastoin manuaalin ohjetta nuoli alaspäin..
Manuaalin suomennoksessa tapahtunut moka?!

Ihmettelin raitisilmansuodatinta vaihtaessani sitä, että manuaalit 2007 ja 2009 Forestereissa kehottavat oikein huomautuksella asentamaan sen niin, että suodattimeen merkatut nuolet osoittavat ylöspäin, kun taas itse parissa eri suodattimessa on kuvin Subarulle osoitetulla ohjeella osoitettu sen ...

Joo, hyvä kuulla!

Tuntui alkuun tärisyttävän enemmän, koko auto vavahteli tyhjäkäynnin tärinästä.Sitten kun ajoin 20km ja tarkkailin lopuksi tyhjäkäyntiä parkkipaikallani, niin tuntui hieman vähentyneen tärinä.

Kirjoitusvirhettä-

…osia kovilla tai riskiä, että hajoaa jotain…
Piti kirjoittaa…

Ok,

kiitos tiedosta!

Ajattelin, ettei tolla nyt kannata ajella muuta kuin suoraan takaisin huoltoon. Huolto tosin kertoi, että huoletta voi ajella. Onko tossa nyt osta kovilla tai riskiä, että hajoaa jotain? 60km tuli ajattua tänään huollon jälkeen, kaupunkiajoa ja Kehää, 20km vielä takaisin ...

Forester 07 kävi jakohihnan vaihdossa, ja tuloksena uusi vaiva, tärinä tyhjäkäynnillä. Soittelin huoltoon ja ottavat takaisin asap. Hieman ihmetyttää se, että koeajon perusteella huomasivat tuon tärinän, ja väittivät sitä boxer-moottorin ominaisuudeksi.Tällainen selitys tuli siis jälkikäteen, autoa ...

Kiitos vastauksista!

Onko täällä/suositella osaajaa, jolla olisi tuo vaadittava softa, ja joka tekee toisioilmapumpun poiston ohjelmasta?

Baz kirjoitti:

Ruoska kirjoitti:Osaatko kertoa miten/millä laitteella sen pumpun saa ohjelmoitua pois käytöstä, ja miten tollaiseen suhtautuu katsastus?

Lisätietoa: Vikakoodi P2441 Secondary air injection system?

Kiitos!

Okei,

Olen ymmärtänyt että toisioilmapumppu vaikuttaisi kylmäkäynnistyksessä katalysaattorin toimintaan tms!?

Osaatko kertoa miten/millä laitteella sen pumpun saa ohjelmoitua pois käytöstä, ja miten tollaiseen suhtautuu katsastus?

Jo muutaman vuoden ajan Forester 07 on antanut syys-talvella vikakoodia toisiailmapumpun toimintaan liittyen. Talvella vikakoodia poistaminen auttaa hetken, ennenkuin koodi tulee takaisin. Aiempina keväinä koodin on saanut nollattua kesän ajaksi yölämpotilan noustua plussalle. Tänä keväänä/kesänä ...

-teme- kirjoitti:Oliskohan tuuletus putket/reijät tukossa, umpion takana pitäs olla sellaiset n.6mm pikku putken pätkät jotka on käännetty alaspäin ja joissain subaruissa oon nähny niissä jopa pienet suodattimet.

Kiitos vinkistä, tämä täytyy tarkistaa!

Itse itselleni vastaten:

Yllättäen polttimon aukko osoittautui riittäväksi raoksi kosteuden poistumiseen.

Onkohan kosteuden poistoon jotain muuta keinoa kuin koko umpion poistaminen. Ajopolttimon rakoa suurempaa rakosta en tähän keksi.

Kiitos vastauksista!

Kävin äsken ostamassa Motonetista tuon 39e laitteen. Aamulla Forester käynnistyi ilman vikakoodia,mutta tottakai iltapäivästä se jatkoi sekoiluaan.Nollaus onnistui ja Cruise päällä sai ajella kotiin...

Forester 07 toistuvaa vikakoodia p2441 toisioilmapumpun venttiileihin liittyvästä sekoilusta pitäis päästä nollailemaan.

Onko kokemuksia siitä et antaako Subarut lukea koodejaan ja nollailla vikojaan tolla?!


http://m.motonet.fi/fi/tuote/493142/OBD-II-testeri-Basic-2001-" onclick="window.open(this ...