Subaru Club Finland ry

Ehdin ajella 9 vuotta -08 diesel Legacylla. Siinä tuohon tuulilasin huurtumiseen auttoi, kun laittoi sisäilman kierron päälle siksi aikaa, kunnes lämmityslaitteesta alkoi tulla lämmintä. Hiukan järjen vastaista, mutta oire poistui kokonaan.

Tuo ruotsalaisten öljynpaineteoria on lytätty jo moneen otteeseen, joten siitä tuskin on kyse.
Aiheesta on tehty ihan tieteellinen tutkimuskin, jonka linkki oli täälläkin jaossa pari vuotta sitten. Kyseessä on tosiaan kampuran laakeripukkien huono muotoilu (terävä nurkka insertissä), johon syntyy ...

http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1350630715001028

Mielenkiintoinen linkki! Täältä löytyy raakavedos ilmaiseksi:
https://www.researchgate.net/profile/Vitor_Anes/publication/274405313_Crankshaft_failure_analysis_of_a_boxer_diesel_motor/links/55239edd0cf2f3a40338a198/Crankshaft ...

Ei ihan valtavia kilsoja, mutta mainittakoon tilastoihin, että mulla on nyt 207tkm ajettuna -08 Legacylla, moottori ja voimansiirto alkuperäisiä. Auto ollut mulla uudesta asti. Hyvin käy ja kukkuu, toistaiseksi.

Onko kukaan sattunut tilailemaan tavaraa täältä tai lieneekö muita kokemuksia liikkeen maineteoista?
http://www.e-carsport.com/kompletny-sho ... iesel.html" onclick="window.open(this.href);return false;