Subaru Club Finland ry

Hakusessa legacyyn kuskin puolen koko peili tai pelkästään peilin lasi. värikoodia en tarkkaa muista, mutta sininen. ei pakko olla saman värinen.
Tarve etelä-pohjanmaalla Alavudella
Laita YV:tä jos löytyy.

Kuvan malliseen autoon

http://img.photobucket.com/albums/v339/munkfish/Random ...

Laita imm kyljessä oleva osanro, tai edes kuva siitä. Voidaan jatkaa arvoittelua ;)

Ihan hyvä idea muutes :roll:

http://i1281.photobucket.com/albums/a503/Dextermannn/20160221_155646_zps56kfnfof.jpg

Pikasella vilkasulla näyttäisi olevan ihan oikea mittari.
Mutta eipä ole nyt valo palanut ja ...

Noniin 10e nakutusanturi kiinni ja kuulemma 3 vuoteen nyt n. 200km ilman CEL valoa :yahoo:
ei nykinyt ei pätkinyt.

Emäntä ajeli vielä koodien nollauksen jälkeen n. 3-400km.
luin koodit ja antoi tuon ilmamassamittarin koodin. Irrotin ja putsailin. Kun olin kiinni laittamassa, huomasin liittimissä ...

Qulle kirjoitti:Jaa-a ... ebaysta vaan. Kattoisin sellasen joka maksaa enemmännkuin kympin. Vanhasta se tarkka malli ja uutta vaan tilalle. Marmoritiskillä varmaan maksaa aika tavalla.

Juu fixukselta kävin kysymässä niin alkuperäinen....160e

Ebaysta tilaukseen

Noniin akku nyt oli sen pari tuntia irti. Ajeltiin kunnes vikavalo rupesi palamaan, luettiin koodit ja nakutusanturia se enään herjas. Eli sehän rupeaa sytytystä säätämään.
heti valon syttyessä rupesi nykimään ja 5 vaihteella 70 vaihdista kaasu pohjaan eikä mitään tapahtunut. Hyytyi vaan ...

Jos gen2 korimalli, niin ei oo, paitsi amerikan malleis. Jos gen3 niin on, mutta ei aina toimi vielä täydellisesti, vasta 2001 vm. toimii niin kuin pitää. Tietty poikkeuksia löytyy.

Lueskelin netistä että -96 ylöspäin on obd mutta taitaa tosiaan noissa ameriikan malleissa olla.
noo sain ...

Joo, miinuskenkä vaan irti akusta sopivaksi ajaksi, esim. juuri tuo 30 min. Toinen vaihtoehto on nypätä ECU:n sulake irti sulakerasiasta. Nää vanhat on kaikista parhaimpia, varsinki jos itse haluaa kaikki tehdä/korjata :thumbsup:

Onhan se kyllä mukava näitä -00sta vanhempia ruuvata ku ei tartte ...

Eikun nollaus ja kattoo mitä uutta antaa.

ja tämä tapahtuu? englanninkieliseltä sivulta yritin tätä toteuttaa, mutta en nyt tolkkua saanut hommaan

Eikös tää oo ihan perinteisesti akkukaapeli irti puoleks tunniks..

Pitänee testata. Ei ole tullut näin vanhojen autojen vikakoodien kanssa ...

mechanix kirjoitti:Eikun nollaus ja kattoo mitä uutta antaa.

ja tämä tapahtuu? englanninkieliseltä sivulta yritin tätä toteuttaa, mutta en nyt tolkkua saanut hommaan

Koodit lukastu.

11 - Kampiakselin asentotunnistin
12- starter switch?
22 - Nakutusanturi
24 - Air Control Valve or Circuit
53 - Fuel pump or Circuit

Eli taitaa olla enemmän noi 24 ja 53 (22?) syitä oireiluun?

mechanix kirjoitti:Juu ei tuossa olekkaan obd-pistoketta. Valon vilkutuksella näkee vikakoodit ja ecuun pääsee kyllä käsiksi myös että näkee arvojakin.

niinpä tietysti. Netistä yritin lueskella ja sain semmosen tulkinnan että -96 eteenpäin on obd. pitänee kokeilla sitä vilkutusta

Ettei olis tankin suodatinta vaihdettaessa laitettu vanhat o-renkaat takaisin? Ne turpoavat eivätkä enää tiivistä kantta kunnolla.

Oireili samalla tavalla ennen huoltoa.


Mikähän mahtaa emännän subarua vaivata. legacy farkku -99 2.0l

satunnaisesti alkaa tyhjäkäynti humpata väliä 100rpm-1000rpm ...

Tuota vettä itsekin tässä epäillyt, mitä tyhjempi tankki, sitä pahempi tuo nykiminenpätkiminen.

Huollossa kävi pari viikkoa sitten. Vaihtoivat tulpat, öljyt ja suodattimet mukaanlukien bensansuodatin. Tietoa ei ole mitä öljyä sinne tunkivat.

Mikähän mahtaa emännän subarua vaivata. legacy farkku -99 2.0l

satunnaisesti alkaa tyhjäkäynti humpata väliä 100rpm-1000rpm. aina ei tee tätä.
Kiihdyttäessä nykiipätkii ja pientä tehon puutetta, mutta kun kierrokset nousee yli 2500rpm, loppuu nykiminen.

huomattu se, kun tankissa löpöä alle puoli ...

Morjes!

Missähän suunnassa mahtaa OBD2 pistoke sijaita farkku legacyssa?

ei ole ratin alla olevassa "kickpanel":issa mitään luukkua tai muutakaan.