Subaru Club Finland ry

moi

laitatko puh nron, voisin ostaa tämän

Männille hinta millä ne vaihtaa omistajaa?

Löytyykö vetokoukku + sähköpistoke ja piuhat vielä? Ja niille se viimeinen hinta millä ne myydään?

Morjens! Eli voiko tuota asentotunnistinta laittaa väärään kohtaan? Auto kuitenki toimii normaalisti ei pätki tms, mutta tuntuu hieman että auto ei kiertäisi ihan yhtä hyvin kuin ennen.

Mitä näistä pettää yleensä jos pettää alustasta tai koneesta, muutakuin nuo laakerit?

Kannentiivisteet, kiertokanget, kytkin, voimansiirrosta muuten ei yleensä mene - toki vaihtokuntoon päätyminen voi nopeutua, ellei kiihdytysajoja harrasta ja vaihteita korkkaa. Huonolla säädöllä/väärällä ...

Samanlaiset perusasiat sitä kaikissa autoissa viriteyskohteina on; rahaa saa olla paljon niin laittamiseen kuin korjaamiseenkin. Johonkin aidosti (vuosikausia) kestävään 500-hevosvoimaiseen Subaruun saa tunkea sen kymppitonnin. Normiajossa tuollaisesta tietenkään ei juuri hyötyä ole, pikemminkin ...

Virityskohteena STI:t ovat ihan kelvollisia tiettyyn pisteeseen asti. Muutamalla halvalla osasella ja kunnon tunella saa tuntuvan vasteen rahoilleen. Sitten tulee seinä vastaan, jonka jälkeen homma alkaa maksaan ja touhutonneja saa olla heti enemmän kun kaksi, kolme tai neljä. No mielikuvitus on ...

Morjens! Eli itse en ole kauaa näissä subaru jutuissa ollut mukana eli aika pihalla näissä jutuissa vielä, kiinnostaisi tietää että mitä kokeneempi porukka on täällä mieltä tuosta boxeri koneesta viritys kohteena. Kertokaa hyviä ja huonoja puolia.

Itseäni ainakin tympii hieman tuo ahtaus, esim tuo ...

Kuinkas on, tuosta omasta imprezasta tuo originaali turbo levisi (VF29), ja ostin tilalle VF35 ahtimen. Auto oli säädetty tuolle vanhalle orkkis turbolle, eli pitäisikö auto käydä säädättämässä nyt tuolle uudelle ahtimelle myös? Eihän nuo turbot kauheasti toisistaan eroa, hetken olen ajellut jo ...

Kuinkas on, tuosta omasta imprezasta tuo originaali turbo levisi (VF29), ja ostin tilalle VF35 ahtimen. Auto oli säädetty tuolle vanhalle orkkis turbolle, eli pitäisikö auto käydä säädättämässä nyt tuolle uudelle ahtimelle myös? Eihän nuo turbot kauheasti toisistaan eroa, hetken olen ajellut jo ...

Saanko lainata hiukan tätä topiccia? Eli mistä olette hankkineet noita pakosarjoja jotka kääntävät turbon kulmaa, eli sen per***een turbon imuletkun ei tarvitse tulla sieltä imusarjan alta? Itseäni ärsyttää se imuletku niin lujaa kun vaihdoin sinne semmoisen silikonisen ja se painaa hieman ...

http://www.ahtoja.com/product/404/aem-320lph-e85-polttoainepumppu/" onclick="window.open(this.href);return false; onkos kukaan laittanut tämmöistä subaruun? Mahtaako olla kuinka bolt-on hommia? Mites tuo sukka joka tulee siis pumppuun kiinni? Kannattaako sinne laittaa se vanha takaisin jos tuo ...

Jees hyvä kiitokset teille! Vähän noi äänet jänskättää, yhdellä pöntöllä ja yhdellä läpivirtaavalla vaimentimella ja katti tietenki jonku verran vaimentaa.

Morjens! En pikaisella etsinnällä löytänyt vastausta kysymykseen. Eli tuli tuon imprezan mukana tuommoinen rosteri putkisto, putkistossa on kaksi jotain pienempää ihme vaimenninta ja perä pönttö. Mielessä ollut jos toisen tuollaisen pienemmän vaimentimen paikalle hitsaisin tuommoisen race ...

Jeps kiitoksia vika oli tuossa! Tuntui kyllä hiukan hölmöltä mutta ei ole ennen itselläni tullut tuommoista vastaan. Kiitokset teille!

Auttakaa nyt kun en saa itse järkeiltyä omassa päässäni että mikä mättää..

Eli kaikki alkoi kun vaihdoin tuon turbon imuputken do88:n silikoonisen malliin asentelin sen paikalleen ja vaihdoin samalla haljenneen hukkaportin letkun ehjään tämän jälkeen auto ahtoi vain 0.7bar kun ennen ahtanut 1 ...

Auttakaa nyt kun en saa itse järkeiltyä omassa päässäni että mikä mättää..

Eli kaikki alkoi kun vaihdoin tuon turbon imuputken do88:n silikoonisen malliin asentelin sen paikalleen ja vaihdoin samalla haljenneen hukkaportin letkun ehjään tämän jälkeen auto ahtoi vain 0.7bar kun ennen ahtanut 1.4bar ...

mistä tommosia imuputkia olette löytäneet? Itse tähän mennessä löytänyt vaan ebaysta ja joltain britti sivulta mikä oli niin perk**een sekava....

Elikkäs mieluiten samcon silikooninen imuputki ostetaan!

Tomcat kirjoitti:Itellä Classicissa tuollainen riitti +350hp tehoille suht pienillä ahdoilla, mutta veikkaan ettei hirveesti tuota enempää

Kuinka paljon tuollaisella originaali turbolla sitten saa? On nää subarut uusi juttu mulle

Eli turbo levisi MY00 imprezasta, eikös niiden originaali turbo ole tuo IHI VF29?

Ja nyt olisi tiedossa VF35 tuon vanhan tilalle, sen verran sain selville että taitaa olla uudemmasta Type-RA:sta. Eli onko kenelläkään tuosta turbosta kokemuksia? Taitaa olla hieman nopeampi spooli kuin VF34. Ja aika ...

vieläkö löytyy?

Morjens! Olisiko tämä sopiva topicci kysäistä. Kun kävi semmoinen juttu että tuosta imprezasta turbo tuli tiensä päähän ja uusi pitäisi nyt etsiä. Joku hieman isompi tekisi nyt mieli samalla laittaa mutta mikä semmoinen olisi? Noita td05-20g ahtimia jonkun verran katsellut kokemuksia ko. turbosta ...

mechanix kirjoitti:0.5-0.6 pitäis ahtaa solenoidi rikkinäisenäkin. Nouseeko sinne? Jos ei niin joko vuotaa joku paikka tai turbo kaput.

Ahdot ei nouse yhtään plussan puolelle. Pitää käydä kaikki letkut vielä läpi, kai se on turbo kaput sitten jos ei muualta löydy vikaa.

Voisiko tuo ahtosolenoidi mennä rikki yllättäen kesken ajon. Itselläni kävi niin jännästi että pienen pelleilyn jälkeen ajelin siinä hetken normaalisti, ei mitään kummallista mutta yhtäkkiä auto ei enää ahtanut mitään. Lisäksi alkoi turbon suunnalta kuulua jännää hyrinää joka nousi ja laski ...