Subaru Club Finland ry

Ostettu. Saa poistaa.

Ostan hyväkuntoisen (mieluiten harrastajan)
Outback tai Legacy 3.0:n.
Spec-b kiinnostaa myös.
Hyvästä hyvä hinta.

0505437576 wa tai yv.

Harvoin tarjolla kyseistä Suomalaista käsityön näytettä. Pioneerin flatit kiinni, sopii ns. varapyörätilaan. Lattia jossa subit hengittää kankaan läpi tulee mukaan joten ei vaikuta auton käytettävyyteen millään lailla.

Kotelossa kiinni: https://www.autoviihde.com/ts-sw3002s4.html" onclick="window ...

Oli facessa juu ja molemmat on ostettu kiitokset

Elikkäs otsikon osat hakusessa. Tarjoa kuvan kera mielellään, hyvistä hyvä hinta.

o5o-5437576 tai marko.laaksonen(ät)kotinet.com

Ajelin "kuin naapurin vaimolla" n.400km tankinlopun ja tuntui hyytyminen loppuneen. Ostin kovaa uuninpuhdistuainetta jos oireet palaavat. Näillä kokemuksilla Forte :thumbsup: Paitsi jos ei ois auttanut, niin 100€ tyhjästä. :?
Onkos kuinka toiminut?
Oma OB alkoi oireilemaan kanssa! Balttirallaa ...

Tarjoa. Huoltosarja saattaisi lähteä nyt edullisesti...

Tarjoa.

Hienot on ja keskiön saa vaihdettua 550€/tarjous

http://www.nettivaraosa.com/rengassarjat/2178391" onclick="window.open(this.href);return false;

marko.laaksonen(ät)kotinet.com o5o-5437576 tai YV.

Huoltosarja, mahdollista pilkkoa myös pienemmiksi kokonaisuuksiksi. Räikkäpyörää, öljyä (sitä ainoaa millä vaihteisto pelaa diesel Subaruissa) ja suodattimia. 170€/tarjous

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/2178437" onclick="window.open(this.href);return false;

Koiraverkko pullukkaan, 120 ...

Myynnissä hyvä esimerkki hyväkuntoisesta diesel Impusta. Ensisijaisesti suorakauppa, mutta tarjoa ihmeessä Subaruasi vaihdossa.

http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/7390959

Mä varastan topikkia sen verran, että kannattaako tuollainen 200tkm ajettu 03-05 STI jättää myyjän huoleksi josta ei ole tietoa onko konetta avattu koskaan?

Kylhän mulla räikät pyörii, mut töissä saa siitä melkeinpä tarpeekseni. Olis kiva muutakin harrastaa.

Nuo polttoainejärjestelmän paineen vikakoodit viittaa siihen suuntaan, ettei autossasi vaan ole jotain Ebay "tehoboxia" joka huijaa antureita?

Ilmeisesti kun tätä Subarun Dieseliä ei ole pitkälle kukaan virittänyt, niin saisi ainakin olla ensimmäinen. Jos saat ulos 250-300hv ja 500-600Nm niin kyllä mä lupaan tulla konehuonetta ihmettelee rupelilakki päässä ja kyselee miehen nimeä se on varma.

Ajelin "kuin naapurin vaimolla" n.400km tankinlopun ja tuntui hyytyminen loppuneen. Ostin kovaa uuninpuhdistuainetta jos oireet palaavat. Näillä kokemuksilla Forte Paitsi jos ei ois auttanut, niin 100€ tyhjästä.

https://www.youtube.com/watch?v=PbUAfzi5BdM" onclick="window.open(this.href);return false; Mitä mieltä tuollaisesta? EGR nyt on aivan eri paikassa Subarussa kuin turbo, mutta jos jostain kautta pääsisi ujuttamaan MR.musclet sisään ja sitten kellon nitkuttamista niin perkuleesti.

Kiitos vastauksista. :) Vaihdoin polttoainesuodattimen ja samalla suodatin täyteen Forten Diesel Turbo -puhdistajaa ja toinen tankkiin. Tuon anturin putsasin, mutta ei ollut kovinkaan likainen kun viime puhdistuksen jälkeen ollut EGR suljettuna.

Vähän veikkaan kyllä turbon siivekkeiden jumia. Onko ...

Koneessa on Sakun softa, 7000km välein poltto siis ja vaikea sanoa olisiko nyt poltto päällä, kun kulkee kierroksilla kuitenkin kuin köyhyyttä pakoon.

Melkolailla tarkkaan 2400-2700rpm kohdalla tuntuu veto hiipuvan, ei lopu mutta ei jatku lineaarisesti kuten ennen tuota kierroslukua tai jälkeen.
Ikäänkuin hyytyisi hetkeksi ja taas lähtee uudelleen. Onko kellään ollut vastaavaa? Jumittaako turbon siivet vai mikä on? 165tkm ajettu.