Subaru Club Finland ry

Ostetaan neloskoriseen Legacyyn yleismallin CD-soittimen ympärille tuleva muovi ja lämmönsäätö paneeli.

Niihän tuo voipi olla.

Juu, kyl mie tosta willtheyfitistä oon kattont. Mut siihe ku laittaa vaikka et 8" vanne ja 225 kumi tai 14" vanne ja 225 kumi, ni silti molemmissa ympärysmitta on sama. Mitä mie en oikee usko. Tai sit se vaa tosiaa on että leveys ei vaikuta ympärysmittaan.

Onks siulla ne vanteet irrallaa viel? Aattelin jos kehtaisit mitata niitten ympärysmitta?

Mitenköhä tuo jakolaatikko tykkäis jos laittas taakse 9" et40 ja etee 8" et40 ja renkaaks molempiin päihin 225/40.

Muuttuuks ympärysmitta jos vanteen leveys on eri, mut rengas sama? Meinaan tulee vähä liian ulos 9" vanne jos laittaa sellasenkii eteen.

Onko Juhiss tuo auto tunkin varassa vai onks siul joku puupalikka vanteen alla?

Ite suunnittelin et laittais 9x18 et 40. Tulis suurinpiirtein yhtä ulos ku nuo teikäläisen. Ku oha nuo Amerikan pojat laittanu 9.5" 38 eeteellä olevia vanteita neloskorisen alle.

STi06 kirjoitti:Varmaan 5at kuitenki?

Juuri näin.

Matkaa tolla legasyl pääsin 8.7 litraa sadal vakkari päällä. Vauhtia oli mittarin mukaan 90-110 km/h. Matkasta oli matka ajoa noin 95%. Mut talvea ootellessa. :driving: Ohjekirjan mukaan toi manuaali vie kyl enemmä ku automaatti.

Sedan.
6MT kaupunki 17.1 maantie 8.6 keski 11.7
6AT kaupunki 13.6 ...

Aijaa. Ite oon viel vähä tietämätön, et kellä on ollu minkäkilaista kippoa. Komia peli, ei tosin taija oikee kelvata kellee. Oliks ite sen moottorin kanssa ongelmia katsurin kanssa? Tuskin sie nyt sitä kummikaa vuosittain pöyvälle nostant.

Ainut mitä oon huomannu haitaks on, et alavääntöi ei oikee oo. Vetoja tulee vast jossain 3500-4500 kierroksen kohal rippuen vähän vaihteesta. Sitä en tiiä, et onko toi jonkuu sortin vika vaiko boxerin ominaisuus? :)

Tuota olen itsekkin ihmetellyt, ehkä hengettömin 3.0L alakierroksien osalta ...

Itse tuli tollain -05 vuoden Legacy ostettua pääsiäisen tienoilla 6v. manuaalilla. Kulutukset on pyöriny siel n.10-11 litran pintaa sadal, vaik suht säännöllisesti tulee crossia kuleteltua kärrin kans. Aikas vaivattomasti tulee peräs. ;)
Ainut mitä oon huomannu haitaks on, et alavääntöi ei oikee oo ...

Heavy Shockproof cocktail on oiva sekotus laatikkoon.

Tuli tossa pääsiäisen tienoilla haettua itelleen tommonen 3.0 spekb Legacy, niin siihen oli kytkimen vaihdon yhteydessä laitettu puolet Redlinen shockproof ls-lisäaineella (miksi ls-lisäaineella?) ja puolet shockproof heavya ( tuntuu vähän ...